SBS+TLA复合改性沥青路面应用研究

结合SBS+TLA复合改性沥青路面在杭州石大快速路工程中的应用,以及对复合改性沥青及沥青混合料技术指标的试验研究情况,分析评价其路用性能,可为类似工程的实施积累经验。     

废旧橡胶粉及SBS复合改性沥青性能试验

针对橡胶粉/SBS复合改性沥青,在简述其生产工艺的基础上,对其性能试验进行深入分析,并通过工程应用验证了橡胶粉/SBS复合改性沥青的合理性,旨在为更多的工程对橡胶粉/SBS复合改性沥青的应用提供参考依据.     

胶粉/SBS复合改性沥青与SBS改性沥青、橡胶沥青的基本性能比较研究

通过对胶粉/SBS复合改性沥青、SBS改性沥青、胶粉改性沥青进行沥青性能试验和混合料性能试验,对比分析了三种沥青在软化点、低温延度、针入度等指标上的差异以及混合料性能上的差异。考虑指标性能和成本控制的综合因素,胶粉/SBS复合改性沥青可以有更广阔的应用空间。     

不同掺量TLA改性沥青高温性能及评价方法研究

为研究不同掺量TLA改性沥青的高温性能改善效果,通过对掺量为0％、10％、15％、20％、25％、30％、35％、40％、45％、50％的10组TLA改性沥青分别进行软化点、黏度、沥青动态剪切(DSR)、多应力重复蠕变试验(MSCR),并与沥青混合料车辙试验进行关联分析.试验结果表明:30％掺量的TLA改性沥青高温性能改善效果最佳;同时各种评价TLA沥青高温性能的方法中,现有规范软化点评价方法与车辙试验结果关联性相对较差,MSCR测得的Jnr3.2与车辙试验结果关联性最强,建议采用MSCR作为TLA改性沥青高温性能的评价方法.     

胶粉/SBS复合改性沥青综合性能分析研究

为了对比研究胶粉/SBS复合改性沥青和SBS改性沥青两种材料的综合性能,通过分析废轮胎橡胶粉和SBS改性剂对沥青的改性机理,对比胶粉/SBS复合改性沥青和SBS改性沥青的主要技术指标,同时结合河北省常用的混合料级配形式,对胶粉/SBS改性沥青混凝土和SBS改性沥青混凝土路用性能和经济指标进行分析研究,阐明了胶粉/SBS复合改性沥青的优越性,并为其在高等级路面建设中的应用提供依据。     

CR/SBSCMA复合改性沥青性能研究

通过对橡胶粉和SBS复合改性沥青常规指标的试验研究,分析了在不同的橡胶粉掺量和SBS改性剂掺量下CR/SBSCMA复合改性沥青的性能,以及采用PG分级的方法研究不同改性剂掺量下复合改性沥青的流变性能,从而为季冻地区的沥青路面沥青选择提供参考。     

SBS改性沥青性能研究

利用室内试验结合化学分析手段研究SBS改性剂与沥青之间的相互适应性以及改性效果与工艺的变化规律。     

TLA改性沥青混合料性能试验研究

在室内进行了不同掺量的TLA改性沥青的沥青性能试验、沥青混合料车辙试验、低温试验、冻融劈裂试验。试验结果表明,TLA改性沥青具有良好的抗高温性能、抗低温开裂性能和抗水损害性能,铺筑的沥青路面具有优良的耐久性。     

SBS改性沥青短期老化性能研究

采用室内薄膜老化试验模拟SBS改性沥青短期热氧老化过程,对老化前后不同掺量SBS的改性沥青进行常规试验,分析老化前后改性沥青25℃针入度、软化点、60℃和135℃旋转黏度以及25℃弹性恢复率等指标,并计算25℃残留针入度比、软化点增量.研究结果表明:老化前后改性沥青的软化点、旋转黏度、10℃延度等指标与SBS改性沥青中...     

TLA改性沥青的高温流变性能研究

采用动态力学分析方法对基质沥青和TLA改性沥青的高温动态流变性能进行研究,测定了一定温度和频率范围内的动态流变性能参数,并通过分析TLA掺量不同的改性沥青的动态性能参数变化规律来分析TLA对沥青的流变性能的影响,结果表明：加入TLA后沥青复数模量增大,相位角减小,沥青的车辙因子相应增大.     

聚合物SBS改性沥青机理分析

从聚合物SBS改善基质沥青技术性能出发 ,通过沥青改性前后四组分的变化来分析沥青改性的机理 ,并得出了沥青组分变化同路用性能之间的关系     

SBS改性沥青在呼绥高速公路上的应用

论述了改性沥青的性能及SBS改性沥青混合料在呼绥高速公路上的应用,并通过车辙试验的动稳定度及浸水马歇尔试验的残留稳定度对SBS改性沥青混合料性能进行评价。     

SBS改性沥青防水层应用技术研究

笔者对比分析了各种沥青路面防水层的特点与经济性,论述了聚合物SBS改性沥青防水层的特点、应用技术、施工工艺以及在我国的应用情况,研究表明SBS改性沥青防水层是一种性能优良、价格合适的防水层结构.     

改性沥青中SBS剂量检测方法

对3种基质沥青在不同SBS剂量下的性能指标进行了测试, 运用灰色关联分析法, 以SBS剂量作为参考数列, 以改性沥青的性能指标针入度、软化点、延度、弹性恢复、135℃运动粘度作为比较数列, 计算了SBS剂量与主要性能指标的关联度, 并对关联度进行排序。通过对关联度系数进行归一化处理, 计算得到各项性能指标所占的权重, 建立了SBS剂量与常规性能指标的关系式, 提出了基于多指标的SBS剂量检测方法, 并采用已知SBS剂量的样品组对方法进行了验证。分析结果表明: 与SBS剂量关联度显著的主要性能指标分别为软化点、弹性恢复、135℃运动粘度; 对3种改性沥青采用该方法确定的SBS剂量绝对偏差均在0.15%以内, 可见, 检测方法可靠。     

关于TLA及TLA改性沥青的应用研究现状

主要对TLA及TLA改性沥青的应用研究现状进行了概况和总结,以供大家参考和指导。     

SBS改性沥青混合料AC-13C配合比优化

结合佛山市一环城际快速干线沥青路面工程,设计了5因素5水平的正交试验方案,对SBS改性沥青混合料AC-13C进行了配合比优化研究,通过马歇尔试验结合极差法分析了主要筛孔通过率和油石比对稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度等5个主要技术指标的影响程度,从而依据<公路沥青路面施工技术规范>(JTG F40-2004)的技术要求,提出了SBS改性沥青混合料AC-13C的级配和油石比的优化范围.结果表明,优化配合比具有优良的路用性能,可应用于南方湿热地区重交通道路.     

SBS改性沥青抗裂特性的SHRP试验研究

为了探求SBS改性沥青的抗疲劳性能和低温抗裂性能,以三种常用的国产沥青为基质沥青,SBS为改性剂,通过选择合适的工艺条件,制备得到成品SBS改性沥青.运用SHRP试验方法中的动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)分别对三种SBS改性沥青的RTFO PAV残留物的流变特性进行了试验研究,结果表明:在较宽的温度域范围内,经RTFO PAV老化的SBS改性沥青试样的复数剪切模量G 、相位角δ、疲劳开裂因子G Sinδ、低温蠕变劲度S及蠕变速率m值与试验温度T之间存在着良好的相关性.     

SBS改性沥青的相容性研究

对不同类型、不同牌号的SBS和不同的基质沥青按照相同的加工工艺制备SBS改性沥青,通过技术指标试验来分析SBS类型、牌号和基质沥青对SBS改性沥青性能的影响,结果表明:星型SBS的改性效果并不一定优于线型SBS,但嵌段比为30/70SBS的改性效果优于嵌段比为40/60SBS的;与同一类型SBS改性剂相容性越好的基质沥青,其改性效果越好;组分比R>3的基质沥青与SBS有较好的相容性.将合理剂量的增容剂Z和稳定剂W掺加到SBS改性兰炼沥青中,可显著改善其相容性,同时能提高其路用性能,使其达到规范要求.