从技术引领到服务创新 戴姆勒携前沿产品技术参展中国国际进口博览会

<正>近日,中国国际进口博览会在上海隆重开幕,戴姆勒携旗下乘用车和商用车产品及技术亮相。中国国际进口博览会旨在推动贸易自由化和经济全球化,促进中国市场的进一步开放。此次进博会上,戴姆勒全方位展示了其在出行和运输领域的前沿产品及技术,彰显其在自动驾驶、智能互联等领域的雄厚实力,呼应进博会主题"新时代,共享未来"。此外,全新梅赛德斯-奔驰智能版阿克托斯(Actros)卡车在进博会期间首次亮相中国市场,与梅赛德斯-奔驰乘用车产品同台辉映。     

《戴姆勒中国可持续发展报告2013》发布

<正>5月22日,戴姆勒大中华区投资有限公司正式发布《戴姆勒中国可持续发展报告2013》,这是戴姆勒自2011年以来在中国发布的第三份可持续发展报告。报告阐述了戴姆勒2013年在华商业运营对中国经济、环境以及社会所产生的影响,同时对戴姆勒大中华及其控股公司与参股公司在可持续发展方面付出的努力进行了全面回顾和剖析。     

戴姆勒印度工厂投入使用

<正>前不久,戴姆勒的子公司戴姆勒印度商用车公司(DICV)在印度Chennai的工厂正式投入使用。这个戴姆勒卡车的生产工厂集卡车组装和零部件生产于一体,这样的工厂戴姆勒在全世界仅有三个。据了解,戴姆勒为印度工厂共投资7亿多欧元,包括用于生产BharatBenz品牌卡车和相关的研发费用。     

在全球市场成就卓越,首要追求利润率——跟随戴姆勒卡车管理层去读戴姆勒卡车全球战略布局

2012年9月17日,在德国汉诺威车展开幕的前夕,"戴姆勒商用车品牌之夜"率先闪耀登场.戴姆勒商用车向媒体展示了其过去8个月在传统和新兴市场取得的卓越成就,以及作为最大的卡车制造商在全球竞争中全速前进的最佳状态.9月18日,车展媒体日的第一天,戴姆勒集团发布会在媒体中心一号厅举行,之后戴姆勒卡车产品工程负责人Geory Weiberg先生,商用车和卡车设计总监Kai Sieber先生和戴姆勒董事会成员暨戴姆勒卡车和客车业务负责人任施乐(Andreas Renschler)先生,戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特先生、戴姆勒卡车中国合资项目总裁兼北京福田戴姆勒汽车有限公司执行副总裁史蒂芬(Stefan Albrecht)先生先后和来自中国的媒体代表团举行圆桌会议,引领大家从各个层面认知戴姆勒卡车"全球运作,本土经营"的原则,以及在此原则下的技术开发理念和经营方向.     

戴姆勒在印度的第一个品牌诞生

<正>戴姆勒印度商用车公司(DICV)最近在印度全新推出了一款卡车,名为BharatBenz。印度是世界第三大卡车市场,2011年的卡车销量达到300000辆。BharatBenz是戴姆勒集团在印度推出的第     

戴姆勒强化在华卡车业务机构

正戴姆勒集团卡车业务董事会将新增专注中国业务的管理层职务,旨在着力强化在华卡车业务。自2018年1月1日起,斯文·恩内斯特(Sven Ennerst)将担任这一新职务,统筹戴姆勒卡车在中国的各项业务,包括北京福田戴姆勒汽车有限公司(BFDA)的本地生产和戴姆勒卡客车(中国)有     

戴姆勒广州设定制零部件中心

<正>近日,戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司(DPTS)在广州开设了全新的定制级零部件配送中心。根据客户需求,零部件甚至可以在当日或周末交付,最远运输距离可达到4 000 km。该中心的成立,使戴姆勒在打造高效的"一站式"物流解决方案方面又迈出了一大步。这是戴姆勒在国内的第二家定制级零部件配送设施,与分设在北京、上海、昆山、成都和扬州的其他5个区域配送中心组成了更为紧密的网络。     

冤家对头新款戴姆勒Super Eight

提到戴姆勒汽车,大家自然会想到全球第五大汽车公司戴姆勒-克莱斯勒公司。虽然戴-克公司旗下汽车品牌繁多,但独独就是没有戴姆勒品牌,而真正拥有戴姆勒品牌的恰恰又是戴-克公司的死对头福特公司,看来这也应了中国一句俗话“不是冤家不聚头”。     

戴姆勒北美公司大量增员

<正>最近,戴姆勒北美公司(DTNA)宣布,他们将在美国克里夫兰的Freightlinner工厂增加人手以增加产量,从今年2月开始,1200名新员工将来到戴姆勒北美公司报到。克里夫兰工厂是Freightlinner在美国最大的工厂,此次增员后,工厂的总人数将会突破2700人。     

为危化运输行业降本增效加速——记福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛河南站

正2018年6月13—14日,以"降本增效我是冠军"为主题的福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛首站在郑州开赛,这也是该新项赛事自2017年举办以来的第2届。在开赛仪式上,福田商用汽车集团高级副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健表示,在交通运输部的指导下,福田戴姆勒杯2018年中国高效物流卡车公开赛相比2017年赛事模式进行了更新升级,聚焦细分行业工况与车型特点,精准设计比赛项目,深入     

戴姆勒联手福汽打造大型商用车基地

随着戴姆勒汽车牵手福建汽车集团，其在华的合资布局已悄然成型：北依托北汽控股、南联手福建汽车集团。昨日，在福建戴姆勒汽车工业有限公司工厂的奠基仪式上，上海证券报获悉：福建戴姆勒汽车工业有限公司未来将成为戴姆勒汽车在欧洲之外的最大商用车基地。这也是戴姆勒与克莱斯勒分拆后，新戴姆勒汽车在中国建立的首家新工厂。如果戴姆勒汽车顺利参股北汽福田，则其中国棋盘将基本合拢。     

戴姆勒卡车科锐铭:对中国市场进一步开放政策非常欢迎

<正>2018年6月,国家发改委、商务部联合发布了《外商投资准入特别管理措施》,其中2020年中国将放开商用车外资持股比例限制。对此,国外商用车制造商是如何看待的呢?近日,在戴姆勒卡客车(中国)有限公司举办的媒体沟通会上,《商用汽车》杂志记者就此问题采访了戴姆勒卡客车(中国)有限公司首席执行官科锐铭(Ralf Kraemer)。科锐铭表示,对于中国市场进一步开放的政策戴姆勒卡车非常欢迎,同时也乐于与中国合作伙伴一道对中国卡车市场作出贡献。     

戴姆勒今年将在德国测试无人驾驶卡车

<正>7月26日早间消息,戴姆勒执行董事、负责卡车业务的沃尔夫冈·伯恩哈德(Wolfgang Bernhard)表示,戴姆勒计划最早今年开始测试无人驾驶卡车。根据《星期日法拉克福汇报》的报道,伯恩哈德表示:"我们很有信心在未来几周内获得批准,在德国道路上进行测试。"他表示,半自动驾驶卡车的测试将在戴姆勒总部巴登-符腾堡州进行,而这类卡车的投产还有2~3年时间。伯恩哈德同时表示:"我们是这一技术的领先者,并将找到属于自己的方式。"他也承认,     

戴姆勒在华百年庆典

以传承、责任、愿景为主题的戴姆勒在华百年庆典在梅赛德斯一奔驰（北京）中心盛大举行。1913年，德国商人弗朗茨·奥勒还在华设立多家合资公司，在国内生产轿车、轻型商用车和卡车产品。此外，戴姆勒还是首家在中国成立纯电动车合资企业的外国汽车制造商，专注于为中国市场开发纯电动车产品。     

北京福田戴姆勒汽车有限公司成立

2012年8月28日,由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)揭开了正式运营的新篇章。当日福田戴姆勒成立揭牌仪式在此举行。与此同时,欧曼第55万辆汽车下线,而下线的欧曼GTL重卡将代表福田戴姆勒出征德国汉诺威车展。据悉,这辆欧曼GTL将在戴姆勒集团的展     

戴姆勒卡车2012将发力“金砖四国”市场

<正>戴姆勒卡车2011年在全球市场上的表现比较可观。2011年,戴姆勒卡车的销量、收入和利润都获得了增长。北美自由贸易协定区、欧洲、亚洲和拉丁美洲是戴姆勒卡车的核心销售区域。2011年戴姆勒卡车在全球共销售425800辆卡车,比2010年增长2%,销售收入达到288亿欧元,     

戴姆勒为卡玛斯供应驾驶室造新一代卡车

<正>近日,戴姆勒与俄罗斯卡玛斯(KAMAZ)宣布加强战略合作伙伴关系。戴姆勒将从今年起开始向后者供应Axor卡车驾驶室,帮助后者打造新一代卡车。当天,卡玛斯年度股东大会在鞑靼斯坦共和国纳贝列日尼-切尔内(Naberezhnye Chelny)举行,戴姆勒卡车业务负责人Hubertus Troska和卡玛斯总裁Sergey Kogogin共同签署了协议,将通过生产卡车驾驶室提升合作关系。今年开始戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰将向卡玛斯提供数套Axor卡车驾驶室,由后者整合到下一代卡车原型车中。未来数年内,奔驰还将向卡玛斯交付     

福田戴姆勒牵手或将改变中国商用车产品格局

今年农历新年刚刚过去三天的1月29日，在德国柏林，北汽福田与戴姆勒共同签订了《商用车合作协议》，双方决定在中国成立一家中／重卡合资公司——北京福田戴姆勒汽车有限公司。此举对未来中国商用车产业格局将会带来什么影响呢？     

戴姆勒客车最新技术和产品介绍

正安全与舒适性水平是衡量一款客车的2个重要指标,同时也是客车制造企业产品提升的主要方向。作为全球豪华客车的领军企业,戴姆勒客车业务拥有梅赛德斯-奔驰和赛特拉2大高端品牌。在IAA 2016上,戴姆勒重点发布了其在客车安全与舒适性方面采用的最新技术。奔驰Tourismo、奔驰Intouro、赛特拉Top Class 500、赛特拉S 418 LE这4款最新车型,展示了戴姆勒在豪华旅游及城乡客运领域的产品实力。     

福田戴姆勒汽车树节油标杆 欧曼GTL独揽三项“节油冠军”

在"第5届中国国际卡车节油大赛"中,来自福田戴姆勒汽车的欧洲标准节油重卡——欧曼GTL,通过大赛严格测试获得3个"节油冠军",福田戴姆勒汽车"力压群雄"独揽5大奖项,连续4次荣获"节油冠军",助推欧曼占有率逆市增长。历届大赛上,欧曼都以最新的产品参加比赛,借助大赛平台检阅产品节油性能。首次参赛的欧曼GTL就以其卓越的节油品质独揽3项"节油冠军"大奖,创造了百km油耗34.65L的同类车型最好