新加坡司机遇到车祸先拍照

“一张照片，胜过千言万语。”新加坡普通保险协会鼓励驾车者遇到车祸后拿起附有摄像功能的手机，或轻便数码相机，当场拍摄车祸现场及受损车辆的照片。车祸现场拍照步骤为：1、拍摄车祸现场周围环境和涉及车祸的车辆；2、拍摄本身车辆的损坏情况连同车牌号码；3、涉及车祸另一方车辆损坏情况连同车牌号码。如果是连环车祸要拍摄与本身车辆发生直接碰撞的车辆。     

大年初四,天津新能源车辆维修保养基地一片忙碌景象——“公交医生”的忙碌春节

正正月初四,记者来到坐落于北辰区的天津新能源车辆维修保养基地。修保车间里一片忙碌景象,工人师傅们正加班加点,对车辆进行全面检修。"对于我们来说,没有新年的概念,只有‘新的一天’,每天我们都要为公交车‘把脉’和‘治疗’。"90后"公交医生"王辰说。基地负责人路春介绍说:"目前,我们可承担新能源公交车5大类130多个小项的日常保养维修,以及LNG燃气公交车、普通柴油内燃机公交车的临修,年保养生产能     

主动,让我们更安全

汽车技术发展日新月异,唯有科技让我们倍感安全,主动多于被动才是汽车技术的大势所趋,从此行车安全不仅由驾驶者掌控,科技也能助你一臂之力。"要想制止交通事故的发生,最好的办法就是谨遵交通规则,时刻提高警惕,但是老一辈的经验告诉我们要防患于未然,在危险还没出现之前将其扼杀,汽车里的主动安全技术恰恰是为我们广大的车主提供这种防患于未然的保证,它更多依赖于高技术含量的配置。在车辆接近失控时开始起作用,以各种方式介入驾驶的动作,在最短时间内,利用机械系统及电子装置,将车辆处于可操控状态,从而避免车祸的发生。"     

生活因我而“晶”彩 上海大众斯柯达Fabia晶锐

其实我们每天都在重复着同一件事情,为生活而奔波忙碌;但每天又都在上演着不同的故事,令平淡的生活多姿多彩。虽然我们可能无法抓住每一次快乐,但至少可以在繁忙中停留片刻,去享受自己的选择。生活因我而"晶"彩……     

常州公交

国内首批太阳能动力公交车落户常州公交 3月11日,国内首批以太阳能为辅助能源的"电电气"新能源公交车在我市交付.此次交付的25辆新能源公交车属于"气电混合"型,与普通的新能源车相比,最大的不同是车辆的顶部布置了多块太阳能电池板,不仅可以加天然气、用充电桩充电,还可以吸收太阳能为车辆辅助充电. 此次常州公交同厂商共同研发出来的"电电气"新能源车辆很好地弥补了电动公交车续航里程不足的短板.太阳能动力是对纯电动车辆和混合动力车辆动力来源的补充,用太阳能辅助充电每辆车每天可以减少10-20度的电池电能消耗,使车辆的续驶里程增加10％-20％;利用太阳能产生的电量可以达到10米公交车10％的用电量,既能减轻车载电池的重量,也可以减少车载电池占用的车内空间,使整车质量更轻、车内空间更大,每天每辆车的行驶里程可达到200-300公里.     

水淹汽车谁来赔？

现在不仅南方地区有台风会有可能造成车辆被淹在水里,连地处北方的北京这几年也常有大暴雨情况。当爱车被水淹后,保险公司是否负责理赔呢？我们对几家保险公司作了调查。都是机动车涉水险,但名称不同,理赔范围也不同     

汽车安全系统发展的市场新趋势

随着全球汽车保有量的不断增加,汽车"公害"问题也日益突出,摆上日程。降低汽车交通事故的发生率,尤其是减少车祸人员伤亡,成为世界汽车工业的重要课题。这就要求汽车制造商和零部件供应商不断开发出先进技术,创造更安全的车辆。     

美国：注重责任认定

美国各州的交通法规虽然在大的规则方面相近，但在一些细则上还是有很大差异。在有关车祸责任与赔偿认定的法规方面，州与州之间的差别就很大。从总体上来看，美国有一半以上的州实行的交通法律都是采取“谁责任大，谁就多负责”的原则，来确定事故责任。所以，假如在美国发生由于行人违反交通法规而被车辆撞上的车祸，大多数情况下主要责任还是由行人来负担。     

中山公交为乘客测体温超100万人次

正"滴"的一声,"36.6℃,体温正常,请上车。"在城南客运站公交枢纽站,022路线驾驶员黄师傅驾驶车辆停靠站点后,打开车门,给正在上车的每一位乘客进行体温检测。设一道检测关,守一车乘客安全。疫情防控期间,这是中山公交驾驶员到站点后增加的一个必备程序。像这样的体温检测,每天都在公交车上进     

增强少年儿童自我防护意识

孩子是父母的心肝宝贝,是祖国的未来和希望,然而,在道路车祸成为我们生活中似挥之不去的梦魇般的今天,少年儿童也屡屡成为车祸的罹难者。据人民网有关资料显示,我国儿童道路交通伤害的死亡率近年来虽然相对稳定并有所下降,但每天仍有     

舟山首批!20辆宇通轮边驱动纯电动公交车正式投运

舟山,素有"中国渔都"之称,因其风光优美,气候宜人,山海景观独特,又被称为"海上花园城市",绿色、环保、健康的生活与这里的环境相互交融.10月22日,舟山市迎来首批宇通轮边驱动纯电动公交车,20辆公交车将在301路和38路正式上线运营,舟山市新能源公交覆盖率再次得到提升. 舟山市公共交通有限责任公司副总经理王文忠表示:"轮边驱动车辆属于行业内技术领先的产品,希望通过这批车能够提高我们舟山公交的形象,提高市民出行体验,通过新技术的应用,可以降低车辆的能耗,以及车辆后期的维修、保养等使用成本,进一步实现节能减排."     

武漢公交

正以公司为家时刻准备参加"战斗""这是我应该做的,不值一提"这是524路线长丁宇经常说的一句听起来平凡朴实的话,每次在同事们和医护人员称赞他时,他总是这样回答大家。自疫情袭击武汉以来,丁宇在场站履行职责,一直没有回家,时刻备战着"战斗"。疫情刚开始时,524路没有接到专车任务,他有点失望,但他没有停下脚步,每天义无反顾地将线路车辆、场站消毒几次,并将线路所有员工的健康情况排查落实到位后,才放心。     

長治公交

站务员的一天 编者按:每天星沉日升,一辆辆公交车便井然有序地开始穿梭于这座城市的每一条街道.而在这井然有序的背后,默默付出着的便有这么一群人——公交站务员.他们像指挥员,管理着车辆的行驶出发时间,但同时,他们更像是一个时钟,被每一趟次的车辆分割成一个个分钟、秒钟.     

公路超限运输治理的经济学思考

公路超限运输治理的历史和现状 改革开放前,我国公路运输大都由国营或集体企业经营,受严格、规范的管理制度和车辆技术性能的限制,当时超载现象并不明显,基本上没有超限运输.随着国民经济的飞速发展,在上世纪80年代末首次出现了超限运输泛滥,交通部颁发了《超限运输车辆行驶公路管理规定》,自此拉开了超限运输治理工作序幕.1997年《公路法》实施,超限运输治理首次有了法律依据;2000年交通部修订了《超限运输车辆行驶公路管理规定》;2004年交通部、公安部等八部委联合发文开展集中治超工作;2009年九部委印发《全国车辆超限超载长效治理实施意见》在过去的二十多年里,每一次法律法规的出台都伴随着大规模的"治超"高潮的掀起,然而我们却不得不承认这些治理活动虽然取得了一定成效,但都没有从根本上解决问题,致使公路超限运输成为"久治不愈"的顽症.     

珠海彩色公交专用道开通

珠海首条彩色公交专用通道春节前正式开通使用。目前,每天有12条线路,200多辆公交车1500多个班次的公交车可以在这条道上享受“特权”,从早上7时到晚上10时,其他车辆不准在该车道行驶。     

雨天行车要慎之再慎

<正>车祸猛如虎。据有关交通安全调查资料显示,雨天驾车的交通事故率要比平常高出大约5倍。这就需要广大驾驶员朋友在雨天驾驶车辆时,务必要做到谨慎再谨慎、小心再小心、     

增强少年儿童自我防护意思

孩子是父母的心肝宝贝，是祖国的未来和希望，然而，在道路车祸成为我们生活中拟挥之不去的梦魇般的今天，少年儿童也屡屡成为车祸的罹难，据人民网有关资料显示，我国儿童道路交通伤害的死亡率近年来虽然相对稳定并有所下降，但每天仍有至少19名15岁以下的儿童因道路交通意外而死亡。[第一段]     

驾车途中突陷困境莫惊谎

俗话说,“不怕一万,就怕万一.”对开车人来说,更是如此.万一自己的车子在行驶过程中突然爆胎、自燃,或者突然刹车失灵、翻车什么的……面对突如其来的灾难与危机,如何化险为夷?事先了解可能发生的一些车祸和危机,了解车辆可能出现的各种各样的故障及失控,虽然不能消除灾难和危机,但至少可以使你在遇到这些危险、不安全的情况时,不再一无所知、措手不及,也许可以因此挽救你或他人的生命!     

公路超限超载运输的危害及其治理对策

所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。超限超载运输被称为头号"公路杀手"和"事故元凶"。《公路法》《公路安全保护条例》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超限超载运输,但由于部分运输户恶意竞争,导致运费过低,因此运输车辆纷纷多拉快跑;有些汽车制造企业为迎合运输户超限运输的需要,虚报荷载大吨小标;一些汽修企业擅自改装车辆,对车辆随意加长加高等原因,车辆超限超载运输屡禁不止。     

付费不停车,潇洒!--日本高速公路安装自动收费系统

ETC系统（Electronic Toll Collection System）是在高速公路收费站安装天线,在车辆上安装车载器,通过无线电波进行自动收费的系统。ETC卡,是由专门的信用社发行,用户只要在车上安装好车载器,在通过高速公路时就可以轻轻松松地自动支付通行费用。像这样的车载器在一般的汽车经销店、车辆用品商店,甚至汽车生产厂里都可以买到。