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眼下,正值经济型轿车“虚火”尚未“褪烧”之时,又一轮国产新车型——MPV和SUV的混战将一触即发。这场混战肯定是明年中国汽车市场的关注焦点与媒体再次炒作的新闻话题。虽然MPV、SUV的悄然上市并已经较上了“劲”,但并没有象经济型轿车那样炒作得那样——“雷声大雨点小”、凶巴巴的仿佛一觉醒来,每个中国人都能买上一台轿车开回家……屈指一算,大半年过去了, 相似文献
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“汽车大道”是一种国外流通模式,即是在方便顾客进入的快速道路两侧设立众多品牌的“三位一体”、“四位一体”的快速汽车专卖店,在各自独立经营、自主经营的基础上,形成一种专卖店集群。这种集汽车销售、服务、信息、文化等多种功能于一体的“汽车大道”模式是目前最先进的汽车营销模式,体现了国际汽车营销由单一专卖店向集约化、趋同性方向发展的趋势。 相似文献
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英语中“品牌”(brand)一词是源于古挪威语的“brandr”,其意思是“打上烙印”。随着时间的推移,品牌的概念也逐渐丰富和升华:品牌是消费者头脑中对一个产品或一项服务的感知和理解的集合。正如古挪威语中的意思那样,它好比是在一个人(一件商品)身上打上了一个烙印(品牌)。如果一个人身上被打上了“罪犯”的烙印,那么人们的头脑中将会通过“罪犯”一词的联想来感知他是一个什么样的人,而很少通过其他连径去了解这个人。 相似文献
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只有想不到,没有做不到。这对与日前在广州揭晓的“菱帅变装秀大赛”而言,可以说是名副其实。异想天开的设计、奇思妙想的改装,即便是一台WRC版的EVO一头扎进这个车堆,相信也不也确定这些看起来千奇百怪的“表兄表弟们”到底属于哪路神仙。 相似文献
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在中国的成语中,有“防患未然”一词,它的意思是说要防止祸患于发生之前,以免铸成大错。而目前在业内外被炒得沸沸扬扬的“汽车召回制度”,无外乎也是这个用意。出了问题不怕,只要告知公众、及时补救,哪怕是再大的问题,也能将损失和所可能产生的潜在危害减少到最小。公开召回、及时补救,无疑是理智、科学、严谨、坦荡和负责的态度,是汽车生产企业必须具备的素质、能力和应尽的义务。 相似文献
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车市的火爆引发了新一轮“汽车热”骤然升温,神州大地到处是新的项目不断涌现,到处是热火朝天上汽车的繁荣景象,到处都在搞汽车城。原有工厂规模不断扩大,而且口号动辄就是“最大”“最好”,一投就是几十、上百个亿。目标均指向新的增长点——日益扩张的私人汽车消费市场。 相似文献
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今年以来,国内汽车厂商纷纷上演“变脸”戏法。推出了一款又一款的新车型.层出不穷的“04”款新车成了今年年初车市的一道独特风景。从“老三样”中的桑塔纳、捷达、富康,到黑马奇瑞、新秀马自达福美来、东南菱帅等等。都不约而同地推出了对应的新款车型。虽然还有部分厂家的“04”款车型尚在酝酿之中,但大部分厂家的“变脸”车型都已经掀开了盖头。 相似文献
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在现代汽车维修领域里我们常听到“汽车医生”一词.我理解“汽车医生”主要是汽车故障诊断过程与医生看病过程是一样的原因。我在插队的时候做过两年赤脚医生,学的是中医.中医的“望、闻、问、切、诊”在我后来的汽车维惨工作中起了非常大的作用。“望”.主要是观察故障车的异常现象和异常程度;“闻”,耳闻主要是听一听有无异常响声和响声部位,鼻闻主要是闻一闻有无异味:“问”.主要是询问故障发生的客观条件和现象、特点;“切”.主要是感觉一下故障点的温度变化.初步确定故障所属哪个系统;“诊”.主要是借助于经验与仪器进行综合会诊。 相似文献
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通用汽车总裁纳曾说:“一个汽车厂商造一辆没有缺陷的车不难,难的是持续不断地制造没有缺陷的汽车”,由此可见并不是所有的车都是“完美”的,因此,在中国汽车消费市场已经按世界第几来衡量的今天,《缺陷汽车产品召回管理规定》虽然离它的正式实话尚有一段时间。但汽车“召回”实际上已经离我们很近了。 相似文献
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直到去年导航版的威驰出现,才给了汽车音响厂家打了一剂强心针。为什么呢?从前几年的进口奔驰、宝马说起,其原车所配备的导航系统到了国内无一例外,都成了毫无用处的摆设品,令人非常遗憾。其实对于导航系统这个“泊来品”的“神通广大”,有不少中国老百姓早就从报刊影视剧里领略过了,特别是随着居住城市越来越大, 相似文献
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