国庆70周年阅兵“军车”详解(中)

<正>本文上篇介绍了国庆70周年庆祝大会阅兵式之(地面)装备方队的基本情况和特点,以及战旗方队(先导方队)、陆上作战模块(8个方队)、海上作战模块(3个方阵)、防空反导模块(4个方阵)的装备及军车的基本情况。下面,介绍信息作战模块(4个方队)、无人作战模块(3个方队)的装备及军车的基本情况。(注:本文分上、中、下3次发表。)     

国庆70周年阅兵“军车”详解(下)

正本文上、中篇介绍了国庆70周年庆祝大会阅兵式之(地面)装备方队的基本情况和特点,以及战旗方队(先导方队)、陆上作战模块(8个方队)、海上作战模块(3个方阵)、防空反导模块(4个方阵)、信息作战模块(4个方队)、无人作战模块(3个方队)的装备及军车的基本情况。下面介绍后装保障模块(2个方阵)、战略打击模块(7个方阵)的装备及军车的基本情况。(注:本文分上、中、下3次发表)     

陕汽军车载誉3次国庆阅兵

新中国成立以来，迄今已举行过14次国庆阅兵式，其中军车扮演着重要角色。改革开放后，我国已举行过3次国庆阅兵式，陕汽军车次次参与其中，载誉而归。     

2020俄罗斯“卫国战争胜利75周年阅兵式”军用车辆详解(上)

正2020年6月24日,俄罗斯在莫斯科红场举行了盛大的卫国战争胜利暨世界反法西斯战争胜利75周年阅兵式(下简称:2020年阅兵式)。按照惯例,2020年阅兵式本应在5月9日举行,但受新冠肺炎疫情的影响,而推迟至6月24日。此次阅兵式再次吸引了我国大量军迷和车迷通过电视或网络直播观看。据报道,此次阅兵式有来自13个国家的共14 000多名军人和代表二战历史及俄罗斯现役的234辆军事车辆装备以及75架各型战机参加。     

60周年国庆阅兵车掠影——商用车担当阅兵车重任

武器装备历来是国庆阅兵的主要看点. 2009年10月1日上午,国庆60周年阅兵式上,30个国庆阅兵装备方队以高昂的气势、雄伟的英姿通过天安门广场,接受党和国家领导人以及祖国人民的检阅.令我们自豪的是受阅装备全部由我国自主研发和生产,其中90%属首次公开亮相,集中反映了国家科技进步和技术创新的最新成果,充分展现了我国国防和军队现代化建设的巨大成就.     

难忘共和国阅兵——写在中华人民共和国国庆60周年阅兵前夕

向前、向前、向前，我们的队伍向太阳……踏着雄浑壮丽的军乐节奏，我和我的战友翘首以盼，将通过世界上最大的天安门广场，接受党和人民的盛大检阅。礼炮鸣响50响，     

国庆60周年阅兵装备交装仪式掠影

2009年4月17日，总后军交运输部在湖北华舟重工有限责任公司举行了国庆60周年阅兵装备交装仪式，总后军交运输部直平部长、科训局寇世强局长，     

60周年国庆阅兵车预测——红旗HQE

根据一汽公司红旗事业部高层人士透露红旗HQE已经被选定成为2009年国庆60周年阅兵专用车，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛将乘坐该车进行60周年国庆阅兵仪式。     

国庆70周年甘肃彩车车辆改装设计

简要介绍国庆70周年甘肃彩车车辆改装设计的整体设计思路、具体布局及效果展示。     

身后的“怒吼”(上) 改装跑车、街车排气管详解

<正>无论你拥有的是什么车型,排气的改装都是首要的改装项目。为什么?因为在讲究性能的车辆上面,排气管对于动力输出曲线至关重要,在讲究个性的车型上面,排气管又是个性的体现。同时最重要的是声音,排气的改装突破了环保的噪声(90分贝)的限制,尽管不同的地区要求不一样,但都没有超过     

中国军车发展史(二)

在各方面的大力协作下，国产第一代军用轮式车辆的生产虽然取得了很大进展，但由于我国汽车工业起步较晚，这些车辆的技术性能、质量指标、越野载质量吨级和牵引质量还不能完全适应军队武器装备发展和现代化建设的需要。为此，从1975年开始，总后勤部会同各军、兵种车辆管理部门和科研单位，经过调查研究、系统论证，拟定了《第二代军用汽车系列型谱》，     

中国军车发展史(一)

从抗日战争时期开始，我军装备的车辆经历了取之于敌、依靠进口、自行研制等3个发展阶段。     

俄罗斯军车史话(一)

首辆军车诞生 俄罗斯军车的历史可以一直上溯到沙皇时期.第一次世界大战表明,一个国家的武装力量中没有军车是不行的.在第一次世界大战爆发前,俄罗斯就已经生产了1.7万辆各种汽车,但其中90%以上的汽车都是外国品牌.因此,1916年沙皇俄国建立了5家汽车厂.     

详解汽车空调压缩机结构与工作原理(上)

<正>汽车空调压缩机(Auto Air Conditioning Compressors)是汽车空调制冷系统中的核心部件。随着人们对汽车舒适性的要求不断提高,各种新式空调系统不断出现,这也促使了空调压缩机制造技术的不断进步。从目前空调压缩机的发展趋势来看,结构紧凑、高效节能以及微振、低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。     

我的红色之旅(上)--纪念中国工农红军长征70周年摩托行

很早以前我就曾经驾驶过50型木兰车从我所在的九江市到县里去游玩,由于人重车小,行驶起来如同蜗牛移动,40公里的路程跑了两个多小时,车慢得令人心焦,买一个大的摩托车到郊外去快乐地旅游便成了我的一个梦想。     

从好到优，一步之遥——国庆60周年阅兵服务司机王艳茂、刘春生

“司机评车”栏目提供给广大司机一个交流的平台，不管您的文采如何，不管您对车辆技术是否熟悉，也不管您对车辆性能是褒奖肯定或者不满批评，只要愿意和大家交流，就请拿起笔，把您的用车感受或您与爱车的故事，用最简单的文字记录下来发给我们。