跃进牌轻型汽车用暖风装置简介

南京汽车电机厂生产的“石城牌”水暖式暖风装置,是为南京汽车制造厂NJ131轻型车配套的,该装置可根据用户的要求代为配套,也可以由用户自己配用。该产品质量好,附件齐全,售后服务好,深受用户欢迎,于1991年获南京优秀新产品奖。一、工作原理及特点NJ131汽车用暖风装置,采用水暖方式,它由外壳、散热器、风扇、电机、热水管道、空气管道与操纵机构等组成。     

红宇冷藏(保温)车系列保持良好发展态势

由河南红宇机械厂控股的郑州红宇专用汽车有限责任公司,已成为国内重要的冷藏(保温)车、厢式货车等各类专用汽车生产基地。主导产品冷藏(保温)车系列,在“八五”“九五”期间产量平均增长率分别为78.7%和80%,“十五”以来,产量平均增长率达到90%,并呈继续上升趋势。2004年销售各种冷藏(保温)车及其他厢式汽车2266辆,完成年计划的113.3%,同比增长21.59%,全年实现利润350万元,同比增长16.28%。冷藏(保温)汽车产品行销全国30个省市自治区,部分出口到东南亚。红宇冷藏车生产线是1989年从意大利引进的一条居国际先进水平和国内领先水平的生产线,…     

物流的骄子陆运的先锋--谈厢式运输车的开发

近年来，我国的公路建设一直呈现较为稳定的增长趋势：据中国统计年鉴提供的数据，2002年我国公路通车里程已达175．8万公里，高速公路通车里程已达2．5万公里。高速公路的发展使公路货运业向着专业化、集约化、高效化、环保化等方向发展，从而极大地带动了对各类厢式运输车的需求。加入世贸组织后，随着各种高(高附加值)、精(精密仪器)、尖(尖端科学仪器、设备)货物的大量流通，在城市及长途货物运输车辆中厢式货车将会占有很大的比例。交通部不久前就曾提出：要加快货运车辆的厢式化进程，力争用5～8年的时间逐步淘汰现有的普通敞蓬货车，实现货物无裸露运输。这就为各类厢式汽车尤其是重型厢式半挂车的发展提供了强大的政策支持和导向。     

城市物流厢式货车政策趋势分析

近年来，轻型货车“大吨小标”以及小微型载客汽车违法载人载货引发的道路交通事故多发，给人们生命财产造成重大损失，造成严重的道路交通安全隐患。为持续开展“大吨小标”治理工作，解决问题根源，推进中型货车进城解禁，中国汽车工业协会多次与工信部、公安部主管部门沟通，联合起草《城市物流厢式货车推荐车型技术规范（试行）》新政，旨在推动进城货车改革，目前政策二次修订完成。据此，从政策由来、政策内容、中型货车进城现状、政策趋势等方面进行分析，为汽车企业更好地理解政策、把握政策趋势提供帮助。     

部分国产轻货、微货、皮卡、越野车配套轮胎资料表

┏━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┓┃ 品牌 ┃ 型号 ┃载质量(吨) ┃ 配套轮胎规格 ┃ 配套轮胎品牌 ┃┣━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━┫┃ ┃HFCl048轻柴、轻汽 ┃ 1.5 ┃ 7.50 16 14 ┃ ┃┃ ┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫ ┃┃ ┃HFCl048KLX轻型厢式汽车 ┃ 1.25 ┃ 7.50一16—14 ┃ ┃┃ ┣━━━━━━━━━━━━━╋━…     

跃进牌NJ136A2型二吨载货汽车简介

跃进牌NJ136系列二吨载货汽车是南京汽车制造厂在“六五”期间开发研制的又一个轻型载货汽车系列,与跃进牌NJ131系列三吨载货汽车和NJ221系列汽车有良好的通用性和继承性。并具有外形美观、视野良好、乘坐舒适、有效载货面积大,以及操纵稳定性、动力性好等优点。 NJ136系列二吨载货汽车的研制工作开始于1983年。按国家定型试验规范,样车经过五万公里可靠性试验、基本性能试验和各项专项试验,于1985年8月由中汽公司主持并通过了对NJ136、NJ136B两个基本车型的鉴定定型,并由南京汽车工业联营公司主持并通过了对NJ136AS型1.75吨双排座载货汽车的鉴定定型。在这基础上又进一步开发研     

国外汽车防撞装置

简单的防撞技术,仅限于汽车在变换车道或倒车将要冲撞某物时,起到警告司机的作用。这些装置有助于年老的及残疾的司机,由于他们机能衰退较难有清晰的公路视野。这些装置也有助于驾驶带有较高后盖板的客车和载货车及厢式货车。这些装置能探测出实体障碍物,如墙、儿童、小动物及其它车辆等。     

跃进牌NJ134A、NJD134型三吨载重汽车简介

前言根据机械工业部、国家经委1982年9月22日 (82) 机技联字731号文“关于下达机械工业第一批淘汰产品项目的函”南京汽车制造厂老产品跃进牌NJ130型2.5吨载重汽车由于车型老,能耗大而属淘汰产品,取代推广使用的产品是跃进牌NJ134型3吨载重汽车。     

针对“3+2”与“3+3”学生的教学方法比较

<正>我校汽车工程学院始建于1953年,有66年的办学历史,现有专任教师53人,在校生1 800多人。开设有汽车运用与维修技术(省级品牌专业)、汽车营销与服务(省级品牌专业)、汽车车身维修技术、新能源汽车运用与维修技术等4个专业。为汽车后市场培养汽车销售、汽车维修、汽车维修接待、汽车性能检测、汽车保险和理赔、二手车交易等专业人才。从2012年起我校汽车运用技术专业与南京林业大学交通运输专业(汽车运用工程方向)合作开展"3+2"高职与本科分段培养,学生前3年在我校就读,学业合格后可获得专科文凭并转入南京林业大学再就读2年,2年之中完成规定的学业可获得南京林业大学颁发的本科文凭。同在     

我国主要汽车厂及产品简介

(四)南京汽车制造厂南京汽车制造厂位于江苏省南京市延安区大庆路。南京汽车制造厂解放前系华东特纵修配三厂,解放后从事汽车大修、汽车改装和汽车配件生产。1958年开始试制并成批生产了跃进牌 NJ130型2吨半载重汽车。1963年开始生产跃进牌 NJ230型1吨半级越野汽车。到1966年已发展成为年产4,000多辆汽车的汽车制造厂。该厂厂区面积近100万平方米,拥有各种设备4,000多台,现有职工13,000     

跃进牌NJ131系列3吨载货汽车介绍

南汽从1979年开始了NJ131系列汽车的设计工作,至1982年9月经国家批准作为南汽“六五”计划的换型产品。1984年10月由中汽公司主持,在南京召开对NJ131系列3吨载货汽车的鉴定定型会。与会的有各级主管部门、高等院校、科研院所、使用部门、协作配套厂等78个单位和代表。大家一致认为NJ131系列汽车的技术性能在国内具有较先进的水平,同意通过国家鉴定。1986年底正式通过国家验收,换型成功,从而出现产品更新换代的新局面。     

汽车传动轴台架寿命试验方法标准座谈会报导

一机部汽车局主办的“汽车传动轴台架寿命试验方法标准”座谈会于1981年5月9日至5月14日在上海召开。会议由长春汽车研究所,上海汽车传动厂和第二汽车制造厂传动轴厂共同主持,由一机部汽车局担任会议领导小组组长上海拖汽公司,上海汽车,传动轴厂、第二汽车制造厂传动轴厂、长春汽车研究所担任付组长。参加会议的有;汽车制造厂、汽车传动轴生产专业厂、科研单位、大专院校等13省(市)26个单位37名代表。会议讨论与确认中型吨位的载重汽车(8吨和8吨     

厢式载货汽车模型风洞试验技术的研究

风洞试验是进行汽车空气动力学研究的重要手段，介绍了试验数据系统，论述了用小型航空风洞进行厢式载货汽车模型试验时雷诺数，堵塞比，模拟地板等重要技术问题，给出厢式载货汽车改善气动阻力特性的试验结果。     

多功能应急电源车的功能与设计要求

多功能应急电源(照明)车是在厢式汽车基础上加装相关设备而成的高科技产品,主要由汽车底盘、车厢、电源系统(包括独立的柴油发电机组、变压整流器和微电脑控制系统等)、连接件及配套设施等组成.     

江苏智能网联汽车产业技术交流会在南京举行

正6月19日,由江苏省汽车工程学会、江苏汽车产业院士协同创新中心、中国(南京)智谷、南京高新区(新港国家高新园)联合主办的"江苏智能网联汽车产业技术交流会"在南京高新区兴智科技园举行。会议由省汽车工程学会秘书长徐爱民主持,南京新港高新园主任马宁出席并致辞。会议邀请省汽车工程学会副理事长殷国栋教授(东南大学机械学院副院长)、学会汽车电子专业委员会主任委员张涌教授(南京林业大学)、开沃汽车常务副总裁、中央研究院院长董钊志、上汽大通新技     

厢式汽车货物自动装卸装置

<正>普通厢式汽车通过后门装卸托盘容器货物,人工装卸劳动强度大,效率低。将专用汽车技术与现代物流自动化技术相结合,实现货物的快速装卸,有助于打通物流行业装卸环节的技术瓶颈,提高企业运营效率,加快工人由传统的体力劳动者向知识工人的转型。厢式汽车货物装卸现状厢式汽车是具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,具有专用设施,用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车     

490QI型汽油机技术审查会议在上海举行

在批林批孔运动的推动下,在“风庆号”革命精神的鼓舞下,上海汽车发动机厂对与SH130型上海牌两吨载重汽车、SH211A型上海牌轻型越野车,以及SH632型上海牌厢式小客车等车型配套的490Q型汽油机作了技术改造,即在原机的基础上,针对当前存在的质量问题设计了490QI型汽油机。经过两年来的努力,作了两轮试制,其间连续作了100小时最大功率强化试验、100小时最大扭矩强化试验、SH130型和SH211A型两种车型的二万五千公里道路试验,以及用户的使用考验,证明比原机有较大的进展。为了总结经验,以利再战,上海拖拉机汽车工业工司于1974年11月13日召集有关生产、使用、科研和大专院校等24个单位对490QI型汽油机作了技术审查。     

略谈汽车上的智能装置

近年来,电子信息技术迅猛发展,愈来愈多的被引入汽车,形成汽车上的智能装置,或直接称智能汽车。所谓“智能”就是将先进的电子信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于汽车装置,实现大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高速、安全、环保的综合运行系统。随着汽车电子产业的异军突起,一个崭新的汽车电子时代,正在大踏步地向我们走来,汽车电子产品的功能将从仅完     

物流运输中的厢式汽车

1厢式汽车的定义与功能 1.1厢式汽车的定义 厢式汽车是指具有独立的封闭结构的车厢或与驾驶室连成一体的整体式封闭结构车厢,装有专用设施,用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和列车.     

铝合金在厢式货车上的应用研究

汽车轻量化是我国汽车工业发展的必然方向,对解决目前的环境污染、道路超载、运输效率低下等问题起到改善作用。铝合金材料的运用是汽车轻量化的主要措施之一。随着治超治限以及国家大中城市路权向新能源车倾斜,在物流模式专业化、高效化和集约化趋势推动下,轻型厢式运输车的轻量化、合规化成为当前迫切需要解决的问题。铝合金材料因密度小的优势在汽车轻量化进程中发挥着重要的作用。据此,分析了汽车轻量化中铝合金材料结构性能,阐述了铝加工工艺特点,并从厢式货车货柜轻量化技术入手,对铝合金在厢式货车轻量化中的应用进行了分析,希望能为相关的工作人员提供一定的参考。