写在济南— —2000年全国农机产品订货会随感

局外人可能不太清楚每年一届的全国农机订货会有什么吸引力。说出来很简单:这个订货会的一大特点是农用车在会上唱主角。因此它实际上是一个反映国内农用车市场走向及市场机会的极佳窗口。 笔者真的不明白大汽车企业为何对这样一个展示农民车辆需求愿望的订货会如此冷漠,它们不多的送展车型为何如此落伍。这两年来汽车企业向农用车进军的劲头不小,但成效不大,最直接的原因就是城里的汽车企     

5月行情及分析

5月市场的整体销量较上月的交易量下降了6％左右。由于新车市场火暴，置换量大增，大批的老旧车型流入市场内，5万元以内的车型已形成了供大于求的局面，所以在前两月还处在热销的羚羊、夏利、奥拓等小型车价格均有小幅回调。     

畅想都市SUV的新体验——北京现代途胜

自从去年开始，国内汽车市场便抓起了SUV热潮，越来越多的个人和家庭用户逐渐认可了SUV的实用性特点，虽然国内已上市的国产、进口SUV车型比较丰富，但却呈现出参差不齐的局面，部分国内品牌抓紧低端路线不放，而一些进口欧美品牌不仅款式和技术较为陈旧，价格又令绝大多数用户望而却步。在这种局面下，北京现代在这     

SUV和MPV车型的发展现状及趋势

一、SUV车型 据有关资料显示,自1997年底至今,SUV车型(简称SUV)在中国市场年均增长率为78.36%左右.SUV已成为中国汽车市场的热点车型.     

编者的话

在美国的汽车市场皮卡销售量超过25%,是汽车市场的绝对主力车型,皮卡的越野性、安全性、舒适性、灵活性、皮实耐用在美国发挥的淋漓尽致。而目前在中国,皮卡还属于一个边缘车型。在农村、城乡结合部等地区,受着经济条件的限值,很多农民和小业主通常会购买双排微型卡车和农用车,通常这些车辆价格在2～3万元左右,但是皮卡则高达6～8万元;而在城市则受着各种法规的约束,无法在城市内自由行驶,严重影响了皮卡的应用。本期东方时评对此做了分析：     

下半年汽车市场将持续增长 7月轿车销售环比趋平,进口车影响力下降

汽车需求继续增长,但增速有所下降,不同车型的差异明显。轿车同比继续快速增长;存客车中,大型客车和中型客车缓慢上升,轻型客车继续保持增长趋势,微型客车长期趋势线下降的局面难于改变;货车中,重型货车在下半年增长趋势开始减缓,中型货车又出现平稳下降,轻型货车由于对农用车的替代作用日益明显将继续走高,微型货车平稳。几大类车型全年需求预测如下:     

向经典致敬

<正>旅行车在中国汽车市场中虽然只占有极小的份额,但还是有一些旅行车给我们留下了深刻印象。这些经典车型中,有高性能车型,也有对中国市场具有特殊意义的车型,让我们共同回顾那些旅行车中的经典之作萨博9-3旅行版虽然今天萨博这个汽车品牌已经不复存在,但它曾经推出的一些车型,至今令人印象深刻。萨博向我们展示了汽车领域中的北欧简约设计风格,在那个涡轮增压还没有全面普及的时代,就已全系搭载涡轮增压发动机。这辆萨博93旅行车有着简     

2007汽车市场风云:日系走强 豪强纷争

紧凑型市场:群雄逐鹿作为国内大多数购车家庭的首款车型,紧凑型车市场是各个汽车品牌的兵家必争之地,国内外各品牌都争抢分这一杯羹,中国的紧凑型市场出现了群雄逐鹿的局面。即使是此领域的领跑者如大众     

亮遍世界的江淮轻卡

正作为商用汽车杂志社2016年度的重磅大戏,中国年度卡车(CTo Y)评选活动在对参评车型进行深度试驾和详细评价的同时,更是提供了一个中国商用车制造商与海外媒体提供面对面深入交流的机会。江淮自20世纪90年代向玻利维亚出口36辆商用车以来,已累计向海外市场出口20万辆商用车,现今出口市场已覆盖南美、     

东风雷诺科雷缤

正测试地点:中国·北京如今人们生活水平的提高,对于购买汽车类型的消费逐步在向个性化的趋势发展,在这样的市场环境下雷诺首次国产的这款小型SUV科雷缤是否能占领一席之地?紧凑级小型SUV车型在近期非常火爆,采用轿车底盘,加上SUV或Cross车型的外观设计,这种车型在欧洲非常受欢迎,但在国内之前一直没有起色,如今人们生活水平的提高,对于购买汽车类型的消费也逐步在向个性化的趋势发展,在这样的市场环境下,雷     

经典价值成就历史传奇——一汽马自达蝉联中高级市场份额第1名

<正>据汽车市场上牌量数据显示,2010年7月,一汽马自达旗下Mazda6及睿翼车型累计销售12 377辆,以9.8%的市场份额再夺中高级汽车市场份额第1名,继6月首度折桂后蝉联冠军。这标志着由Mazda6、睿翼构成的"钳"式价值阵营,已成功打破了中高级轿车市场由雅阁、凯美瑞垄断的旧有局面,一汽马自达已逐步成为中国中高级轿车市场的引领者。     

荣威750 V6车销量进三甲

前不久，上海汽车股份乘用车公司宣布其第一款中高级轿车荣威750，上市四个月销量累计超过1万辆，单月销量在该细分市场V6系列车型的份额中占到22．5％，位居前三甲。随着以荣威750为代表的具有英伦风格轿车逐步取得消费者的认可并获得市场成功，中国中高档轿车市场四分天下的局面已形成。[第一段]     

月度车型 Mazda5

在国外，能够载人拉货的MPV车型早己发展得非常成熟，由于中国的汽车市场还处于新兴阶段，国内能够列举出来的MPV车型实在寥寥可数。而国人在购车的初级阶段也未见得能够想起MPV车型来，所以在国内MPV一直是一个不太受关注的种类，比较普及的车型中能归属于MPV车的就是广汽本田奥德赛和大众途安了。当然这样的局面在Mazda5出现之后应该会有所改变。     

一汽丰田卡罗拉

中国车市的飞速发展，让越来越多的汽车品牌认识到中国市场的重要性。不仅在北京、上海两大车展上的首发车型逐年增多，就连许多车型的全球首发仪式也选择了在中国举行。正如06年底，丰田在中国向全球发布了第十代Corolla，并宣布中文名称为“卡罗拉”。     

保时捷全新Panamera上市

近日，保时捷官方宣布新款Panamera正式在北京地区上市，该车共推出7款车型、5款动力配备可选，新车首次推出了加长版车型，并针对外观进行了小幅修改。目前2014款全新Panamera车型已全系登陆中国市场，     

宇通客车:敢于破局

<正>商务中巴市场丰田柯斯达一家独大的局面或将终结。2015道路运输车辆展上宇通高端公、商务客车T7的推出将给前者带来前所未有的冲击,而在这一细分市场,江淮宝斯通、四川现代康恩迪等车型的介入已开始影响到柯斯达捧了多年的"金饭碗",把商务中巴     

产品力与品牌力对汽车市场发展不同阶段的影响分析

截止2016年底,中国汽车千人保有量为138辆,结合国际发展经验可知,中国汽车市场正处于由导入期向成长期过渡阶段。以市场增速、产品数量、市场集中度三个指标衡量各细分市场可知轿车市场处于市场成熟期,SUV市场处于市场成长期。各细分市场处于不同的发展阶段,推动各细分市场销量增长的动力也各不相同。在市场处于成熟期的轿车市场中,品牌力成为驱动车型销量增长的关键动力。在市场处于成长期的SUV市场中,产品力(性价比)成为驱动车型销量增长的关键动力。自主品牌SUV凭借较强的产品竞争力在S UV市场已取得较大的市场份额,但伴随合资S UV产品的逐步导入,未来S UV市场的竞争将以品牌竞争为主,提升品牌影响力是自主品牌向上的首要任务。     

五征汽车携热销车型参展

本次太原卡车展,记者看到五征、时风这两个传统农用车生产企业携旗下多款热卖车型参展。在五征汽车展台,记者采访了此次带队参展的五征集团市场部经理朱元光。《驾驶园》记者：此次参展,五征带来了哪些车型？     

风光580实力演绎用户至上,产品系列再升级

正"东风风光580自2016年上市以来,总销量已突破32万辆,并连续22个月稳居万辆俱乐部,跻身SUV市场第一阵营。当智能化开始成为新一轮产业变革方向,中国制造向中国智造的升级成为必然。在大势所趋的新时代,秉承以‘用户为中心、市场为导向、一切为了用户’的核心价值观,东风风光迎势而上,去年为消费者带来了明星产品风光580智联型车型。而在今年的北京车展上,其混动版车型正式亮相,东风风光的产品实力再上一层楼。"     

市场发展不同阶段、产品力与品牌力对汽车市场发展影响分析

正截止2016年底,中国汽车千人保有量为138辆,结合国际发展经验可知,中国汽车市场正处于由导入期向成长期过渡阶段。以市场增速、产品数量、市场集中度3个指标衡量各细分市场可知轿车市场处于市场成熟期,SUV市场处于市场成长期。各细分市场处于不同的发展阶段,推动各细分市场销量增长的动力也各不相同。在市场处于成熟期的轿车市场中,品牌力成为驱动车型销量增长的关键动力。在市场处于成长期的SUV市场中,产品力(性价比)成为驱动车型销量增长的关键动力。自主品牌SUV凭借较强的产品竞争力在SUV市场已取得较大的市场份额,但伴随合资SUV产品的逐步导入,未来SUV市场的竞争将以品牌竞争为主,提升品牌影响力是自主品牌向上的首要任务。