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1.
1994年,重型汽车市场呈低迷态势,产、销量皆下降,企业效益下降。原因是:与固定资产投资规模、工业发展速度密切关联;资金紧张,三角债严重困扰企业;货运量增幅逐月回落,运输企业萎缩;市场竞争日趋势激烈。1995年重型汽车市场的需求增幅不大,约在下半年开始逐渐回升,预计全国重型汽车需求为3.5 ̄4.5万辆,可供资源将达6万辆左右,市场供大于求,竞争更加激烈。 相似文献
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2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”,重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段。国内20余家重型车企业2004年生产总量368803辆,较2003年同期增长40.9%;2004年销售总量370795辆,较2003年同期增长44.98%。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段,预计全国重型汽车市场总需求35-38万辆。 相似文献
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1 2014年上半年重型汽车市场表现分析
2014年上半年,国内重型汽车企业累计生产重型汽车44.38万辆,销售重型汽车42.90万辆,比2013年同期分别增长12.2%和6.5%。进入二季度生产和销售开始下滑,特别是6月份国内企业生产重型汽车5.51万辆,销售重型汽车6.37万辆,比2013年同期分别下降6.6%和15.14%。 相似文献
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2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”,重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段;国内20余家重型车企业全年生产总量368803辆,较2003年同期增长40.9%;全年销售总量370795辆,较2003年同期增长44.98%。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段,预计全国重型汽车市场总需求约35万辆。根据2005年实行新的统计方法,重型汽车统计数据为半挂牵引车 相似文献
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2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”,重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段。国内20余家重型车企业全年生产总量368803辆,较2003年同期增长40.9%;全年销售总量370795辆,较2003年同期增长44.98%。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段,预计全国重型汽车市场总需求约35万辆。 相似文献
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1 2003年我国重型汽车市场综述 2003年全国重型汽车总产量251339辆,比2002年下降了0.07%,销售244314辆,同比增长0.1%.排在前二位的依然是解放和东风,两家的重型汽车销售占总量的73%,其中解放销售重卡95341辆,同比下降了21%,下降幅度明显;东风销售83344辆,同比增长0.5%;增长幅度最快的是北汽福田,全年销售重型汽车11295辆. 相似文献
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由于全球经济的发展呈缓慢增长态势,因而重型汽车的销售量也呈现低迷状态。从产品结构市场看,重吨位、大功率和高技术是载货汽车的发展方向。未来5年,全球汽车总体需求是不会有大的增长,但是重型汽车的需求量却可能增加。美国重型汽车销售市场仍将影响全球汽车销售市场的格局。预计到2005年,在全球载货汽车市场中,16吨以上重型汽车占有率将上升到72%。未来全球重型汽车需求量较大地区将集中在东亚和北美地区,中国、美国和日本的潜在需求量都将分别超过10万辆,成为世界重型汽车制造商竞争的主要市场。 相似文献
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2003年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”,重型汽车产品已经由“实用性”阶段进入“舒适性”阶段。国内23家重型车企业全年生产总量261768辆,较2002年同期增长3.62%;全年销售总量255755辆,较2002年同期增长4.3%。2004年预计全国重型汽车市场总需求为255557~270557辆。 相似文献