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港口核心竞争力的寻找和提升固然非常重要,但核心竞争力的有效实现则至为关键。港口通过市场展现其核心竞争力,要赢得竞争就必须取得市场,而要取得市场,构建以诚信为核心的企业文化是港口核心竞争力的关键。 相似文献
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<正>一、诚信文化在企业文化建设中的地位和作用诚信是社会最普遍也是最基本的伦理价值需要。港口行业特色,决定了企业诚信文化建设的重要性和紧迫性。诚信文化从内涵方面看,诚信孕育于企业价值观、经营哲学、精神和环境之中;从功 相似文献
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阐述了企业文化的起源、内涵和作用,并以实例加以论证;从六个方面详细介绍了公司以诚信体系为核心,培育公司企业文化的做法。 相似文献
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阐述了企业文化的起源、内涵和作用,并以实例加以论证;从六个方面详细介绍了公司以诚信体系为核心,培育公司企业文化的做法。 相似文献
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上海要建成国际集装箱枢纽港,必须提高港口集装箱处理的核心竞争力,必须针对自身现状特点,依靠提升自身技术内涵,走自主创新可持续发展的道路。目前的战略关键是培养和形成自身的核心竞争力。具体来说,一是要保证经过上海港的货流、运输工具流、信息流、资金流畅通;二是要提高上海港对国际物流的吸引力。要达到上述目标,首先要有高效的集装箱装卸效率,通过提高集装箱装卸与运输技术的自动化、信息化和智能化水平,努力缩短集装箱船舶在港的停靠时间。 相似文献
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港口企业文化建设的探索与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>企业文化是企业在长期生产经营过程中形成的价值观念、经营思想、群体意识和行为规范的总和,是现代企业生存和可持续发展的原动力之一。建设符合国情民情,与社会主义先进文化相适应的港口企业文化,不仅关系到企业的生存和发展,也是以文化力启动经济力,全面推动港口企业核心竞争力的提升,增加企业在社会上的影响力,凝聚港口职工亲和力的 相似文献
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上海建设国际航运中心,必须提高港口集装箱处理的核心竞争力.2005年,上海港集装箱吞吐量已达1808万标准箱,连续三年保持世界第三.上海港在逐步成为国际集装箱运输枢纽大港的同时,必须在技术创新、科学管理方面与此同步.上海港技术进步和创新是上海实施"科教兴市"主战略的组成部分,也是上海建设国际航运中心的技术支撑. 相似文献
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<正>近年来,我国港口企业在企业文化建设方面进行了大量的实践和探索,取得了丰硕的成果。比如青岛港、日照港、上海港、宁波港、天津港等行业"龙头"在企业文化建设方面都取得了不凡的成 相似文献
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企业思想政治工作与企业文化建设是相互促进和相互补充的。把企业文化建设与企业思想政治工作有机地结合在一起,对推进港口企业的竞争和可持续发展都将起到有效作用。 相似文献
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在我国港口行业开放市场,打破垄断,促进有效竞争的形势下,港口企业要做大做强,培育持续的竞争能力是关键。然而,实施企业文化变革则是必要前提。本文试从港口企业文化建设现状、内涵、思路谈点粗浅认识。一、港口企业文化建设现状港口企业文化建设随着港口发展不断完善、不断提升、不断创新。80年代中期前,港口企业文化是以自然生成的码头文化为代表的松散型文化。从80年代后期至20世纪末,我国经济由计划经济向市场经济转换,全国大多数港口受条条和块块的挤压,新旧观念的碰撞,市场竞争、政企不分、历史包袱等的影响,求生存成为大多数港口企… 相似文献
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在上海国际港务(集团)公司领导下,我们结合宝山港务公司的实际,与时俱进,大胆探索。近年来,化大力气加强企业文化建设,促进了生产.提高了经济效益,取得了明显的工作成效。 相似文献
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洋山港建设对长江集装箱港口布局的影响 总被引:1,自引:2,他引:1
预测长江主要港口未来几年的集装箱吞吐量,用层次分析法确定长江主要港口发展国际集装箱运输的竞争力水平,并对港口在长江集装箱运输系统中的定位进行规划。 相似文献
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随着我国已经加入WTO和日益形成的全球经济一体化的形成,政企分开后的港口企业与公路、铁道、民航之间的竞争程度将日趋白热化.那么,如何将港口企业在现有的基础上稳住老货主,争取新货源,把港口企业做得更大更强,经久不衰?笔者以为,除了有一支过硬的管理队伍和过硬的企业员工,以及现代化的装卸运输生产设备外,还要建设立足港口实际的优秀的企业文化,则也是港口企业搏击市场、勇立潮头而经久不衰的一把利器.就目前一些港口而言,企业文化尚处在初级阶段,远未形成独具魅力的企业文化体系.企业文化建设是一项庞大的系统工程,需要企业的方方面面做出努力,更要走出"宣传部式"、"标语口号式"的企业文化的误区.港口企业文化体系大体上分为制度文化、形象文化和精神文化三个板块.而制度文化则又是港口企业文化建设的前奏和基石. 相似文献
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<正> 一、加强企业文化建设是港口改革发展的必然要求 企业文化是企业管理理论发展的一个新阶段,企业的发展离不开企业文化建设。可以说,当今已进入文化制胜时代,把文化力作为一种资源进行开发与利用,已成为先进企业增强活力,打造核心竞争力的重要途径。在港口企业的改革发展中,企业文化的重要作用也日益彰显。 相似文献
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上海港是我国在陆沿海最大、最重要的枢纽港。1984年,上海港货物吞吐量首次突破1亿吨。经过16年的努力,2001年,上海港货物吞吐量达到2.04亿吨,实现了新的飞跃。尤其是集装箱吞吐量完成561.2万标准箱,成为继香港、新加坡、釜山、高雄、鹿特丹港之后的世界集装箱第六大港。2001年2月7日,上海市徐匡迪市长在上海市第十一届人民代表大学第四次会议上所作的《关于上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要(草案)的报告》中指出,在2001年至2005年这5年中,上海将“初步构建上海国际航运中心的基本框架”。本文就此课题作一探讨。 相似文献
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江颖 《中国远洋航务公告》2011,(3):85-85
新加坡港集装箱吞吐量同比上升3.6%
1月份新加坡港的吞吐量达到241.6ZTFEU,环比上升1.6%。其中新加坡国际港务集团(PSA)占236万TEU,同比上升4.7%。持续落后于上海港的270.8万TEU,位居全球第二大集装箱港。 相似文献