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相似文献
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1.
据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%。其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%。商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%。  相似文献   

2.
司康 《重型汽车》2011,(3):28-31
据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%。其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%。商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%。  相似文献   

3.
据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%.其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%.商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%.  相似文献   

4.
12005年上半年产销分析2005年1-6月,全行业累计生产摩托车755.19万辆,同比下降7.17%;累计销售755.50万辆,同比下降7.18%;库存车53.09万辆,同比下降2.74%。累计出口摩托车189.49万辆,同比增长26.23%,占销售总量25.08%,比上年同期18.28%提高6.8个百分点,表明摩托车业努力践行走出去、走进去、走上去的坚定信心和果敢勇气。  相似文献   

5.
司康 《汽车与配件》2012,(30):32-35
2012年上半年全国总计销售汽车959.81万辆,同比增长2.93%。其中,乘用车销售761.35万辆,同比增长7.08%;商用车销售1 98.46万辆,同比下降10.40%。商用车中的卡车销售174.72万辆,同比下降11.92%,中国汽车各细分市场出现了增速  相似文献   

6.
<正>据统计,2018年1—12月,国内商用车销售437.08万辆,同比增长5.05%。从分车型销售情况看,客车销售48.52万辆,同比下降7.98%。其中:大型客车销售7.70万辆,同比下降18.21%;中型客车销售7.36万辆,同比下降13.28%;轻型客车销售33.46万辆,同比下降3.92%。卡车销售388.56万辆,同比增长6.94%,其中:重型卡车销售114.79万辆,同比增长  相似文献   

7.
据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%。其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%。商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%,客车销售23.12万辆,同比增长9.73%。在政府宏观调控、抑制通胀、经济增长放缓的大背景下,  相似文献   

8.
<正>据统计,2018年1—12月,国内新能源汽车销售125.62万辆,同比增长61.74%。其中纯电动汽车销售98.37万辆,同比增长50.83%;插电式混合动力汽车27.09万辆,同比增长117.98%。从单月看,12月,新能源汽车销售22.50万辆,同比增长38.21%。其中纯电动汽车销售19.18万辆,同比增长33.52%;插电式混合动力汽车销售3.20  相似文献   

9.
企业市场     
商讯 《商用汽车》2022,(9):7-14
<正>一汽解放半年报:终端市场份额持续攀升,海外销量同比增长42%2022年8月30日,一汽解放发布2022上半年财报。财报显示,公司上半年实现营收228.72亿元,归母净利润为1.7亿元。市场销量方面,一汽解放上半年中重卡销售8.5万辆,市场份额达25.6%,较2021年提升1.7百分点,持续保持行业领先地位。据介绍,2022上半年我国商用车销量170.2万辆,同比下降41.2%;中重卡车销量43.7万辆,同比下降62.1%。  相似文献   

10.
正1-11月,我国新能源汽车销量102.98万辆据统计,2018年1—11月,国内新能源汽车销售102.98万辆,同比增长68%。其中纯电动汽车销售79.09万辆,同比增长55.66%;插电式混合动力汽车23.86万辆,同比增长127.58%。从单月看,11月,新能源汽车销售16.93万辆,同比增长37.62%。其中纯电动汽车销售13.81万辆,同比增长30.30%;插电式混合动力汽车销售3.11  相似文献   

11.
正1-11月,我国商用车销售394.13万辆据统计,2018年1—11月,国内商用车销售394.13万辆,同比增长5%。从分车型销售情况看,客车销售41.92万辆,同比下降7.01%。其中:大型客车销售6.47万辆,同比下降12.38%;中型客车销售6.08万辆,同比下降9.58%;轻型客车销售29.37万辆,同比下降5.18%。卡车销售352.21万辆,同比增长6.64%,其中:重型卡车销售106.53万辆,同比增  相似文献   

12.
<正>6月份乘用车市场销售点评增速延续减缓6月份乘用车生产104.53万辆、销售104.28万辆,销售环比下降0.04%,其原因在于去年销量逐月提升、基数拔高和有些企业高温放假、设备检修。6月份轿车销售70.49万辆,环比下降2.11%,同比增长10.04%;MPV车销售3.45万辆,环比增长2.45%,同比增长83.57%;SUV车  相似文献   

13.
乘用车市SUV火爆MPV抢眼、商用车客车略降货车显跌、自主品牌低迷下滑不止、德系品牌领先日系反弹、政策利好新能源车产销超上年、经济效益在工业大类中出类拔萃、汽车出口持续下跌、十强汽车集团市场占九成、汽车售价续降使用费上升等特点,构成一幅上半年中国汽车市场的鲜活画面。中汽协6月份及上半年汽车数据出炉,6月份汽车生产185.56万辆,环比下降6.08%,同比增长10.83%;销售184.58万辆,环比下降3.42%,同比增长5.23%。上半年汽车生产1178.34万辆,同比增长9.60%;  相似文献   

14.
<正>马自达(中国)企业管理有限公司今日公布了马自达品牌车型在中国市场上半年的零售销量业绩:2015年1~6月销售115,979辆,同比增长17.3%。1~6月累计销量创马自达在华同期历史最高。6月单月共销售马自达品牌车型17,400辆,同比增长14.2%。从两个销售网络的销量分别来看,一汽马自达共销售7,131辆,同比减少1.9%;长安马自达共销售10,269辆,同比增长28.9%。  相似文献   

15.
司康 《重型汽车》2012,(4):23-26
中国汽车工业协会统计数据显示,2012年上半年全国总计销售汽车959.81万辆,同比增长2.93%。其中,商用车销售198.46万辆,同比下降10.40%。商用车中的卡车销售174.72万辆,同比下降11.92%(2012年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.74万辆,同比增长2.66%。在政府预调微调、经济增长进一步放缓的大背景下,中国汽车各细分市场出现了增速大幅回落的走势。其中  相似文献   

16.
正2017年1-7月,汽车销售1532.52万辆,同比增长4.10%,增速比上半年提升0.29%。其中,乘用车销售1293.14万辆,同比增长1.95%,商用车销售239.38万辆,同比增长17.51%。1-7月,商用车按照品种分,货车销售213.75万辆,同比增长22.53%。货车的四大品类都呈现较好的增长状态,其中增长势头最猛的是重型货车,销售67.39万辆,同比增长72.78%,而半挂牵引车销售36.63万辆,同比增长93.15%。商用车行业受  相似文献   

17.
据中国汽车工业协会统计数据显示,2013年上半年全国总计销售汽车1078.23万辆,同比增长12.34%.其中,乘用车销售866.51万辆,同比增长13.81%;商用车销售211.71万辆,同比增长6.68%.商用车中的卡车销售184.97万辆,同比增长5.86%(2013年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1,7月市场表现数据见本期“新闻”版块),客车销售26.75万辆,同比增长12.70%.  相似文献   

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<正>2014年上半年,江淮格尔发重卡凭借行业最高增幅成为业界"黑马"。2014年6月,江淮格尔发重卡实现销售421 7辆,同比增长31.8%;2014年1~6月累计销售23598辆,超过2012年全年销量,比2013年上半年增加6000辆,完成年度销售目标的60%,同比增长34.4%。  相似文献   

19.
<正>3月份乘用车市场销售点评快速增长刷记录3月份乘用车生产129.95万辆,环比增长41%,同比增长72%;销售126.49万辆,环比增长34.15%,同比增长63.22%。乘用车各品种与上月相比,均呈较快增长,其中多功能MPV车和运动型多用途SUV车环比增速  相似文献   

20.
企业·市场     
<正>宇通上半年销售新能源客车3 645辆8月24日晚间,宇通客车发布半年报称,2015上半年该公司新能源客车大幅增长,报告期内,公司整车销售2万4 079辆,同比增长2.95%,其中新能源客车销售3 645辆,同比增长102.7%;营业收入103.87亿元,同比增长10.42%。宇通公司分析,由于受国内经济增速放缓的影响,行业大中型客车整体下滑,主要是因为公交市场下滑明显。面对不利的经济形势,公司  相似文献   

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