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水性底盘装甲涂料是为了适应环保要求而开发的一种新型抗石击防锈涂料.汽车在高速行驶过程中,路面砂石对车身底板下部产生撞击和冲刷,损坏该部位表面的涂层.为延长汽车车身的使用寿命、提高汽车的舒适性和车身缝隙间的耐腐蚀性,在车身底板下表面(尤其是易受石击的轮罩、挡泥板表面)增涂1~2 mm厚的具有抗石击性的防锈涂层是最有效的方法. 相似文献
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随着商务车国际市场需求质量的提升和国家绿色环境的环保风暴型执行,根据北汽福田商务车产品底盘市场存在的问题入手,重点对原喷涂设备、喷涂环境温湿度、工艺设计、漆膜厚度等进行分析、工艺布局、实物验证,首先,制作试板去理化中心做耐水、耐盐雾、耐老化实验;再通过整车底盘实物喷涂后发往市场跟踪验证。我们对原底盘防锈工艺的先淋雨、再防锈实施三套改进方案,优化后的涂装工艺为:一是防锈材料采用水性防锈蜡,二是喷涂工艺为先防锈,后淋雨,本次水性防锈蜡在福田商务车底盘上的应用,对福田商务车底盘耐腐蚀时间延长至五年以上。避免了底盘、钣金搭接缝等经总装下线淋雨产生的工序间锈蚀,使得底盘耐腐蚀由60%提高到了100%;不但整车防腐蚀能力得到了保证。同时,也对施工产生的VOCs排放量得到了降低。 相似文献
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本文从电泳底漆,二道浆 ,水性金属闪光底色漆,罩光漆等方面,阐述了水性涂在汽车工业应用。并介绍了各涂层的组成及施工工艺,以及其发展趋势。 相似文献
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金属表面防锈技术——达克罗涂覆 总被引:2,自引:0,他引:2
达克罗涂覆技术诞生于20世纪50年代。美国人迈克·马丁最早发明,并在美国大洋公司最早应用。 北美、北欧的冬季,路面上经常冰雪覆盖,影响了机动车的行驶,人们就用撒盐的方法来降低水凝固点,缓解道路的阻碍。但食盐中的氯离子使交通…… 相似文献
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气相防锈塑料薄膜是气相防锈技术的一种应用形式,它是一种特殊的功能性薄膜,其核心技术是气相缓蚀剂技术。气相缓蚀剂又叫气相防锈剂(Vapor呼呼Phase Corrosion Inhibitor,简称VPI)、气化性防锈剂(Volatile Corrosion Inhibitor.简称VCI),它是一类特殊的化学物质,在常温下具有升华性或挥发性,并且具有适宜的蒸气压。它挥发出来的蒸气到达金属表面后与金属发生钝化作用,从而减轻或抑制金属锈蚀,使金属得到保护。 相似文献
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从涂料特性(包括原漆特性和施工特性)、VOC排放量和工艺特点等方面对溶剂型涂料和水性涂料进行了对比,介绍了采用水性涂料时在工艺方面和设备方面的要点、注意事项和应对措施,分析了水性涂料施工过程中容易出现的问题和解决方法。 相似文献
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