让心狂野 梅赛德斯－奔驰冰雪体验暨四驱百年庆典

都道奔驰是百年老店，却鲜有人知它在越野车上的建树；历经百年磨砺的全时四驱技术，足以满足你我内心的狂野。     

生而为赢 试驾奔驰GLA 260 4MATIC

<正>奔驰从来不畏竞争,成熟的生产平台、年轻的设计语言、优秀的动力总成和可靠的四驱系统让GLA天生为赢。奔驰推出新车的速度一直都是自成一派的,说它是反应弧长也可以,说它是追求品质也可以。当宝马、奥迪等品牌早就顺应市场推出紧凑型SUV车型的时候,奔驰的车型却一直都在传说中。终于,奔驰GLA还是来了,并打出"天生无畏"的广告语,看来一场厮杀,不能避免。天生吸睛不得不说,奔驰在广告营销上真的很有一套,当初那个"发明汽车者再次发明汽车"被业界传颂,如今奔驰GLA"天生无畏"的广告也是相当炫酷。记者曾经目睹,有人因为要     

最销魂之四门轿跑 2014梅赛德斯奔驰CLA Class

奔驰MFA平台的轿跑新作CLA在北美车展上完成了首发,继而在奔驰位于匈牙利的生产基地正式投产。新车计划在4月份开始交付给欧洲客户,据此估计,其进口国内的时间也有望被安排在2013年之内。奔驰MFA平台现今已经产出了脱胎换骨的新一代A级和新一代B级.而眼前的这台奔驰CLA四门轿跑,就是MFA平台至今最销魂的一款。它看起来跟八九十万的CLS差不多.而低配版的CLA 250大概在40万元左右就能买到。高配版的CLA 45 AMG将搭载一款功率相当劲爆的2.0T发动机,具有260kW的最大功率与450Nm的峰值扭矩,别忘了这可是量产车。变速器采用的是7G-DCT双离合变速器,同时具有奔驰的4MATIC四驱系统。至于新车的内饰就没什么新鲜了,跟新一代奔驰A级那是一个模子刻出来的。我们可以看到赏心悦目的十字形圆形出风口、碳纤维内饰板、以及分离式的液晶显示屏,而且后排空间也绝不寒碜。     

玩转四驱

正有一部分消费者购买SUV车型是看重了其宽阔的储物空间,而另一部分消费者呢,则是更加注重车辆的通过性,这其中就要考虑到四驱的功能。说到四驱,一共可以分为三种,全时四驱、适时四驱以及分时四驱,市面上比较常见的是前两种。而分时四驱一般都搭载到比较硬派的越野车型上。作为家庭用车,兼顾撒野,那么全时和适时四驱已经足够满足我们的需求,这次我们也找来了这样一些车型,在越野道路上通过爬坡和沙地进行实地测试,看看这两种四驱模式能不能完全做到如履平地。     

奔驰店里见腾势 这不仅仅是转角的相遇

正在戴姆勒大厦旁的奔驰展厅,展示着一辆腾势纯电动汽车。而这并不是转角的偶然相遇,而是新能源汽车给世人所带来的无限遐想。基因2014年9月,腾势量产车上市,2款车型售价36.9万和39.9万,腾势成为戴姆勒唯一一款在海外与其他公司联合开发的电动车品牌,也成为中国最贵的国产电动汽车。对于腾势来说,在2017年能进入奔驰展厅其实就是搭上了戴姆勒这份基因。腾势,纯正的中德混血,是德国戴姆     

与你同路——“奔驰”品牌走入中国家庭大型专题报道

烽烟,四起。纷纷扰扰,娟娟容颜,淡落。经过四个月的策划、撰写和本刊编辑部艰辛努力,我们终于可以完成这期报道。我们将为您奉献奔驰这个百年汽车品牌的代表车型,以及它与北汽集团的合作历程,文章将讲述奔驰汽车如何一步步走入中国家庭。新一代梅赛德斯一奔驰C级轿车的私家车档案和长轴距E级轿车的实景选     

坐在头等舱去冒险 2017款路虎揽胜3.0L V6机械增压加长版

正四驱分类:全时四驱系统对于揽生,如果没有出色的越野性能,就不能称之为揽胜,这也是衡量它的苛刻标准。全新揽胜配备了托森结构的中央差速器,并带自锁功能。当能它还配备了低速四驱,这点对于揽胜是不会省去的。除此之外,揽胜配备了全时智能四驱系统,并且搭载了自动地形选择系统,而这一系列高科技配置的使用,只有一个目的,就是使越野变得简单化,各种模式的使用就像我们使用傻瓜相机,你不用考虑光圈快门,而对于揽胜,你也不需要考虑差速器、挡位,只需要握好方向盘,剩下的全部     

剑指911 奔驰SLC

这是奔驰对市场细分化后的产物,面对全新保时捷911车系的推出,SLC就是奔驰作出的最好回应。近日,德国奔驰汽车公司确认了上半年曾经曝光过的奔驰SLC车型的效果图,SLC车型也被看作是SLS AMG的小号车型,奔驰将SLC的目标锁定为保时捷911。奔驰官方透露,SLC与SLR一样,依然采用两座座椅。     

克服一切险情 只因有它 广汽Honda冠道

正四驱分类:适时四驱系统SUV车型相对于轿车来说,似乎天生就带着些野性,这也是其体型赋的特点。在如今的社会上,更多的人选择SUV是为了容纳全部的家庭成员,而不再像从前一样是为了到一些地点去释放天性。尽管家用的属性愈发明显,但很多SUV车型依然为坚持四驱而终不动遥,这就是所谓的精神吧。通俗来讲,如果你是一个日常用车生活都在城市里的人群,即使是假期也不外出驾车旅行,那么这个功能似乎对你来说有些多余。但是,一旦面临一些突发状况,例如深陷泥地、从高处滑下等等情况时,四驱功能将带你脱离险情,几乎不用借助任何外力。     

混动四驱来临 讴歌MDX

正四驱分类:混动全时四驱系统四驱很常见,但混动四驱可能你听都没听过。讴歌MDX是神秘、是霸气还是奢华?无论它给你留下什么印象,今天在编辑的越野测试中,将彻底的剖析一下这个混动四驱的大家伙,看看它是否有实力称为全时四驱SUV车型当中独当一面的魔兽。其实讴歌MDX所搭载的混合动力,与自家超跑NSX运用了相同的一套系统。V6发动机+双离合变速器+电动机负责驱动一对车轮,可独立控制扭矩输出的两个电机,分别控制另一对的左右两个车轮。讴歌MDX在初入越野测试时,显示出了沉稳的身形,     

冬日的呵护 2014大众高尔夫4驱版

冬季湿滑的路面是四驱车型展示的舞台,在这个冬季即将结束的时候,大众高尔夫也正式推出新款四驱版车型。从高尔夫七代开始,4Motion四驱系统不再是高尔夫R的专属。高尔夫7同样采用了Haldex多片离合器式四驱系统,根据大众的描述,运用在高尔夫7上的这套四驱系统是目前最为高效和现代的四驱系统,相比于之前的四驱系统.运用在高尔夫7上的这套四驱系统拥有更快的反应速度。这套4Motion四驱系统目前仅与两款TDI柴油发动机匹配,1.6L TDI最大输出功率77kW,最大输出扭矩250Nm,百公里加速时间11.5s,最高时速187km/h,百公里油耗4.5L。2 0L TDI发动机最大输出功率110kW,最大输出扭矩320Nm.百公里加速时间8.6s,最高时速211 km/h,百公里油耗     

奔·小康：梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车

“奔驰”一名家喻户晓，人们往往联想到的是一个字“贵”，其次是“豪华”；由此可见，“奔驰”还是离一般的家庭有些距离，奔驰要打开这一片广阔的市场，价格必须要“亲民”；然而，挑起定重担的不是我们熟知的奔驰车型，而是此前在中国名不见经传的梅赛德斯——奔驰B200。     

奔&#183;小康：梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车

“奔驰”一名家喻户晓，人们往往联想到的是一个字“贵”，其次是“豪华”；由此可见，“奔驰”还是离一般的家庭有些距离，奔驰要打开这一片广阔的市场，价格必须要“亲民”；然而，挑起定重担的不是我们熟知的奔驰车型，而是此前在中国名不见经传的梅赛德斯——奔驰B200。     

梦想照进现实 DENZA腾势电动汽车

<正>抛开充电这个老大难问题,新能源车型正在变得优质、务实、可靠,以腾势电动汽车为代表的一批优质新能源车型正在将新能源汽车代替燃油汽车的梦想变为现实。人气腾势最大的优势就是它是戴姆勒和比亚迪结合的产物。它不仅拥有奔驰百年造车底蕴、尖端安全技术,还拥有比亚迪的电池技术。这就解决了许多新能源汽车车型的短板,例如产品品质不高,技术不够稳定,续航里程差等问题。腾势电动车搭载比亚迪著名的磷酸锂铁(LFP)电池,电池组由坚固的铝结构框架保护,并安装在车身下面,整个车体中最为安全的部位。在安全性上,腾势电动汽车拥有比亚迪成熟的电动汽车安全技术和戴姆勒     

不畏强者 斯巴鲁XV

正四驱分类:全时四驱系统提及斯巴鲁,除了引以为傲的水平对置发动机外,左右对称全时四驱系统同样值得赞许。那么很荣幸四驱测试的环节我的分配车型就是斯巴鲁XV,以至于最后的爱不释手。简单地说说外观,定位为紧凑型SUV的斯巴魯XV虽然没有硬派SUV的铁骨柔情,但却意外地找到了一些旅行家的影子,正由于斯巴鲁的水平对置和左右对称四驱技术,整台车的重心很低,车身显得修长,两厢车的造型多了一些旅行车的情调。不过,我也对这场"比赛"失去了自信,接近角如何?离去角如何?最小离地间隙会不会影响它的通过性?一切问题有待考证。刚进入场地,就会经历几个小挑战:高低起伏的道     

越野小能手 广汽三菱欧蓝德

正四驱分类:适时四驱系统欧蓝德这款车型算是广汽三菱品牌中更偏向于城市型的一辆SUV,不同于劲畅和帕杰罗的越野定位,欧蓝德搭载了4WD四驱系统,而不是常见的SS4-Ⅱ超选四驱系统,但其在测试中的表现依然证明了这个拥有三菱血统的车型到底有多"野性"。首先,先来简单介绍一下这款车型在动力方面的配置,其搭载了2.4L自然吸气发动机,另匹配6挡CVT无级变速器,最大功率为141kW,峰值扭矩为235Nm。我们所测试的五座版顶配车型与七座版顶配车型搭载的四驱系统不同,后者为S-AWC四驱系统,二者都带有多片离合     

微博推荐

《家用汽车》杂志由人民日报主管,中国能源汽车传播集团主办。2011年1月全新改版,是一本对家庭购车消费产生直接影响力的杂志。汽车界巨头的惺惺相惜#两B相遇,必有一撕#今年是宝马汽车品牌1 00周年的生日,于是奔驰发布了一张祝福海报:祝福宝马诞生100周年!海报下的德语小字大意为:没有你的那30年,其实很无聊。不为胜负,只为同道。在祝贺竞争对手的同时,又含蓄地表达了自己历史更加悠久的事实。宝马官方当即表示感谢,并邀请奔驰员工及车主共同见证“未来百年BMW概念车”以作回敬。     

北京奔驰背后的故事

对于奔驰汽车,我们或许早已习惯了它的高贵,早已习惯了将它与"进口"一词连接起来。然而,在中国车市风云多变的今天,将主销车型引进国产,以此来降低车辆售价,使其更具价格优势,逐渐成为了越来越多国外高端汽车品牌的主打策略。北京奔驰的诞生,让我们看到越来越多的奔驰C级、E级轿车出现在大街小巷,我们有理由相信,奔驰汽车正在以更亲民化的姿态接近我们。接下来我们就来品味一下,北京奔驰这个让我们圆了奔驰梦的企业,是如何在这六年间发展壮大的。     

敢闯 敢担当 东风风度MX6正式上市

<正>3月19日,郑州日产东风风度品牌首款SUV车型MX6在北京正式上市。《家用汽车》杂志社总编辑兼出版人陈梓萱亲自莅临发布会现场,与郑州日产总经理郭振甫、郑州日产市场公关部部长霍静等企业领导及媒体嘉宾共同见证了东风风度MX6的发布。东风风度MX6本次共推出六款年型,包含两驱、四驱、MT、CVT多重组合,官方指导价12.28到16.98万元。东风风度MX6定位超高性价比都市SUV,品质延续郑州日产合资技术优势,独享20万级NISSAN SUV专业四驱平台、20万级NISSAN MR20DE发动机、20万级NISSAN CVT变速器、20万级NISSAN全模式四驱系统这四大越级装备,以     

与众不同--途锐4Motion

大众进口汽车途锐，是一款集越野、豪华、高科技和多功能于一体的顶级豪华SUV，4Motion恒时四驱系统一直是进口大众引以为豪的装备。在新途锐上，这种装备继续成为标准配备，而且根据不同层级越野爱好者的需求，可灵活选择差异化的四驱系统。