整体式交流发电机的泄漏电流

介绍整体式交流发电机的泄漏电流及其测试方法,分析影响泄漏电流的各种因素,阐述在设计和制造中如何降低泄漏电流。     

纹波电流加热技术及对新能源汽车性能的影响

在新能源汽车研发及测试过程中,有些性能参数的测试如纹波电流/电压等过去并未被生产厂家重视,但在汽车出口时却至关重要。事实上,纹波电流如果发生异常,不仅影响动力电池及其管理系统的运行品质,严重时甚至会影响整车的安全性能。为此,分析了新能源汽车纹波电流的来源及其对整车性能的影响;探讨了利用纹波电流进行动力电池自加热技术,即利用纹波电流对电池正负极施加交流激励,使电池内部阻抗产生热量,实现电池的交流自加热,从而提升动力电池输出性能、增加新能源汽车续航里程。     

车用永磁交流发电机电压调节器的设计

根据车用永磁交流发电机的特性,设计了与之适配的电压调节器及充电指示电路,并提出了利用镜像电流源而具有限流功能的新型电压调节器电路。     

桑塔纳整体式交流发电机及充电系统故障检修

阐述了桑塔纳轿车整体式交流发电机的结构特点和工作原理,介绍了桑塔纳轿车充电系统几种常见故障的诊断与排除方法。     

电装系列汽车发电机电压调节器电路和功能

着重探讨电装系列汽车发电机电压调节器型号、结构、电路和功能,介绍SG扁铜线交流发电机的扁铜线新技术,用于指导发电机和电压调节器的检测和维修。     

利用变压器抑制电容浪涌电流

介绍了利用变压器抑制电容浪涌电流的方法,并给出了应用电路。     

又议交流发电机调节器的电压取样方法

在2002年第6期《汽车电器》P4文章中,介绍了3种交流发电机电压调节器的电压取样法,即交流发电机电压取样法、蓄电池电压取样法、综合电压取样法。其中交流发电机电压取样法又有2种:励磁二极管DL电压取样法和整流二极管DM电压取样法。下面,详细介绍一种在国外的很多车型上已普遍采用多年,在国内的东南得利卡、江铃全顺、北京现代、东风悦达起亚等众多汽车厂家也都正在使用的双电压取样电路。该方法也属于综合电压取样法,是将交流发电机电压取样法中的励磁二极管DL电压取样法与蓄电池电压取样法进行综合,在原励磁二极管DL电压取样法的电路…     

交流发电机波形分析

用交流发电机是因为在发动机转速较低时,他的输出电压比直流发电机高,且结构紧凑体积小巧。交流发电机带有整流二极管,他可以将交流电变为脉动的直流电,这个直流电源为汽车蓄电池充电、为汽车的电子和电器系统运行提供能源。     

美日汽车发电机性能指标解析

简明分析美日汽车发电机性能指标与我国行业标准的要求;从交流发电机设计的角度,分析影响主要性能指标的各项因素和调控规律。重点论述如何调整设计和制造工艺,使产品全面达到满足发动机和整车配套的技术要求。     

军用电站数字式励磁调节器的研究

介绍了基于80C196KB单片机的军用电站数字式励磁调节器的设计原理与实现过程,并结合同步发电机对该系统的硬件组成及软件设计进行了进一步的阐述。     

汽车起动瞬间电压降低的研究

描述汽车起动瞬间电压低的现象,阐述这种现象产生的机理及危害,分析现行的解决方案,介绍一种新型解决方案。     

基于ABS系统的客车紧急制动跑偏故障分析

结合ABS系统在黄海客车上的应用,简要地介绍了气制动ABS系统的作用、使用注意事项,并以具体实例分析了制动跑偏的原因,提出了其排除方法。     

客车乘客座椅左右调整机构分析

简单介绍目前客车乘客座椅使用的左右调整机构及各常用机构在设计制造中的注意事项。     

汽车前照灯灯光电动调节器原理及其应用

介绍汽车前照灯调光装置中的一种类型,即电动调节器及其分类、工作原理、技术指标和应用。     

摩托车发动机点火调试仪的研制(1)

利用检测单缸发动机瞬时转速的波动来确定发动机负荷的方法,研制出一套摩托车发动机数字点火系统——点火调试仪。结合单缸CG125发动机台架试验,标定得到CG125发动机最佳点火提前角与转速、瞬时转速波动的外特性图(MAP),标定结果证明该关系符合最佳点火提前角与转速、负荷的变化规律,能较准确地反映最佳点火提前角与转速、负荷的关系,可以实现对发动机点火提前角转速和负荷的二维控制。     

高速公路监控系统引入高压直流技术探讨

在高速公路监控系统中,UPS是保障设备连续工作的重要措施之一。随着不间断电源技术革新和电子设备内整流模块技术的不断成熟演进,一个更节能、更高效、新的技术高压直流技术作为替代UPS技术的新生力量,在金融、民航、大型商务中心、通信行业、大型数据中心等行业已经得到越来越广泛的应用。文章重点介绍了高压直流技术和UPS技术,并对两种技术做了简单对比。     

介绍3种多功能集成电路调节器

多功能集成电路调节器不但具备基本的调压功能,还具备充电指示灯控制、保护、故障诊断等功能。本文分析3种多功能集成电路调节器的结构及工作原理,介绍采用多功能集成电路调节器的优点。     

气门机构中的液力间隙调节器

现代汽车发动机,尤其是轿车发动机,已普遍采用液力间隙调节器的气门机构,根据国外的有关文献,阐述了ＨＬＡ的结构形式,工作原理,采用ＨＬＡ的优点和可能存在的总是并对ＨＬＡ的设计特点,检验项目和检验方法,以及对其某些特性的研究进行了介绍。