对商誉会计理论的思考

商誉会计是会计界备受关注的一大难题，文章在分析，评述传统商誉会计理论的基础上，对商誉的性质，商誉的确认与计量，商誉的摊销以及负商誉问题进行了探讨。     

外购商誉的计量

企业并购浪潮的涌现,将会出现巨额的外购商誉.通过对现行商誉会计理论的反思,探讨了外购商誉的确认、计量、摊销及减值等问题.     

商品流通企业商誉的多层次模糊定价方法

根据商品流通企业商誉及影响因素，构建了商品流通企业商誉的多层次模糊定价模型，整个分析过程为商品流通企业商誉的定量评估提供了一种新的思路。     

外购商誉的计量

企业并购浪潮的涌现，将会出现巨额的外购商誉。通过对现行商誉会计理论的反思，探讨了外购商誉的确认，计量，摊销及减值等问题。     

商誉会计与人力资源会计关系

首先，阐述人力资源是商誉产生的根源；然后，提出解决商誉会计问题首先实行人力资源会计；最后，提出对人力资源会计的一些基本观点，以及在实行人力资源会计的前提下商誉的会计处理问题。     

国有运输企业无形资产流失浅析

随着国有运输企业体制的深入改革和经营思路创新,企业的无形资产存在严重流失的现象,本文就国有运输企业无形资产－商誉、商誉流失方式、解决问题对策等进行分析。     

论商誉

商誉是一种无形资产。是企业在多年的生产经营中形成的一笔宝贵财富,具有价值和使用价值．然而,这种具有不可确指性的无形资产的价值在什么时候才能计算且应该怎么计算却是个值得研究的重要问题．因此,本文就此指出了自己的现点和认识,同时指出了一种可操作的计算方法供参考,以期抛砖引玉。达共同认识商誉之目的．     

商誉资产评估

阐明了阐誉资产的涵义，特点，建立了商誉资产的评估模型，并对各种参数确定进行了分析。     

论知识产品的改进及其权利配置

知识产品的改进会引发原权利人与改进者之间的权利冲突与再配置，权利配置规则与不同知识产权法的制度特征有关。专利法赋予改进者从属发明的专利权，以降低从属发明的创造成本，同时通过强制许可、反向等同等责任规则，防止原专利权人阻挠从属发明的实施。著作权法包含更多作者人格色彩，故赋予原作著作权人对演绎作品更大的控制权，但也通过合理使用、赔偿损失等责任规则，降低演绎者实施演绎作品的成本。应明确责任规则的适用条件，避免法律过度干预，侵犯私人协商空间。商标改进的权利配置被过往研究忽视。基于对商标改进权利规则的类型化分析，为促进商标资源的有效配置，鼓励诚信经营投资商誉，避免消费者混淆与误认，建议设置商标被许可人转回商誉的条件及转回方式，完善我国“撤三”规则，引入逆权占有制度。     

供应链中合作广告策略的Stackelberg微分对策模型

研究由单一制造商与单一零售商组成的供应链系统中的动态合作广告策略．制造商作为渠道的领导者设计动态广告支持计划优化和协调自身以及追随者零售商的广告策略．双方都可做长期和短期广告，制造商为零售商的2种类型的广告支付一定比例的成本．用Stackelberg微分对策模型描述制造商与零售商的动态广告策略，并根据动态规划原理求出反馈Staekelberg均衡解．结果显示，制造商对零售商的广告支持类型取决于双方的边际利润．在合作广告计划中双方的均衡广告策略中，制造商主要做长期广告以构建品牌商誉，零售商在制造商的支持下主要做短期广告以刺激销售．合作广告是供应链中的一种协调机制，可以提高零售商对制造商的战略跟随意愿．     

论公路的文化性及其对交通标志设计的要求

公路与人民的生活密切相关,公路使用者在交通活动中产生的人文情感使公路具有了浓厚的文化性.随着社会的发展,公路的这种文化性对公路交通设施的规划设计提出了更高的要求.因此公路交通标志的设计应当满足文化性的功能要求,并遵循相应的设计原则,以体现公路的文化性.     

评《东南亚港埠与政体之兴衰》

<正>本书收录的12篇论文,系20世纪80年代初由东南亚英国学院资助召开的两次学术研讨会的研究成果,令人耳目一新。这些文章对东南亚部分重要地区从古代至19世纪末的贸易与政体之间的相互关系进行了选择性的探讨。不过,书中绝大部分的论文讨论的是1400年之后的情况,当时,贸易的迅速增长限制了该地区传统权力的变动。书中仅有一篇有关阿瑜陀耶(Ayutthaya)的文章考察了东南亚大陆的非马来地区。     

北京公交曾经的主力车型——斯柯达

斯柯达是一个拥有百年历史的汽车品牌.1895年由机械师Laurin和商人Klement创建的生产自行车的L&K公司是斯柯达的前身. 1894年捷克正被奥匈帝国统治,26岁的捷克波西米亚地区的书商Klement的德国产自行车坏了,他没有相应的配件来处理,就用捷克语写信给德国车商寻求帮助,但是回信却说:“如果你要一个答案,你就应该用我们能看懂的语言.”被异族统治的悲愤,以及强烈的民族自尊心使得年轻的克莱门特发誓要生产自己的自行车,因此成立了著名的L&K公司.     

GIS与公路管理

引言 地理信息系统是60年代发展起来的一种技术,作为一种新型的空间信息管理手段,近年来得到了各行业的重视与迅猛发展.在信息的诸多类型中与空间相关的信息是十分重要的一类,如何利用计算机处理空间相关信息是地理信息系统(GIS,Geographic Information System)产生和发展的原动力.GIS技术在国防、城市规划、交通运输、环境监测和保护等与国民经济相关的重要领域的成功应用,极大的推动了社会生产力的发展,也刺激了GIS技术的迅速发展.     

沃尔沃底盘——中国泵车业发展的坚实"基础"

随着我国城市建设的快速发展和交通、水利等基础建设规模的不断扩大,泵车的应用日益广泛,用户对泵车机械的需求愈加旺盛.泵车对底盘的要求主要体现在动力系统的性能,如发动机的功率大小、工作可靠性、变速箱等动力传输的可靠性.泵车工作过程中,对发动机转速控制的要求也非常高.     

德国高速公路为什么不限速

我们在德国的时候,交通主要是靠汽车,每天都要跑几百公里。由于在国内常常因为修路而绕行或者增加行车时间,所以为了保证我们的行程能够按照计划进行,在开始的时候我常问陪同的夏先生,从哪里到哪里有修路的吗?问了几次以后,夏先生告诉我,在德国几乎见不到修路的现象。德国的公路质量非常好,一旦修筑,多少年都不用大修,我们从慕尼黑到斯图加特的高速公路还是希特勒时候修的呢。联想到我们国内的某些高速公路,几乎从通车的那年起,就开始一段复一段地修理了。     

窄轨改宽轨提速消瓶颈——日本新干线发展足迹之一

春去秋来,日本每逢人们回故乡扫墓祭祖的时候,或是观光旅游的旺季,电视上总会报道人满为患的状况,与之相对应的是东京、博多等车站发出的一列列新干线列车上座无虚席的情景.即便是每年如此反反复复的报道,仍然有大量的旅客按照火车时刻表,每隔数分钟,乘坐列车驶向目的地.像新干线这样的长距离列车,每隔数分钟就要运行一班,要说每班列车平均延迟时间在1分钟之内,恐怕连欧洲那些研究铁路的人们也要半信半疑了.日本新干线发车时间的准确性确实是达到了让人难以置信的地步.     

"环保无国界"——沃尔沃卡车关注中国气候

交通运输业在社会和经济的发展中发挥着非常重要的作用,正是各种车辆承担着载人运货的使命,并推动着贸易、旅行的发展.     

专业创享价值——记2007年恒通新品展示会暨品牌发布会

2007年3月30日,我应邀来到了位于长江和嘉陵江边,被人们称为"山城"和"雾都"的重庆.初次踏上这个世界上人口最多的城市却没有给我带来一点的陌生感,而刚刚踏出飞机的舱门却感觉到了重庆的热情所在--相比北京的春寒一下把我带到了夏天.当我来到恒通客车产品展示会的酒店时,让我深深地感到:相比起当天30摄氏度的气温,"2007年恒通新产品展示会暨品牌发布会"更是人头攒动,热火朝天!     

中小桥桥面铺装及上部结构渗水原因及防水浅析

桥面渗水对桥梁造成的病害是不容忽视的,许多桥梁的梁板混凝土剥离、桥面铺装层的损坏、伸缩缝的损坏等都与桥面渗水有关.因此,桥面系的防水问题应该在设计、施工、管养等各方面加以重视,以保证桥梁的正常使用.