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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
谭志荣 《交通科技》2003,(Z1):36-37
在分析小水面双体船的航行性能基础上,结合高速船实际操纵经验,提出安全操纵的注意事项.  相似文献   

2.
《公路》2017,(12)
在高等级公路上实施超限运输管理,因车速快、车道多且为上下分行布置等特点,原有的在路旁设置超限检查站的模式已经不能满足公路发展对治理超限运输的要求。近年来,高速动态称重技术在国际上的推广和应用,为公路治理超限运输检测带来新的思路。高速称重预检系统,是一种在国际上得到广泛应用的治理超限检测模式。高速预检称重系统,是在车流量大、车道多、车速快的高等级公路上,治理超限超载的一个良好的解决方案,具有检测效率高、检测针对性强的特点,既减轻了执法站内称重的检测压力,又保证了公路交通不会因执法检测而导致拥堵。同时,超限检测站也可以为公路管理部门提供交通统计基础数据,为交通情况分析提供数据基础。  相似文献   

3.
浅谈高速轮胎的选型与使用淄博市交通技工学校宋述明孙博随着我国高速公路通车里程的增加,由于轮胎爆裂而引发的交通事故屡屡发生,有的甚至造成车毁人亡的严重后果,据不完全统计,在济青高速公路上所发生的车辆交通事故中,由于轮胎原因引起的事故约占70%。上高速公...  相似文献   

4.
李平 《陕西汽车》1998,(4):14-15
由于轮胎选型、配置不当而造成轮胎不能满足汽车高速行驶要求,本文对高速客车轮胎选择与使用进行了详细介绍。  相似文献   

5.
通过对JS6820型国产高速客车的侧窗漏水原因分析,提出解决问题的方案,并已成功实施。  相似文献   

6.
浅谈实车碰撞试验中的高速摄像   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

7.
王昊宇  刘兆磊  刘俊 《公路》2011,(10):272-274
结合雅泸高速公路科研工作特点,深入探讨交通运输部科技示范工程在实施过程中引入科研项目咨询管理工作的必要性,并介绍了科研项目咨询管理工作模式.  相似文献   

8.
文章以邢汾高速公路邢台至冀晋界段新增前南峪互通立交为例,就运营高速公路新增设一般型互通立交的选址、选型的方法进行探讨,为以后类似工程提供借鉴。  相似文献   

9.
隧道机电在公路建设过程中只是很小的一部分,但是其重要性却不可忽视,作为现代化营运管理的主要手段,隧道机电工程可以有效解决隧道对于行车安全与便捷的影响,对于营造一个安全、舒适、畅通的交通环境起到了至关重要的作用。  相似文献   

10.
葛青 《驾驶园》2002,(8):14
高速公路,象征着文明、发达、效率.高速公路的通车里程,是衡量某一地区交通现代化水平的重要标志之一.高速公路是一种高投入高回收的产业,这种回收不仅仅体现在经济效益方面,还有速度和时间.但无庸讳言,高速公路是一把双刃剑,给我们带来方便带来效益的同时,也给交通带来了极大的隐患,有的已经形成了触目惊心的重特大交通事故."高速杀人"绝非耸人听闻.  相似文献   

11.
随着我国高速公路的迅猛发展,高速公路生态保护与绿化也受到大家的关注。所谓高速公路生态绿化,就是利用构成生态系统的各植物种群之间的相互作用及种群与其他生物和非生物因子的相互作用来调节和改善公路环境的绿化方法。本文主要以临合高速公路绿化施工技术和养护管理为主,就有关施工经验与养护技术探讨交流。  相似文献   

12.
以京密路(G101)、怀丰路(京加公路)部分路段总体设计方案为实例,针对布置在城市建成区之内的高速(快速)路方案设计需考虑的问题进行分析,以寻求在道路设计阶段,做到路网合理、通行能力高、与现状交通和周边环境协调,达到行车安全、迅速、经济、便利、舒适和低公害的目标,并运用于其他条件相似的工程中去。  相似文献   

13.
京平高速     
《北京公路》2009,(6):F0004-F0004
  相似文献   

14.
京平高速     
《北京公路》2009,(4):F0004-F0004
京平高速公路起点与机场南线六环路立交相接,经过顺义、平谷两个区.终点与津蓟高速公路延长线相接,全长523公里.平原段设计时速100公里.山区段设计时速80公里。京平高速由北京国道通公路设计研究院设计.于2008年6月21日通车。京平高速公路的建成通车.使京郊区县全部实现“区区通高速”。并且.京平高速与津蓟高速连通之后.北京市平谷区成为连通京津两大空港和天津新港这一通道上的重要枢纽,真正成为融入环渤海经济圈的“京东发展门户”。  相似文献   

15.
继京珠高速公路后,又一条贯穿我国南北的重要通道全线贯通。近日,湖北大广南高速公路通车,这意味着北起大庆南至广州的大广高速公路全线贯通,这将大幅缓解京珠高速的通行压力。  相似文献   

16.
<正>四川绵(阳)西(充)、内江城市过境、攀(枝花)大(理)3条高速公路已完成前期工作,将于近期全面开工建设,总里程达212 km。绵(阳)西(充)高速是绵阳与南充的直连通道,是绵阳经南充港进入嘉陵江水运航道的便捷路线。项目估算投资约102亿元,建设工期3 a。该项目建成后,从绵阳到南充只需要1个多小时,费时是现在最快路径的一半。  相似文献   

17.
基于隧道施工过程中软弱围岩施工质量、安全控制十分困难.经长期对本软弱围岩隧道的现场施工管理,对软弱围岩的施工控制提出些许见解,并用工程实际情况予以证明.  相似文献   

18.
吕哲 《中南公路工程》2011,(3):105-107,111
基于隧道施工过程中软弱围岩施工质量、安全控制十分困难。经长期对本软弱围岩隧道的现场施工管理,对软弱围岩的施工控制提出些许见解,并用工程实际情况予以证明。  相似文献   

19.
浅谈人的需求在高速道路线形和景观设计中的运用   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于马斯洛《动机与人格》一书中的人的需求,从交通实际出发探讨解决高速道路线形和景观设计的某些非技术的心理问题,旨在设计出高标准人性化的高速道路。  相似文献   

20.
赵双连江维周杰等出席2011年5月25日,巴彦浩特-银川高速公路内蒙古段通车和宗别立(张家房)-查哈尔滩高速公路开工仪式隆重举行。内蒙古自治区主席巴特尔宣布巴银高速公路通车、张查高速公路开工,自治区副主席赵双连、秘书长常海、交通运输厅厅长江维、副厅长周杰及阿拉善盟盟委、行署领导王玉明、云喜顺、孟和吉日格勒等出席仪式。自治区国资委、财政厅、国土资源厅等相关部门领导出席。  相似文献   

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