"中联"统一"浦沅"、"中标"的品牌之路

2007年12月3日,“中联重科品牌统一专题新闻发布会”在中国广州南沙大酒店隆重召开,中联重科正式向外界宣布将其旗下的3大知名品牌“中联”、“浦沅”、“中标”统一为“中联”品牌。本刊记者有幸与来自国内数十家行业主流媒体以及中联重科的客户代表一起见证了这一极具历史意义的伟大时刻。     

"小灵通"商标权"花落谁家"

2003年3月份,广州联通推出“小灵通”资费套餐,紧接着于四月份向国家工商总局商标局提出在第38类(电信服务)注册“小灵通”商标的申请。至此,我国首例电信商标“小灵通”争夺战已进入了白热化阶段。不仅有中国电信、中国联通加入这场商标权争夺战,卷入其中的还有中国移动、中国网通,甚至连一些不相关的行业也在申请抢注“小灵通”商标。据国家工商总     

"戴克"冲击波

在经历九年的苦苦挣扎后,戴姆勒一奔驰和克莱斯勒终于“劳燕纷飞”．结束了他们本应该很美满的“姻缘”。就如他们当初的“结合”让全球汽车界乃至整个经济界都为之侧目一样,这次他们的“手分”同样引发了强烈的震荡。[编者按]     

新一代丰田"皇冠"轿车

丰田汽车公司自 1955年首次推出丰田高级轿车“皇冠”(CROWN)后,经过 11代换型,在2003年终于又推出了号称“返老还童”的第 12代“皇冠”轿车。它不是“皇冠”轿车的终极目标,而是充满生命活力的新世纪“皇冠”,所以,新一代“皇冠”轿车又称“ZEROCROWN”。从车种构成来看,     

"更进一步"出击市场——"统一"润滑油启动全新品牌战略

近日,“统一”润滑油发布了以“更进一步”为主题口号的全新品牌战略,以求面向终端树立更加富有亲和力和国际化色彩的品牌形象,并以此为契机全面出击润滑油市场,将“中国车用润滑油第一品牌”视为不断捍卫的目标。“统一”加入壳牌大家庭保持低调200余天后,终于发出了最为强劲的声音。     

变"加法"为"乘法"

如果说挤时间干工作是“加法”,那么,把挤出来的时间大部分用于学习和培训,并将所学应用到工作中就是“乘法”。两相比较,“乘法”产生出的效率是显而易见的,所谓“磨刀不误砍柴工”。在当今汽修行业中,高级汽修技术人才紧缺的大环境下,汽修企业如果有一点“乘法”的概念,则不失为一个解决人才问题的办法。如何用“乘法”思想来提高企业经济效益,这其中却有些说道。     

走近汽车"三包"

听到汽车“三包”政策在 2004年 10月初正式出台的消息,不由使人想起了才兴起的汽车“召回”话题。国家质检总局在 2004年“3·15”宣布,我国将从 10月 1日起实行缺陷汽车产品召回制度。对于消费者来说,汽车“召回”政策的出台固然是好事,但汽车“三包”才是真正具有实际意义的,将在很大程度上解决汽车消费者投诉难的问题。1　召回与三包汽车“三包”规定指的是家用汽车产品的修理、更换和退货责任规定,实行谁销售谁负责“三包”的原则。草案中规定的“三包”有效期为:汽车使用 2年时间或者行驶 4万km以内。在这期间,汽车产品出现质量问…     

"忽悠"与平台战略

“本刊在第14期“技术与市场”的视点中曾发表了“‘忽悠’与品牌战略”一文。现将与品牌战略异曲同工的平台战略作为本期时评的话题。如果说多品牌营销策略是在“忽悠”中国消费者的话，那么跨国汽车公司的平台战略就“忽悠”了全球的消费者了     

"老三样"没有降价

最近有些媒体大炒“老三样降两样”,其实“老三样”没有降价。其理由如下: 神龙汽车有限公司推出的“新自由人”轿车,定价为97800元,定价低于10万元,但是其他车型价格并没有调整,也就是没有降低,“新自由人”轿车仅有现价,没有原价,就谈不上降价。神龙公司市场营销部也不承认他们的车降价了。但媒体炒作使其他车型的销量已经受到了影响。     

天之骄子--东风"天龙"、"康霸"

拥有新东风,创造新生活。东风公司紧跟时代的步伐,以人为本,充分体现了产品的人性化设计和细致入微服务的设计理念。东风“天龙”重卡,是瞄准国内高速公路的建设和运输需求而开发的全新牵引车,它的推出,首先是它代表东风人扛着“独立自主”的旗帜,发展适合我国汽车市场的民族工业。 最近推出的“东风天龙”重卡,采用了12项新技术,载重达30吨,是专     

我的"未来世界"

三年前,我拥有了令人心驰神往、显示青春活力的“良驹”——“劲豹”,圆了多年的摩托梦;时隔两年余,家中又添秀逸温顺的红色“小绵羊”——“豪迈”,心满意足自不待言。然而细细观摩,你会发现:除了外壳与零部件外,它们的“主打角色”却又分明是清一色的“舶来品”。在街头,每见洋车骑士轻松地超出国产车一大截后的傲然神态,抑或多少次在车行看到用户恼怒地责问售车员并要求退掉毛病百出的国产新车时,心中不免生出几许感慨:同样的外观,同样的钢材橡胶     

非常时期非常"两手"

尽管当前“非典”病例出现下降趋势,形势令人鼓舞,但一手抓抗击“非典”这件大事,另一手抓经济建设这个中心的“两手”抓丝毫不能动摇。 就我们汽车行业而言,无论是整车或是汽车零部件,都有许多良好的表现,为全国“非典”疫情的平稳下降及经济保持稳定的增长作出了自己的     

嘉陵的"绿色名片"

明者因时而变,知者随事而制。在日趋激烈的摩托车行业竞争和困难诸多的摩托车市场环境中．中国嘉陵集团审时适变,全力打造了提高企业竞争力的“绿色名片”ISO14001环境管理体系。“名片”上印刻着的“全国环保先进企业”、“兵器工业环保先进企业”、“重庆市环保先进企业”熠熠生辉,使其成为全国摩托车行业中首家通过ISO14001、3C和国家摩托车“生产准入”认证的企业。     

从"规则"说起……

近读一篇文章,说有一些大学生,在德国某城市的街头做了个实验,分别把“男”、“女”两个大字贴在路边两个并立的电话亭上,然后躲在一边观察。他们发现打电话的人皆严格分列,男女不混用一个电话亭。过了一会,“男电话亭”外站着几个男人,而“女电话亭”却空闲着。一法国人见了说,电话亭又不是洗手间,分什么男女。德国人则说,既然门上贴了字,总是有原因     

"产能过剩"之解读

如果说要找一个“产能过剩”的例子,那么两个“罗孚”就是最好的了。这两笔购买“罗孚”的巨款是经谁批准汇出去的?为什么要重复购买?这倒是该查一下     

"中国小姐"青睐美人豹

“中国小姐”乘美人豹出嫁 今年年初,由9辆红色美人豹组成的车队构成了北京春节期间的一道靓丽风景。2003年在德国夺得“洲际小姐”大赛季军的四川姑娘马咏梅的婚礼在北京举行,她拒绝了新郎姜飞宇早就准备好的国外“豪华”车队,在众多的国产品牌汽车中,特意选定美人豹作为其婚庆的花车,了却自己作为“中国小姐”想坐中国车出嫁的心愿。     

"摩托城"南宁揖别摩托车

据中国新闻社2002年1月12日消息,被人称为“骑在摩托车背上的南宁市”,在1月7日获得“中国人居环境奖”后宣布:从10日零时起,不再允许摩托车入户。这就是说,“摩托城”南宁开始了强力“禁牌”,后果将是,此次“禁牌”如能如期实现预定目标,十年后南宁市将少凶摩托车踪迹。南宁市对摩托车“从英雄到狗熊”的转变似乎来得太突然,并且很不是时候。人们不能不注意到,南宁市     

"的哥"戏说修车

修车费是“的哥”的三大支出之一,即份儿（月承包金）、车粮（汽油）、车病（修车费）。在这三大支出中,自己能控制的只有修车费一项,倘若在正规修理厂修车,时间长不说,车是修好了,您可出毛病了,掏钱的手一准哆嗦。一张特漂亮的单子,机打的,什么配件费、工时费……,贵得吓人。配件是正宗了,可车也不是正宗您的呀,所以“的哥”一般不在正规修理厂修车。其实,“的士”司机还有一个大的隐性支出——身体。那就忽略不计了!想追上“白领”的收入,牺牲在车上的同行不都有好几位了吗？     

甜言蜜语能感动"上帝"吗?

“顾客是上帝”这句话,在当今的服务圈内可算是喊透了,问到哪一个服务人员,他都会出口成章地讲出几条对待心中“上帝”的做法,诸如“笑脸相迎”、“文明用语”之类的,太多太多了。但是,如果您仔细琢磨琢磨,如今的上帝也不好当,说不定笑脸相迎、跪式服务的背后     

"统一"润滑油加快国际化步伐

过去三年,“统一”润滑油悄然完成了国际化研发和生产平台的搭建,2005年“统一”将实现向国际化企业目标的跨越,今后5年“统一”锁定100亿元销售目标,折合成产品的销售量将是整个日本全年车用润滑油消费的总和,这个数字将足以显示“统一”润滑油在面对美孚、壳牌等对手的国际化竞争中的勃勃雄心。 2月16日,统一润滑油年度销售工作会议在北京举行,北京统一石化有限公司总经理李嘉再次语出惊人:2005年统一石化将全面实现向国际化企业目标跨越,并提出5年内实现年销售收入100亿元的宏伟目标。 从“统一”润滑油得到最准确的数字,“统一”润滑油2004年实现销售收入21.5亿元,这个数据表明“统一”已经在车用润滑油领域超越了国内外竞争对手,显然再次漂亮地完成了2004年初制定的销售目标。然而毫不因此而知足的“统一”2005年再次提出保持60%增长的目标,2005年完成销售收入32亿元。