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随着出租汽车行业改革进程的不断深入,巡游车与网约车在竞争中呈现出融合的趋势。本文在分析出租汽车新老业态融合发展的基础上,阐述了融合发展要发挥各自的比较优势,共同满足公众多样化、个性化出行需求内涵,并从服务方式、运价管理、运力规模、准入条件、从业资格等方面梳理了巡游车与网约车管理制度的差异,分析了网约车和巡游车各自在融合发展过程中存在的问题,提出了推进运价机制改革、提升网约车合规化水平、维护公平竞争市场环境、提升行业服务质量、加强法规制度体系建设等建议。 相似文献
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出租汽车问题由来已久,经营模式各地不一,经营管理欠规范,这些问题的存在,严重制约着出租汽车行业的发展。为此,9月26日,交通运输部第9次部务会议审议通过了《出租汽车经营服务管理规定》(以下简称《规定》),9月30日以交通运输部令2014年第16号颁布,自2015年1月1日起施行。 相似文献
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近日,广东省政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系"十四五"发展规划》,明确指出"织密便捷惠民的城乡交通网",此举引发关注.与此同时,全国各地上下也在不断地部署联结城乡交通的落地规划,交通出行模式的多样性、便捷性为我国经济的高质量发展提供了重要动力. 相似文献
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甘肃交旅融合项目的实施是通过以高速公路服务区为载体,串联关联产业、资源、要素和区域经济一体化高质量发展的新途径。当前,路衍经济作为新型经济发展平台,新业态培育和发展是重中之重。结合典型交旅融合项目调研情况,分析交旅融合项目的核心发展要素,阐述交旅融合项目新业态培育的要点,依托G75兰海高速太石交旅融合项目建设与运营准备,研究甘肃交旅融合新业态培育的思路和看法。 相似文献
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2011年8月1日上午.杭州发生大规模出租车停运事件。据悉,杭州市8000多辆出租车,其中有大约一半到三分之二的车辆参加停运: 相似文献
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<正>党的二十大报告强调,要加快建设交通强国、数字中国;《数字交通“十四五”发展规划》明确提出交通要全方位向“数”融合。以数据为关键要素和核心驱动,促进物理和虚拟空间的交通运输活动不断融合、相互作用的数字交通是加快建设交通强国和数字经济发展的重要领域。然而,交通运输数字化在发展过程中,存在数据共享不充分、开放不充分、应用不充分等问题。如何让大数据应用服务从打破信息孤岛的局部领域升级为全方位、系统性地推进交通数字化转型,助力实现各省市、各行业、政府企业间交通运输数据的共享、开放和创新应用? 相似文献
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《运输经理世界》2013,(2)
Question
网友刘先生讲述了春运期间发生的这样一件事情:家住河南的刘先生和同乡当天乘坐上海至老家的客车返乡,中途先被倒客、后被甩客,他和同乡不得不自己想办法才回到老家。据刘先生介绍,事发当天,他们在上海车站外遇到一辆由上海发往河南的客车,因车主表示把他们送到老家只要120元,他和同乡便登上了该客车。当客车行至苏州时,刘先生和同乡被告知要换乘另一辆车,不用再加钱。当他们登上了另一辆客车后,车主却要求每人再交150元车费,否则就下车自己想办法。由于没有其他选择,他们只好每人又交了150元的车费。当该车驶入高速某服务区休息时,司机趁他们下车,突然开车扬长而去。 相似文献
网友刘先生讲述了春运期间发生的这样一件事情:家住河南的刘先生和同乡当天乘坐上海至老家的客车返乡,中途先被倒客、后被甩客,他和同乡不得不自己想办法才回到老家。据刘先生介绍,事发当天,他们在上海车站外遇到一辆由上海发往河南的客车,因车主表示把他们送到老家只要120元,他和同乡便登上了该客车。当客车行至苏州时,刘先生和同乡被告知要换乘另一辆车,不用再加钱。当他们登上了另一辆客车后,车主却要求每人再交150元车费,否则就下车自己想办法。由于没有其他选择,他们只好每人又交了150元的车费。当该车驶入高速某服务区休息时,司机趁他们下车,突然开车扬长而去。 相似文献
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近期对于专线联盟的各类新闻和分析文章又开始多起来,沉寂一段时间的专线联盟话题又重新回到视线,究其原因,可能是专线联盟在全国如火如荼的正在蔓延,各地区域联盟之间交流增多,谋求全国性联盟机会。 相似文献
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在新时代高质量发展要求下,以"产城融合"为目标的产业园区发展模式成为新趋势。本文在把握传统产业园区交通特征的基础上,提出一套从宏观、中观到微观的TOD模式框架体系及发展策略,以交通为引导实现产业园区生产性功能与城市功能的互动融合,并以武汉经济技术开发区为例进行说明。 相似文献
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以一个机场为节点,以机场的地面交通作为市场资源加以开发,并且做成18条线路的规模,差不多是组建了一个中等规模的客运公司,"空港快客"打破体制和机制的约束,在浙江省运管局的大力支持下,打开了一片机场地面交通疏运和道路客运市场的新天地! 相似文献
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对于在中国境内的大多数快递企业来说,2009年无疑是有着极其重要意义的一年。 相似文献