11月内燃机销量总体好于10月，继续保持回暖态势

<正>根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,11月,全国内燃机销量总体好于10月,继续保持回暖态势,当月环比、同比均增长11%;其中柴油机、汽油机环比增速超过16%、同比增速超过11%。1-11月,内燃机销量降幅继续收窄,由-11.29%回升到-9.23%,仍在负增长状态运行。究     

受整车表现不佳影响：2019年前10月内燃机销量仍呈负增态势

<正>根据中国内燃机工业协会发布的中国内燃机工业销售月报数据,2019年10月,全国内燃机当月环比下降,与上年同月比小幅增长;其中柴油机环比小幅下降、同比保持增长;汽油机环比下降,同比小幅增长。1-10月,内燃机销量同比较上月比变化不明显,降幅略有收窄,仍延续了2018年2月     

4月内燃机市场表现与整车同步:柴油机小降,汽油机大降

<正>根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,2019年4月全国内燃机销量环比呈较快下降,柴油机下降比较明显;与上年同期相比,柴油机小幅下降,汽油机大幅下降。销量总体概述2019年1-4月,内燃机销量延续下降趋势,柴油机销量小幅下滑,汽油机降幅明显。由于受年初刺激政策没有具体落实,国Ⅴ向国Ⅵ的切换,消费者持币待购的心理等因素影响,中国车市持续下滑,汽油机销量受到较大影响;第1季度中表现较好的商用车及工程机械也出现了小幅下滑现象,柴油机市场也裸游下滑。     

5月内燃机行业市场经济运行综述

正5月,在国家一系列利好政策的拉动下企业加快了复工复产复市的步伐,受汽车、工程机械等终端产品产销加速恢复形势向好的影响,内燃机当月销量延续了上月的同比增长,累计销量降幅继续收窄。据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,按可比口径,5月销量391.38万台,同比增长6.09%,环比下降3.66%;1-5月累计销量1 545.58万台,同比下降17.94%,较上月降幅收窄5.94百分点。环比看,有增有减,乘用车用、     

4月内燃机行业市场经济运行综述

正随着国内疫情防控形势逐渐好转及行业复工达产率的提升,2020年4月全国内燃机销量恢复至常年水平,同比环比增长,累计销量下降幅度较上月收窄。据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,按可比口径,4月销量405.96万台,同比增长3.16%,环比增长21.15%;1-4月累计销量1152.79万台,同比下降23.88%,较上月降幅收窄9.51百分点。从环比看,各类均为增长,特别是占比大的乘用车用、商用车用内燃机增长达49%和30%;从同比看,商用车用、工程机械用、农业机械用内燃机出现强力反弹,增幅达23%～35%;从累计同比     

3月企业有序推进复工复产，全国内燃机销量出现明显回升

正据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》统计的105家企业数据,随着行业内企业复工复产进度加快,2020年3月全国内燃机销量出现明显回升,降幅较2月收窄;但由于受新冠疫情影响,当月销量仍低于历年同月水平。按可比口径统计,3月内燃机销量335.01万台,环比增长338.64%,与上年同期比下降23.82%;1-3月累计销量746.64万台,同比下降33.40%(较1-2月降幅收窄6.17%)。与同期比较,3月,除表现较为突出的发电机组用内燃机     

10月:卡车艰难 客车回落专车入冬 普卸过冬

2014年10月,我国商用车市场延续下滑态势,同比降幅比9月略微收窄,其中:卡车同比降幅略微收窄,客车同比增幅明显收窄,细分车型少见喜色.改装车市场,专用汽车同比明显下滑;普通自卸车大幅下滑;半挂车增幅比9月扩大,保持良好态势. 10月商用车同比降幅比9月收窄,但累计降幅继续扩大 据中汽协统计,2014年10月,我国汽车销售198.72万辆,环比增长0.2％,同比增长2.8％;1-10月,我国汽车销售1 898.81万辆,同比增长6.6％,增速比上年同期下降6.9百分点.     

9月：商车市场受卡车拖累;改装市场半挂车一木难支

2014年9月,国产商用车销量同比下降,环比,卡车降幅微增,客车增幅扩大,一忧一喜;专用汽车、普通自卸同比大幅下降,令8月昙花一现;半挂车同比大幅增长（但增幅收窄）,难以动摇改装车市场退势。2014年9月,我国商用车市场下滑态势未见缓解,短期内难以扭转,主要受卡车市场拖累。改装车市场,专用汽车、普通自卸汽车同比大幅下滑,并与上月暴增反差巨大;半挂车增幅收窄,仍一枝独秀。     

政策信息

<正>1~7月柴油机市场回暖汽油机小幅下调中国内燃机工业协会发布的信息显示,2014年7月全国内燃机完成销量475.35万台,同比下降3.08%,丨一7月11"完成销量 3563.17万台,同比下降0.65%;7月完成14854万千蚝,同比增加2.44%,1~7月累计完成118978万千瓦,同比增长丨0.50%。柴油机市场略有回暖,汽油机市场小幅下调,总体继续农现稳中略有下降态势。分燃料类型来看,柴油机1~7月累计销铖484.18万台,同比下降7.17%;汽油机1~7月累计销量:3077.88万台,同比增长0.47%。     

2023年第1季度重卡市场：回暖渐现重汽夺冠，新能源跑输大盘

<正>回顾2023年第1季度各月的重卡市场，逐月呈现向好态势。1月虽然同环比虽都呈现负增长，但同比降幅已经明显缩窄；从2月起，销量环比同比均出现正增长，结束了之前的“21连降”；3月销量环比同比延续了2月“双增长”的态势，且销量及同、环比均创2023年第1季度各月新高。中汽协数据显示，2023年第1季度重卡销售24.13万辆(开票数据，含出口，下同)，同比上年第1季度的23.19万辆增长了4%，一举终结了2023年前2月同比下降的颓势。     

[2019年12月车市]中国

据中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2019年12月,汽车销量同比降幅继续收窄;乘用车降幅仍超过行业总体;商用车同比增幅3.9%;新能源汽车遭遇“六连降”;出口量破纪录。1-12月,汽车累计销量同比降幅继续缩小;商用车表现好于乘用车;新能源汽车首次负增长;出口总量再超百万辆。     

行情图解

9月份，摩托车市场继续回暖，需求明显增加，摩托车产销环比增长超过1成，同比降幅明显收窄；1—9月，全行业摩托车产销双超1800万辆，同比降幅继续缩小。     

2013年汽车市场会有深刻变化

3月将延续1-2月累计同比正增长态势 2月份狭义乘用车市场终端销量同去年同期基本持平.这是因为2月份的工作日少,按工作日折算2月份同比增长为23％,因此这并不是外界为了抓眼球而宣扬的市场暴跌.1、2月份狭义乘用车累计批发和零售的增长率分别为24.8％和27.3％.为此,从去年8月以来汽车销量已连续6个月同比大幅增长. 汽车市场是经济的前期指标,今年国民经济复苏已成定论,其增长率超过8％并无悬念,因此今年国民经济结构调整的力度将加大.由于年初钓鱼岛争端激化,2月份日系企业市场销量同比、环比均大幅下降,体现了政治和经济的紧密关系.自主品牌汽车零售同比是正增长,好于整体市场,但环比降幅略大于整体市场.估计今年市场占有率不会再继续大幅增加.     

2018年1-11月汽车产销同比继续呈下降趋势 商用车保持微增

正根据中国汽车工业协会发布的权威数据,继2018年1—10月汽车产销同比出现年内首次负增长之后,11月,汽车产销量环比均呈小幅增长,同比降幅依然明显。1—11月,汽车产销同比继续呈下降趋势,降幅比1-10月有所扩大。11月产销总体概况:乘用车同比大降,商用车销量微增11月,汽车生产249.84万辆,环比增长7.02%,同比下降18.89%;销售254.78万辆,环比增长7.05%,同比下降13.86%。其中,乘用车生产212.29万辆,环比增长6.03%,同比下降20.46%;销售217.35万辆,环比增长6.19%,同比下降     

全国客车2019上半年统计数据分析

正据中国汽车工业协会对商用车(客车部分)生产企业报送的数据统计分析,2019年6月,客车市场表现明显好于上月,销量环比大幅增长,同比也结束下降呈小幅增长。1-6月,客车销量呈小幅下降,降幅比1-5月有所收窄。总体市场分析:存量消化,上半年客车销大于产2019年6月,客车销售4.15万辆,环比增长22.63%,同比增长2.59%,产销率为105.75%,     

资讯播报

快报Analysis产销同比降幅收窄2011年10月,摩托车产销环比下降,同比保持较快增长;1月～10月,全行业完成摩托车产销2214.88万辆和2221.04万辆,同比降幅进一步收窄。10月,全行业完成摩托车产销227.51万辆和229.25万辆,环比下降3.99%和3.75%,同比增长     

市场回暖 产销略升

2012年8月，企业加大了国内市场的开发力度，全行业摩托车产销环比小幅增长，同比降幅明显收窄；1月～8月。全行业摩托车产销超过1500万辆。同比降幅比1月～7月略有收窄。     

行情图解

11月份，摩托车工业产销形势向好，需求回升，产销环比和同比均呈一定增长趋势；1—11月，全行业摩托车产销累计均超过2200万辆，同比降幅进一步收窄。     

新闻

数据DIGITAL产销稳定与上月基本持平2013年6月,摩托车行业产销基本稳定,摩托车产量与上月基本持平,销量略有小幅上升,但产销量同比依然下降明显。本月全行业完成摩托车产销196.56万辆和198.99万辆,产量环比下降0.29%,销量环比增长1.28%,产销同比分别下降2.26%和1.09%。其中:两轮摩托车产销177.03万辆和179.25万辆,产量环比增长0.26%,销量环比增长1.86%,产销同比分别下降1.95%和0.66%;三轮摩托车产销19.53万辆和     

资讯播报

快报Analysis环比持平基本稳定2011年6月,摩托车工业产销保持平稳运行,产销量与上月大体持平,同比依然呈明显下降;上半年,全行业完成摩托车产销1312.73万辆和1316.29万辆,同比呈一定下降。6月,全行业完成摩托车产销229.35万辆和232.08万辆,产量环比下降0.73%,销量环比增长1.25%,产销同比分别下降20.64%和13.95%。其中:二轮摩托车产销208.24万辆和211.46万辆,产量环比下降0.88%,销量环比增长1.20%,产销同比分别下降22.98%和15.77%;三轮摩托车产销21.11万辆和20.63万辆,环比增长0.81%和1.71%,同比增长13.45%和10.57%。