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他是赛车历史上最受欢迎的车手,被誉为F1历电上最伟大的车手之一;他曾在1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军,1994年在圣玛利诺大奖赛中因事故不幸身亡;他是为极速而生又魂归极速的赛场勇士。 相似文献
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他们的肌力和拳击手差不多强;他们还需要具有和战斗机飞行员一样快的反应;或者,你要F1车手们去跑马拉松?这几乎是他们天天要做的事情了,他们的耐力足够应付几十公里的路程。感到惊讶吗?这——就是今日的F1车手! 相似文献
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正车手在F1的去留与新车队在F1中的生存早已不是新鲜事了,2018赛季车手间的竞争又在有形与无形中愈演愈烈。此外,F1的生态同时遇到了问题。F1到底能走多远,还需要运营F1的自由媒体自求多福了。每年赛季过半,就到了车队选择车手的时候了。每个车队都会依据今年的表现以及明年车队计划来选择车手,你要是以为排位前列的车手就不担心车手宝座的话,那你就太天真了。 相似文献
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超级亚久里在这里消逝不见;马萨在这里完成了“帽子戏法”;巴里切罗在这里成为F1史上参赛场次最多的车手;汉密尔顿在这里用3次停站实现了反击。只有20辆赛车参赛的2008土耳其分站赛就这样被载入了F1的史册。 相似文献
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<正>北京时间2022年11月20日,2022赛季F1收官战阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位起步夺得冠军,法拉利车手勒克莱尔以第2名完赛,锁定年度车手亚军,红牛车手佩雷兹第3。维特尔以第10名的成绩结束了自己的F1生涯,中国车手周冠宇则以第12名完成了F1处子秀。 相似文献