能延长柴油机寿命的А—МТП制剂

介绍了俄罗斯ＳｃПｒｋＴ公司与法国的Ｎｅｓｔｅ ＡＬＦＡ ＯＹ公司合作生产的内燃机车柴油机零部件润滑用Ａ－ＭＴП制剂。试验证明，Ａ－ＭＴП制剂能有效降低燃油和机油消耗量，降低柴油机主要零部件（如缸套、活塞、连杆、活塞环等）的磨耗，延长期使用寿命。该制剂可以用于装用１６ЧＨ２６／２６型柴油机的ＴЭП７０型和２ＴЭ１１６型内燃机车，和于装用经现代化改造的Д４９型柴油机泊ＴЭ１０型和Ｍ６２型内燃机车。     

改善16V240ZJB型柴油机高压性能的试验研究

本文概念了为提高东风４Ｂ型内燃机车用１６Ｖ２４０ＺＪＢ型柴油机的高原性能而选用ＶＴＣ２５４高原型增压器与之配机的一系列试验研究工作。列出东风４Ｂ机车在乌鲁木齐铁路局高原区段的线路牵引的结果并加以论证，文章最后对该柴油机的高原性能的改善及ＶＴＣ２５４增压器在高原时的补偿能力作了结论。     

用蓄能器辅助起动柴油机

介绍了一种能改善薯且工作条件提高柴油机起动可靠性的蓄能器，这种蓄能器同两个超高能量的电容器组成，它已广泛地使用在Ｔ９Ｍ２、ЧＭ９３、Ｔ９１０Ｂ、２Ｔ９１１６和Ｍ６２型内燃机车上。文中具体介绍了这种蓄能器与ЧＭ９３型内燃机车蓄电池组连接的原理图。     

新颁布的铁道行业标准

Th／T2779—97内燃机车用柴油机凸轮轮技术条件Th／T2780－97内燃机车用柴油机钢顶铝裙组合活塞技术条件IB／T2781－97内燃机车用柴油机弹性阻尼簧片联轴节技术条件Th／T2782－97铁道机车车辆称重台技术条件D／T2783一吁铁路牵弓】用柴油机排放污染物限值及测试规则Th／T7784－97内燃、电力机车除锈通用技术条件Th／T2785—97机车车辆低合金高强度结构钢焊接技术条件Th／T2786一97机车车轴低倍检验WT2787一97机车车轴显微检验Th／T2788－97机车车辆制动缸89D润滑脂Th／T2789－97出油阀偶件严密性试验台技术条件Th／T2790－97内燃…     

新颁布的铁道行业标准

新颁布的铁道行业标准＊Ｂ／Ｔ２５０９一９５电力打卜’【效节论队入Ｉ上ＴＢ／Ｔ２５１０—９５电Ｕ机车牵引％他人阶人｝上ＴＢ／Ｔ２５１１—９５电力机车牵引力特性试验入ｉ上ＴＢ／Ｔ２５１２一９５电力机车牵引支路电流脉动系数ｄ除斤Ｚ上ＴＢ／Ｔ２５１３—９５电...     

德国铁路公司MTU柴油机排放的优化

２０多年来，德国铁路公司的ＢＲ２１８型液力传动内燃机车一直是非电气化路段重载列车牵引的主型机车。几乎所有的该型机车都装用１２Ｖ９５６ＴＢ１１型ＭＴＵ柴油机。有效的运行经验、特别是ＭＴＵ柴油机的可靠性促使联邦铁路委托ＭＴＵ公司提供优化发动机运行参数、降低有害物质排放量的措施以达到当今的要求。通过改进喷油系统、活塞、涡轮增压器形状和实行气缸顺序切断等措施，使废气排放量减少了８０％多。按行车计划对线路上     

关于车钩国家标准实施中的一些问题

Ｇ Ｂ／ Ｔ １７４２５—１９９８ 标准已经发布实施。为了实施好这项重要的有关铁路主产品质量的国家标准，本文将对标准中的一些主要问题作分析、介绍。     

配置1—ПДГ4B柴油机—发电机组的ЧМЭ3型内燃机车

为满足铁路对调车内燃机车的需求，全俄铁路运输科学研究院等单位共同对运用中的ЧМЭ３型内燃机车进行现代化改造，利用国产、配套的１－ПДГ４Ｂ柴油机和ГПＴ８４／４４－８У２发动机组装置机车，制成试验样机并进行了牵引性能检查试验。文中详细叙述了改造机车过程中，在总体布置、机械部分和电传动电路中的变动情况，其中包括增加压载重物，保持转向架负载平衡，把牵引电动机的连接电路由２串３并改为３串２并，以便提高电     

新颁布的铁道行业标准

新颁布的铁道行业标准新订标准ＴＢ／Ｔ２４８４－９４《先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》该标准自１９９４年８月１６起实施ＴＢ／Ｔ２４９５－９４《ＤＪ４型调度监督设备技术条件》ＴＢ／Ｔ２４９６—９４《电气集中微机监测系统技术条件》ＴＢ／Ｔ２４９７—...     

寻求更可靠的铁路牵引用涡轮增压器

１９８７年底英国铁路投标购买１００台６０型大功率货运内燃机车。经过激烈竞争，最后由英国Ｂｒｕｓｈ机电公司中标。该型机车装用一台Ｍｉｒｒｌｅｓｓ Ｂｌａｃｋｓｔｏｎｅ公司的８ＭＢ２７５型柴油机，该机配装一台ＢＢＣ ＶＴＣ３０４型涡轮增压器，而这种涡轮增压器在当时并无铁路应用经验。为此，英国铁路获得了一批几何相似的ＢＢＣ ＶＴＣ２５４型涡轮增压器，进行配机型式试验，试验台耐久试验及装车试验，从而为６０     

高压燃油泵结构的改进

科洛姆纳内燃机车厂是俄罗斯联邦的大型机车制造厂之一，它生产的ЧH26／26型柴油机已用在干线和调车内燃机车上。本文介绍该厂为ЧH26／26型柴油机设计的各种高压燃油泵，其中包括已经批量生产的和正在开发试验的产品。     

新颁布的铁道行业标准

新颁布的铁道行业标准＊Ｂ－Ｔ２６６７一１９９５列乍起违防护技术条们。ＴＢ／’Ｔ１６９４一１９９５调度集中和调度监且系统技术条件ＴＢ、Ｔ１６６８—１９９５〔Ｉ动站州闭南技术条件ＴＢＴ２６６９—１９９５１９ｋＶＡ单ＨＩ）铁路ｕ号电源ＪｄＴＢ。－Ｔ１６７６...     

中速柴油机用脉冲作用式燃油系统

介绍了供运输式发动机用的脉冲作用式电子燃油喷射系统的作用原理并附有结构线路示意图。还介绍了一种供ЧＨ２６／２６型柴油机用的高压油泵，它可以使２ＴЭ１１６型和ＴЭП７０型内燃机车的平均运营燃油消耗量降低１０％￣１５％，使排气中的ＮＯｘ降低２５％￣３０％，ＣＯ降低１５％￣２０％。这种系统可以装在运用中速柴油机上。     

ТГ21和ТГ22型内燃机车的研制

介绍了柳迪活纳机车制造厂为萨哈林地区研制的ТГ２１和ＴГ２２型内燃机车的结构特点及主要技术参数，并与在使用期限内报废的ＴГ１６型内燃机车进行了比较，指出了其优点，即大修以前的柴油机寿命可提高４倍，改善制动性能及走行部分的特性。     

天然气内燃机的安全措施

由于天然气分布很广，而且它的生态指标比传统的燃料好得多，所以用天然气作为燃料的内燃机正在得到广泛应用，科洛姆纳内燃机车制造厂也已开发了功率为２２５０ｋＷ的２ＴЭ１１６Г型干线内燃机车用的１ГДГ型天然气柴油机－发电机组。本文介绍了科洛姆纳内燃机制造厂在柴油机采用天然气后，为保证天然气柴油机安全可靠性工作而采取的一些措施。     

新颁布的铁道行业标准

序号标准编号标准名称代替标准号１ＴＢ／Ｔ２－１９９９车辆用票插ＴＢ２－６８２ＴＢ／Ｔ１９－１９９９货车手制动轴套ＴＢ１９－７４３ＴＢ／Ｔ２３－１９９９机车车辆用防尘堵及链ＴＢ２３－８２４ＴＢ／Ｔ２４－１９９９机车车辆用三通接头ＴＢ２４－７４５ＴＢ／Ｔ２５－１９９９货车制动管吊组装ＴＢ２５－７４６ＴＢ／Ｔ２６－１９９９货车制动管吊板ＴＢ２６－７４７ＴＢ／Ｔ３３－１９９９货车用闸瓦插销ＴＢ３３－７４８ＴＢ／Ｔ３４－１９９９货车用闸瓦销环ＴＢ３４－７４９ＴＢ／Ｔ３５－１９９９货车用中心销ＴＢ３５－６８…     

对“TB／T 2250—91”有关问题的说明

对“ＴＢ／Ｔ　２２５０—９１”有关问题的说明尚同泉（戚墅堰机车车辆工艺研究所）ＴＢ／Ｔ２２５０—９１《机车车辆焊接结构未注公差尺寸的极限偏差》部行业标准已于１９９２年１０月实施。根据有关单位在实施中所反映的情况，现对有关问题说明如下：一、关于焊接结构...     

工矿机车的现代化改造

本文以Ｖ１００．５型内燃机车为例，叙述了德国对工矿机车的现代化改造，在改造中，将型号为１２ＫＶＤ２１－Ａ－３、功率７３６ＫＷ、转速１５００ｒ／ｍｉｎ的柴油机换成一型号为３５１２ＫＩＴＡ，功率１１４０ＫＷ、转速１７００ｒ／ｍｉｎ的Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ柴油机，安装了Ｋｒａｕｓｓ－ｍａｆｆｅｉ公司的ＫＭ－ＤＩＲＥＫＴ电子控制系统及遥控装置。采用了带液力变矩器的传动箱，从而提高了机车的功率，完善了机车的     

能量转换在柴油机上实施的可能性

利用发动机的部分气缸作为压气机用，让它生产运输机械本身所需的压流空气。这种转换系统在国外的汽车上已有使用。本文论述了将这一系统用到内燃机车柴油机上的可能性介绍了供ＴЗＭ７型调车内燃机车装用的２－２Д４９型柴油机用的试验型转换系统，它可使该车少用一台空气压缩机。作者认为这种系统是经济的，是可行的。     

有关内燃机车合理结构的探讨

针对《ЗТТ》１９９３年第１１／１２期上刊登的题为“内燃机车合理结构”一文中主张内燃机车采用液力机械传动装置、动轴采用摇连杆驱动机构和采用相适应的新型柴油机等观点，提出了不同看法，认为一种新型柴油机投入运用，结构调整周期长、费用高，且可靠性不见得比现有柴油机高，故这种建议是不可取的。