1999年全国交通工作会议在济南召开

1999年全国交通工作会议于1999年1月18日在山东济南召开。交通部党组书记、部长黄镇东在会上作了题为《努力做好世纪之交的交通工作，以优异成绩迎接建国50周年》的工作报告。黄部长指出，一年来，经过交通系统广大干部职工的艰苦努力，公路建设完成的投资达到2118亿元。据快报统计，全年新增公路里程3．7万公里，其中高速公路1487公里，一级公路2195公里，二级公路8sic公里，新建公路桥梁6000座、叨．8万延米。全国公路通车总里程达到126万公里，提前两年实现了“九五”计划目标。高速公路总里程达到6258公里。在建重点项目285个，建设总里…     

超薄水泥混凝土路面研究与应用

截至2008年底,中国公路通车总里程达到373．02万公里,其中高速公路仅6．03万公里,大多数为等级较低的公路和没有罩面的砂土路。受交通量巨增和路面使用年限的影响,未来低等级公路的路面养护、维修等将成为公路建设的重要内容之一。     

1999年我国公路里程135．2万km

近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大地促进了公路运输业的发展。1999年我国公路里程135．2万km，比1990年增长28．35％．年平均增长率为3．1％，人均公路里程为1．0km／千人．车均公路里程为93．03km／千辆。在公路等级中，1999年等级公路为115．7万km，占公路里程的85．6％，高级、次高级路面占公路里程的40．9％，公路等级和路面质量有很大提高。1999年高速公路里程为11605km，比1992年的665km增长16．45倍，对汽车需求的增长起到一定的积极作用。     

瑞典和法国高速公路考察简记

应瑞典王国公路总局和法国对外技术合作组织的邀请,由交通部公路总局和国家计委等单位组成的高速公路考察团,于1984年8～9月赴两国考察。我们将两国公路建设的一些情况概略介绍于后,以供各地参考。一、两国公路概况瑞典国土面积45万平方公里,全国共有各种道路40万公里。其中有国道9.7万公里,高速公路711公里,不设中央分隔带的两车道高速公路340公里,城市道路3.1万公里。在所有道路中有27.5万公里为私人投资修     

微波技术在公路养护上的应用

0前言近年来中国公路发展迅猛,目前全国公路通车总里程已达180万公里,其中高速公路接近3万公里,到“十五”计划末期,公路总里程将达到195万公里     

公路减灾规划

一、导言1949年新中国成立时，我国仅有公路7．5万公里。解放以后，特别是改革开放以来，公路交通事业发展很快。至1994年底，全国公路通车里程达111．7万公里。其中，二级以上的汽车专用公路为10777公里（其中高速公路1603公里）。全国所有的县（市）、97.5％的乡（镇）、79．6％的行政村都已通了公路。一个四通八达，联接城乡的全国公路网已基本形成。但是，长时间来公路建设缺乏专项资金来源，在八十年代初期以前增加的公路总里程中（约为SO余万公里），多数是根据“先通后畅”的原则建设的；是由简易公路或大车道经过逐年养护改造而成…     

物流的骄子陆运的先锋--谈厢式运输车的开发

近年来，我国的公路建设一直呈现较为稳定的增长趋势：据中国统计年鉴提供的数据，2002年我国公路通车里程已达175．8万公里，高速公路通车里程已达2．5万公里。高速公路的发展使公路货运业向着专业化、集约化、高效化、环保化等方向发展，从而极大地带动了对各类厢式运输车的需求。加入世贸组织后，随着各种高(高附加值)、精(精密仪器)、尖(尖端科学仪器、设备)货物的大量流通，在城市及长途货物运输车辆中厢式货车将会占有很大的比例。交通部不久前就曾提出：要加快货运车辆的厢式化进程，力争用5～8年的时间逐步淘汰现有的普通敞蓬货车，实现货物无裸露运输。这就为各类厢式汽车尤其是重型厢式半挂车的发展提供了强大的政策支持和导向。     

大中型客车造型设计现状及发展趋势

近年,我国经济的高速增长,极大地促进了交通运输业的发展.截止到2002年底,全国公路通车里程已达175.8万公里,其中高速公路通车里程达2.52万公里,跃居世界第二位.     

中国公路建设的现状及中,远期规划

一、中国公路发展概况中国的公路是在很低的基础上发展起来的，建国初期，中国的公路只有8万公里。建国以来，特别是改革开放以来，公路建设得到了快速的发展，截止1997年底，公路总里程已达1226万公里，其中高速公路从无到有，已达到4771公里。49年中，公路里程增加14倍以上。     

本市制定“十二五”期间公路建设管理规划

未来5年新建高速公路近200公里 未来5年，本市将新建高速公路约200公里，以及国省干线公路约1000公里。日前召开的上海市公路工作会议，披露了“十二五”期间上海的公路建设规划。     

公路养护标准规范体系

改革开放以来，我国公路建设得到了快速的发展。至1994年底，公路总里程达111．78万公里。其中汽车专用公路里程达1．08万公里（含高速公路1603公里），在国民经济发展中起到了重要的作用。由于现行的《公路养护技术规范》综合性强，内容庞杂，修订周期长，不利于促进技术进步、降低养护成本和提高养护质量，所以，特制订“公路养护标准规范体系”。一、制订的目的公路是国家经济生活中的基础设施。其技术状况的好坏，直接影响着国民经济、人民生活以及外贸、旅游事业的发展。为使已建成的公路在运营中处于良好的技术状况，必须制订公路养护…     

耐久高性能沥青路面设计与施工质量控制技术培训在湖南长沙举办

截止2009年底,我国高速公路通车总里程约6．5万公里,距离“十二五”通车总里程达到8．5万公里的目标还有相当大的缺口,压在我们公路建设者肩上的担子还很重。     

我国30年内将建成“7918”高速公路网——张春贤在国务院新闻发布会上宣布

我国将用30年时间完成“7918”国家高速公路网。这个8．5万公里的高速公路网可覆盖10多亿人口，把我国人口超过20万的城市全部连接起来，加上地方的高速公路，届时我国高速公路总里程将达到12万公里左右，与其时的美国高速公路总里程相当。     

意大利的高速公路

我们应意大利高速公路公司的邀请,于1985年9月16日～24日赴意大利考察高速公路,历时九天,参观了公路现场、交通工程控制中心和有关的设计、研究室、材料试验室、收费设施以及服务设施等。现将有关情况叙述如后: 一、意大利公路概况意大利全国有公路35万余公里,其中国道46000公里,由国营公路公司(ANAS)管理。全国共有高速公路5901公里,高速公路由授权收费公司负责修建和管理,其中最大     

本刊特稿

截至2008年底,中国公路通车总里程达到373.02万公里,其中高速公路仅6.03万公里,大多数为等级较低的公路和没有罩面的砂土路。受交通量巨增和路面使用年限的影响,未来低等级公路的路面养护、维修等将成为公路建设的重要内容之一。     

智慧高速公路基于安全的车路协同应用场景探索

随着我国经济和社会的快速发展,作为通往现代化国家建设的重要战略基础设施之一的公路,截至2020年末我国公路总里程已突破510万公里,其中高速公路建设和运营里程已达15万公里。车路协同作为智慧公路建设的关键核心技术之一,对提升智慧公路的安全性具有重要的意义和作用。文章将从安全的角度阐述智慧公路尤其是智慧高速公路与安全行车密切相关的相关场景并进行论述,探索车路协同的应用场景。     

提高设计水平 降低工程造价

现在,公路运输仍然是我国经济发展中的薄弱环节。为了改变这种局面,加快公路建设的步子,已是毋庸置疑的了。最近召开的全国交通工作会议提出,“七五”期末我国公路总里程将达到100万公里,公路等级标准将有适当提高,高速公路、一级公路将达到1800公里,等级公路将增加到68万公里…,公路建设进入了一个新的发展阶段。这种形势得到了党中央、国务院的极大关注,中央领导同志多次就公路建设问题作出指示。最近对公路建设资金来源确定了一些     

2000年我国公路里程140．3万km

近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大的促进了公路运输业的发展。2000年我国公路里程140.3万km，比1990年增长36.5%，年平均增长率为3.2%。人均公路里程为1.1km/千人，车均公路里程为87.2km千辆，在公路等级中2000年等级公路为121.6万km，占公路里程的86.7%。     

2002年我国公路路程176．5万km

2002年国家加大了固定资产投资力度，公路建设进一步加快。2002年我国新增公路6．7万km，其中高速公路5693km。全国公路总路程达176.5万km，其中高速公路达2．5km。在等级公路中，2002年等级公路为138．3万km，占公路路程的78．4％，高级、次高级路面占公路路程的40．9％，公路等级和路面质量有很大提高。由于公路特别是高速公路的发展，城市间交通客车朝高速、豪华、大行李舱方向发展，并且大量更新，同时也促进了旅游业的发展。     

截至2006年底，中国公路通车总里程达348万km

2006年中国新建改建公路里程达34万km，其中高速公路4460km。截至2006年底，中国公路通车总里程达348万km，高速公路达4．54万km。