海上搜救大协同大应急工作机制必要性研究

近年来,滨州市港航经济快速发展,船舶运力不断增加,涉海安全风险同步升高,新的形势任务对海上搜救和应急工作提出了新要求。通过分析滨州市海上搜救能力现状,提出建立海上搜救大协同大应急工作机制。此机制对弥补辖区搜救力量相对薄弱的现状、创新海上搜救应急能力建设方式、提升辖区海上搜救应急工作水平具有非常重要的意义。     

海上风电大直径单桩浮运施工技术

大直径单桩是目前海上风电场的主要基础形式,其运输主要是通过驳船进行.依托江苏如东H14号海上风电项目,开展的大直径单桩浮运施工技术研究,并成功应用,减少了施工船机配置,降低了成本,具有较好的应用推广价值.     

海上大体积混凝土施工技术

本文简要介绍湛江港30万吨油码头大体积混凝土特点及施工技术,解决海上大跨度模板设计以及在施工阶段现浇混凝土与大管桩的可靠连接和大体积混凝土水化热等难题。     

VHF海上移动频段TDMA船载自动识别系统技术特性

本附件介绍采用CSTDMA（载波检测时分多址）技术的B类AIS，又称B类“CS”AIS。B类“CS”设备用CSTDMA技术侦测AIS网络，检查AIS网络是否空闲，只有当AIS网络空闲时，B类设备才能发射。B类“CS”设备同时需要侦测有否设置时隙保留的电，B类设备应遵守有关时隙保留的规定。这种“礼让”的接入方式可确保B类“CS”AIS设备的工作与遵守附件2规则的设备的工作有互操作性，且不会对后产生干扰。     

2 000 t海上风电安装平台机舱通风系统布置优化

以2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台为例,对机舱通风系统进行布置优化。从风管路径、风量分配、风管尺寸和风管结构等方面详细介绍优化方案,解决该平台机舱通风系统在实船布置过程中遇到的困难,为以后类似平台机舱通风系统的设计和优化提供参考。     

高精度GPS差分定位技术辅助海上试验研究

越来越多的海上实船试验，对海上定位和测距的精度提出了更高的要求。此文利用国际先进的GPS接收机以及无线电数据传输系统组成了高精度差分卫星全球定位系统，实现达到1m(SEP)的实时动态高精度定位。同时利用时间同步模块，解决了海上试验的时统技术，在各种海上试验中发挥了重要的作用。     

基于PLC技术的海上自动化动力系统研究

传统海上船舶动力系统在动力输出与传送上存在动力损耗过大、动力值计算输出准确性差的问题。针对问题产生根源结合PLC技术,提出基于PLC技术的海上自动化动力系统研究。通过改进传统动力运算硬件,创建PLC动力综合采集平台,实现对海上舰船动力相关参数的综合收集分析处理;其次,引入多动力遗传数据算法对动力参数进行遗传自动逻辑量运算,求得自动化最优动力参数;最后,通过仿真实验证明,提出设计的PLC技术的海上自动化动力系统,具有动力参数计算准确、动力自动化程度高的特点,能够从根本上解决传统海上动力系统存在的问题。     

海上风机大直径单桩双钩翻身技术

中国海上风电是绿色能源的重要一支,现已进入大规模发展阶段,其中大直径无过渡段单桩是国内海上风电场主流基础形式。为高效、安全的进行大直径单桩施工,本文通过研究一种单台起重机双钩空中翻身的技术,采用左右大张角双钩起重机、大吨位吊梁、翻桩夹具等手段,在仅需一台大型起重设备的情况,完成了大直径单桩的翻身起重作业,提高了施工效率,降低海上风电场建造成本和安全风险。     

通风系统阻力调节技术

介绍了通风系统阻力计算方法和几种阻力调节技术,分析了各种阻力调节技术的特点及优缺点．     

VHF海上移动频段TDMA船载自动识别系统技术特性（续）

4．3．1．4VDL接入 RF电源一接通，载波检测窗开始（TA）后，发射机应立即开始发射。     

船用电梯安全空间保证技术研究

在船用环境中,船舶总体资源分配紧凑,在不借助辅助装置的前提下,船用电梯的安全空间通常不能完全保证。为了在少占用总体资源的同时保证船用电梯足够的安全空间,本文在解析各规范中对于船用电梯安全空间要求的基础上,针对采用不同驱动装置的船用电梯,提出保证其安全空间的方法,即合理设计和运用不同形式的检修保护装置,并初步探讨了检修保护装置的基本设计方法。     

10万吨级深远海养殖平台总体技术研究

深远海海域具有水质优良、远离陆源性污染与病害等特点,适合开展深远海养殖。本文围绕深远海养殖的技术需求,开展深远海养殖平台总布置研究、关键参数选取、航速选择、稳性校核和新能源利用等总体技术研究,形成集规模化养殖、繁育、加工及渔船补给、物流等功能的10万吨级深远海养殖平台总体技术方案。文中还介绍了深蓝渔业航母船队的构建理念,梳理了深远海养殖平台的功能区划,论证了该项目的各项关键指标,其结果满足设计及相应规则的要求。该项目紧扣海洋强国战略,以绿色高效的工业化养殖新模式实现深远海养殖装备跨越式发展,对我国深远海养殖平台建设具有重大的参考价值,并将对去船舶工业过剩产能、提升深远海养殖装备水平产生深远影响。     

海上编队协同侦察与信息融合技术

在编队条件下,仅依靠单平台发展已遇到瓶颈,跨平台的功能协同与信息融合是有效解决方法。本文对海上编队协同电子侦察与信息融合技术展开研究,重点探讨编队协同电子侦察的功能需求、层次架构、协同机制、信息融合等技术途径,并且评估了协同侦察与信息融合所带来的效能,为海上编队电子侦察技术的发展提供依据和参考。     

机舱热发散控制用通风参数影响的模拟分析

针对船舶机舱发电机组、锅炉等高负荷热源,研究采用空气射流通风技术进行热发散控制。结合机舱的现场条件,建立机舱热发散控制的物理模型,选用计算流体力学的标准k-ε模型作为数值模拟计算模型。采用正交试验法对稳态条件下的送风速度、喷嘴高度、送风温度、送风湿度、排风速度等因素进行了模拟试验分析。试验得出不同通风因素对热发散控制效果影响的显著性大小排序：送风温度、送风速度、喷嘴高度、排风速度。结合试验分析结果提出了热发散通风控制的优方案和考虑节能后再优化调整方案。     

Next generation mega container ports: implications of traffic composition on sea space demand

ABSTRACT

Demand for sea space brought about by increasing container-shipping traffic has important implications on how this space is managed and used. This is particularly important given the long-term nature, high-asset specificity, high- opportunity cost of investment, and significant economic impact of container port activity on a locality. The challenge is especially pressing for ports, which are facing constraints in seaside capacity where container traffic also has to co-exist with the needs of other types of ship traffic. This challenge is likely be multiplied for next generation container ports, which are expected to handle even larger traffic volumes. These ports are also likely to face competing sea space demands from other economic and social activities especially when they are concurrently major confluences of trade, logistics, and urban populations. This is the first research to investigate in detail the impact and importance of investigating sea space requirements from the perspective of cargo traffic composition and ship capacity. Results show that transshipment containers can generate much higher demand for sea space due to the higher volume of shipping capacity that accompanies such traffic. Sustainability issues and managerial and policy implications pertaining to the development of next generation container ports are provided.     

基于数值模拟技术的超大型基坑排水设计及优化

基于多哈新港大型内挖式码头项目,将传统的基坑排水设计方法与现代的有限元分析技术结合,针对超大型基坑开挖的工程特点,对影响工程进度的关键因素——降排水设计进行分析。对原有规范中根据实际情况与设计经验进行取值的深井井深与井间距利用有限元软件进行模拟分析,从而给出优化建议,提高了设计的可靠度。结果表明,数值模拟技术的应用起到了节约设计成本、优化设计方案的重要作用,这种传统与现代方法相结合的设计模式对于类似的项目实施有着很好的借鉴意义。     

滚装船结构优化技术研究

良好的结构设计,要考虑到整体性、工艺性,而经济性则是评价任何设计的主要方面。在设计过程中,既要保持结构的足够强度,又要尽量减少船体的自重,以体现其结构设计的经济性和合理性,而最终达到结构优化和节能的目的。本文通过分析长江大型商品汽车滚装船结构特点,以1300车长江大型商品汽车滚装船为对象,采用规范计算或采用有限元软件进行直接计算,从拟定的2种结构布置方案中优化选出较佳方案,再对优选的结构布置方案进行纵骨间距优化,最终推荐的结构方案既能满足商品车装载要求,同时又大大减轻船舶结构重量,可为长江大型商品汽车滚装船的结构设计提供借鉴。     

大型舰船平台购置费影响因素及其预测技术方法研究

在分析大型舰船平台建造特点的基础上,研究了大型舰船平台购置费的影响因素,以此构筑了大型舰船平台购置费预测的基本要素。针对大型舰船没有国内以往费用数据样本可供参考的特点,在其生命周期的前两个阶段：论证阶段提出了基于等工程价值比的购置费预测技术方法;方案阶段借用费用风险因子方法的思想,结合风险评估中的技术成熟度,提出了基于费用风险因子和技术成熟度的类比预测方法。依据建立的大型舰船购置费预测技术方法思路,利用国外大型舰船以及国内外驱护舰的费用数据资料,可具体开展大型舰船平台购置费的预测工作,为大型舰船的立项决策以及方案选择提供理论支撑。     

舰载机起降指导技术研究现状及发展趋势

介绍了航空母舰舰载机起降指导技术的研究现状,论述了基于纵摇运动的舰载机起飞指导方珐,及光学助降系统等着舰指导方式的特点、原理．介绍了全天候自动着舰系统以及着舰决策支持工具,讨论了起降指导系统的未来研究方向．     

大圆筒结构施工控制要点

针对大圆筒结构在无掩护条件下施工难的问题,从大圆筒直径大、采用换填工艺、结构要求百年防腐、采用多种方式进行稳定计算的特点以及施工海域风浪大、测量定位精度要求高等特点,首次采用12锤联动的施工工艺,总结了大圆筒结构焊接质量高、重防腐工厂化、监控全程化,水下基槽开挖精度高,施工步距合理,定期对筒体进行原型观测等施工要点。