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厦蓉高速公路(龙岩市境)改扩建工程K155+050左侧路基边坡为富水类土质复杂地质9级深路堑高边坡,采用多级锚索框架梁配合抗滑桩、路堑挡墙防护。富水类土质岩土体能够提供的摩阻力较小,普通压力分散型锚索应力分布不均匀,锚固段利用率偏低、锚固效果差。基于上述背景,本文提出富水类土质地层锚固采用拉压复合分散型锚索结构,可有效改善压力分散型锚索锚固段应力分布状态,通过合理的施工工艺、精细化施工过程取得良好工程效果,其应用及施工工艺可为今后类似高边坡的设计与施工提供一定的经验借鉴。 相似文献
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压力分散型锚杆可将外荷载分散到锚杆中不同位置的承载体上,充分调用土体的抗剪强度和锚杆单位长度上的承载能力,从而提高锚杆的承载能力,与传统锚杆相比,取得更好的锚固效果。本文依托南宁市平乐大道某段高边坡锚杆支护工程,论述了压力分散型锚索的锚固机理及受力特点,介绍了压力分散型预应力锚索施工的技术要点,张拉试验的目的、方法以及试验结果分析。 相似文献
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高速公路通过沿海重丘区时,往往形成不少高陡边坡,边坡防护的好坏直接影响到台风强降雨时边坡的稳定和高速公路运营的安全.文中分析了采用预应力锚索框架加固高陡边坡新技术,说明了预应力锚索的设计、施工及注意事项. 相似文献
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对河南省宛坪高速公路45 m高的边坡进行稳定分析,采用了压力分散型锚索和格构梁进行支护.压力分散型锚索是由若干个单元锚索组成,该类锚索可以有效调用地层强度,显著提高锚索的承载力.在锚头处安装12个锚索内力测力计,观测结果表明支护效果良好. 相似文献
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通过工程实例,阐述了在山区公路的滑坡治理过程中,根据滑坡产生的水文地质条件、变形特征等,进行成因分析,灵活选用合理、有效的预应力锚索抗滑桩等工程措施,对滑坡进行综合治理. 相似文献
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通过工程实例,阐述了在山区公路的滑坡治理过程中,根据滑坡产生的水文地质条件、变形特征等,进行成因分析,灵活选用合理、有效的预应力锚索抗滑桩等工程措施,对滑坡进行综合治理. 相似文献
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通过对江密峰至延吉高速公路膨胀性软岩边坡稳定性的研究,分析了膨胀性软岩的物理力学性能及物质成分;对压力分散型锚索加固边坡进行了力学分析,并提出其作为高速公路路堑边坡的工程措施. 相似文献
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高速公路高边坡发生失稳后,由于受失稳环境和工期影响,无法进行地质详勘,致使失稳边坡设计资料不足。以京珠高速粤境段某失稳高边坡为例,利用监测等手段获得设计信息,进行动态设计,及时有效地治理失稳边坡,既保证了施工工期,又保障了边坡安全。 相似文献
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预应力锚索框架在土质高边坡加固工程中的应用 总被引:7,自引:1,他引:7
该文以运三线周仓沟大桥桥台高边坡加固为例,阐述了预应力锚索框架技术应用于边坡加固的设计要点和施工方法,对这种技术的推广应用具有一定的指导意义。 相似文献
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长深高速公路(G25)K3457+744~+3458+144段(原梅河高速公路K140+400~+800)左侧边坡的锚索结构利用"锚固结构工后长期性能安全检测评估技术"检测发现预应力损失过大,当前锚索结构的工作性能已经远低于原设计要求的预应力状态。为此通过应力补偿技术对存在上述问题的锚索结构进行预应力补偿加固,使其恢复到原设计水平,确保边坡长期的整体稳定性,期望对类似工程有借鉴意义。 相似文献
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根据路堑高边坡的工程地质特性和现场设计、配合施工所取得的经验 ,介绍京珠高速公路粤境南段路堑高边坡在病害防治措施设计中的成功经验 ,为今后山区高速公路设计提供借鉴。 相似文献
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预应力锚索在顺层公路路堑边坡加固中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍公路石质顺层深路堑边坡加固施工技术,应用预应力锚索加固与传统的抗滑结构相比,具有受力可靠、造价低廉、施工简便、减少土石方数量、工期短等特点。 相似文献
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分散型预应力锚索加固软岩边坡的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合目前岩土加固工程进展,简述了压力分散型预应力锚索的锚固机理及受力特点。通过一工程实例介绍其在软岩边坡加固工程中的应用,所进行的现场张拉试验,进一步验证了其在工程应用中的可靠性和良好效果。 相似文献
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江肇高速公路大王顶隧道出口采用锚杆框架梁加固路堑高边坡,措施得当,施工工艺合理。进行锚杆拉拔试验,结果表明拉拔力均达到要求,结构锚杆安全可靠。 相似文献