中国梦 东风润：图说东风汽车公司发展历程

东风汽车公司（原“第二汽车制造厂”）始建于1969年,是中国特大型国有骨干企业,总部设在湖北省会武汉,主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。经过四十余年发展,公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力,东风品牌早巳家喻户晓。     

动态资讯

东风汽车股份——湖北神一汽车零部件有限公司在襄阳成立3月24日,湖北神一汽车零部件有限公司在襄阳高新技术汽车产业开发区成立并奠基。襄阳市委副书记、市长别必雄,市委常委、常务副市长虞国旗,东风汽车股份总经理卢锋,党委副书记郑加坤等出席奠基仪式。据介绍,湖北神一汽车零部件有限公司是由湖北八一汽车零部件有     

壹为汽车-东风襄旅强强联合 9吨电动汽车底盘正式下线

<正>4月24日,9吨电动汽车底盘下线仪式暨壹为汽车-东风襄旅战略合作协议签订仪式在湖北襄阳隆重举行。主办方东风襄阳旅行车有限公司(以下简称东风襄旅)、成都壹为新能源汽车有限公司(以下简称壹为汽车)的代表,客户以及供应商、新闻媒体等代表参与了本次下线仪式。158kWh大容量电池针对中型专用汽车改装这款9吨电动车产品是由东风襄旅和壹为汽车联合开发的。根据壹为汽车副总经理袁锋介绍,这款电动车采用侧挂或后背式电池布置,整备质量仅3900kg,小于国内大部分的同类产品。     

群贤汇十堰 张湾论剑 东风舞车城 共谋发展——2009中国十堰（张湾）汽车文化节汽车发展高端论坛举行

2009年9月5日，2009中国&#183;十堰（张湾）汽车文化节“车城人论车”汽车发展高端论坛在十堰举行。参加论坛的主讲嘉宾对当前国际、国内汽车发展动态。中国汽车在世界汽车领域所处的位置。中国汽车的下一步走向，中国汽车零部件发展形势及发展方向．东风商用车公司下一步战略计划，地方经济进步与东风公司发展之间的关系，地方应该如何促进东风公司发展。     

“D310模块化开发与应用”实现科技转化生产力的深度跨越

在2007年东风零部件科技工作会上获悉，由东风伟世通（十堰）汽车饰件系统公司自主研制开发的项目“D310模块化开发与应用”项目不仅填补了国内零部件企业向商用车领域实现仪表板模块化供货的空白，还成功实现了科技转化为生产力的深度跨越。     

东风柳汽霸龙507亮相“双庆”展

2009年9月21—23日，东风公司“双庆”汽车展览会在湖北十堰举行，东风柳汽霸龙507首次亮相湖北省内汽车展会，备受好评。     

忧与优--“疫”中汽车供应链的湖北样本

以东风集团为龙头,湖北汽车产业已经成为中国汽车工业一股重要的力量。产量一直位居全国前列,市场份额在8%左右。2019年,湖北省汽车产量为224万辆,排名中国第4,占据全国8.8%的产能,而武汉占据了湖北80%的产能。武汉的汽车供应链体系也很发达,汽车零部件公司有650家之多,不仅供应武汉本地市场,也向全国以及全世界输出产品。武汉的疫情对汽车供应链冲击力更大,持续时间更久。     

襄樊拟建成汽车零部件生产城

位于湖北千里汽车工业走廊中间结合部的襄樊市,目前提出到年底建成中国最大的汽车零部件生产城。 良好的区位优势和产业优势使襄樊汽车工业形成了三大板块:东风汽车公司襄樊生产基地、60年代投巨资建设的军工企业转产而成的汽车零部件企业和市属企业。这三大板块拥有汽车企业100多家,职工8万多人,专业技术人员1万多人,固定资产80多亿元,年产值90亿元,为把襄樊建成中国最大的汽车零部件生产城,该市决定在今明两年内“三营齐下”:一是调     

东风“大商用车战略”落地 新工厂成重要支撑

9月29日,东风十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司在"十二五"期间的重点能力建设项目,东风商用车重卡新工厂承担了整车的制造任务,而动力总成     

爆满!加座!一场技术研讨会火爆的背后

正"在梁山从来没有见过这么满的会场,临近下午散场仍旧座无虚席!""麻烦再加排凳子!"就连1月23日晚宴的祝酒词,梁山县产业办主任王怀正都发出感慨:"这是在梁山举办的最为成功的一次研讨会。"1月25日,转战随州,正巧赶上湖北今年最强降雪,湖北已发布超过80条暴雪预警信息,十堰、襄阳、随州等地积雪深     

东风推进“大商用车”战略:东风商用车迎来新一轮大发展

同一天,2个新基地,一个正式投产,一个开工奠基。2011年9月29日,东风十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司面向"十二五"发展的重点能力建设项目,东风商用车重卡新工厂和动力总成     

东风有限与美国德纳深化战略合作

7月13日,东风汽车有限公司(东风有限)与美国德纳公司(DANA)举行双方深化战略合作庆典活动。双方经过7年合作后,实现了50:50对等股权结构,从而将合作推向新的阶段。东风德纳车桥有限公司(DDAC)成立于2005年,隶属于东风商用车公司,总部和研发中心在湖北襄阳,主要生产基地分布在十堰和襄阳。合资公司目前有员工7000余人。2010年销售收入66.5亿元,是中国最大的商用车桥公司,产品覆盖重、中、轻型卡车及客车用驱动桥、转向桥、贯通桥和轮边减速桥等。     

东风道路--东风汽车公司建设35周年回眸

1969年9月30日，东风汽车公司(原第二汽车制造厂)在鄂西北十堰开工建设。以东风诞生为标志，中国汽车工业在“十年浩劫”的阴霾中竟奇迹般地走过拐点，东风——共和国的产业骄子从此担负起中兴汽车工业的历史重任。     

智造赋能,向新而生!东科克诺尔商用车制动技术有限公司新工厂投产

2021年10月21日,全球领先的轨道及商用车辆制动系统和其他关键系统制造商——克诺尔集团,其商用车系统旗下子公司东科克诺尔新工厂投产仪式在湖北十堰东风零部件集团工业园内举行。来自十堰市政府、商用车行业的客户、业务合作伙伴和供应商等代表受邀出席,共同见证东科克诺尔从诞生、变革创新到智慧型工厂建成的里程碑时刻。仪式由东风汽车零部件(集团)有限公司党委副书记、东风电子科技股份有限公司总经理韩力主持。     

企业市场

<正>东风商用车用可靠积极响应国家"一带一路"倡议2019年10月22日,在湖北省商务厅的组织带领下,外经外贸融合发展(东风商用车)专场对接会在湖北十堰召开。湖北省商务厅副厅长陈华荣、十堰市副市长王晓及东风商用车有限公司、中建三局、中国葛洲坝集团、中交二航局、中铁大桥局、中铁十一局、     

重庆市将建设5条区县高等级公路

重庆市到 2 0 0 5年 ,将要建设 2 0 0 0km高等级公路 ,2 0 0 3年开工建设 5条区县高等级公路。这 5条高等级公路全部按二级公路标准设计。分别是 :石柱至万州公路 ,全长 66.42km ,总投资概算 2 .91亿元 ;垫江至丰都公路 ,全长 1 78km ,概算投资 5 .0 1亿元 ;巫溪至湖北十堰公路     

东风风光新车测评

<正>201 3年的上海国际车展上,由东风小康汽车有限公司精心打造的以"车美生活美"为主题的新型紧凑型商务车"风光"首次隆重上市,上市初期就引起了业界的广泛关注。距今仅短短一年时间,风光销量就取得了不俗的成绩。国家汽车质量监督检验中心(襄阳)于2014年3月15至3月27日对东风小康汽车有限公司生产的风光车型     

三年磨砺东风天龙杀入大吨位重卡市场

2006 年5月18 日,湖北十堰。中国最大的汽车合资企业-东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司隆重发布东风重卡新品系列- “东风天龙”。东风有限成立三年,作为中外合资合作、融合创新的结晶, “东风天龙”的成功研发标志着东风有限实现商用车和乘用车双轮驱动的战略性突破。“东风天龙”重卡系列是东风商用车公司磨砺     

东风国IV搅拌车底盘 欲先行一步抢占市场

<正>9月17日,东风商用车公司在湖北十堰举行国Ⅳ混凝土搅拌车新品发布暨交流会,国内30多家搅拌车生产企业参加了会议。会上,东风商用车市场销售总监武强向与会者表示,此次交流会的目的不     

湖北汽车配件产业须告别“扶贫时代”

湖北素有“汽车大省”之称，其之所以能成为“汽车大省”，一是东风在鄂；二是为了与东风的生产配套，发展了一大批汽车零部件配套企业。然而，在日前由湖北省商务厅、湖北省发改委、湖北省机械汽车行业投资促进中心联合主办的“湖北省汽车行业投资和利用外资暨扩大与整车制造商配套合作座谈会”上，却传出一个重要信息：该省汽配产业的发展已到了一个关键时期，必须告别“扶贫时代”。