路局成立安全重载技术攻关领导组

为进一步加强重载运输条件下的安全管理，充分发挥专业管理、技术管理的作用，更加有效地解决重载运输中出现的各种问题，全面提升运用科技手段保安全的能力，路局成立了由局长武汛任组长，其他有关局领导任副组长，局机关处室和大秦铁路股份有限公司有关负责人为组员的安全重载技术攻关领导组。     

国际重载运输技术的最新进展

从 2 0 0 3年在美国召开的国际重载专家技术会议的 6 7篇论文的主要内容 ,可以窥见当前国际重载运输技术取得的最新进展 ,集中体现在下述 3个方面 :1、重载列车新型技术装备研制及应用以下技术装备正在重载发达国家得到普遍的应用 :(1)采用ECP (电控空气制动系统 )技术有 4篇论文论述ECP技术 ,美国、加拿大、澳大利亚、南非等国家采用ECP技术后 ,在降低列车间纵向作用力、缩短制动距离、防止断钩与脱轨事故 ,加速列车的周转率 ,节省能源等方面取得巨大技术经济效益 ,据AAR分析 ,ECP使每辆货车年维修成本节约 5 36 12美元。(2 )采用新…     

重载,高速,安全运输与铁道技术监督系统

本文分析了我国铁路运输的战略目标是重载，高速，安全并举。这达到此目标只有大务发展高新技术这一条路。作者从管理系统工程的角度，详细阐述了铁道技术监督系统是实现重载，高速，安全运输必不可少的先导环节和技术基础，并强调了系统信息流对铁路向现代化产业转变的重要性。     

安全畅通靠科技——摘自《太原局精心养路筑就重载运输大通道》

2006年3月28日．中国铁路运输史上第一列2万吨重载列车正式开行。在机车上添乘指挥的武汛局长深有感触地说：“这一切都离不开自主创新，建局以来，我们在运输组织、安全管理、设备基础等各个方面，始终坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合，走出了一条科技发展、创新发展之路。”     

大秦线重载列车中部HX_D1型机车过渡结构安全技术研究

针对大秦线2.1万吨重载列车中部HXD1型机车过渡结构(简称渡板)变形问题,根据机车在不同运行状态、不同线路纵断面情况下发生渡板变形时的受力分析,从渡板结构、列车编组长度、机车组合方式、乘务员操纵的规范性等方面,分析机车渡板发生变形的原因。同时评判渡板变形本身对机车运行安全风险的影响,提出改进和优化措施,减少渡板变形的发生。     

“电力机车整备棚数字化安全联控系统”通过路局技术评审

<正>由郑州铁路局科研所研制的"电力机车整备棚数字化安全联控系统"于2013年11月24日在郑州通过了路局技术评审。"电力机车整备棚数字化安全联控系统"采用工业自动控制与信息处理技术,实现了电力机车整备登顶作业流程的安全联控。该系统由单元式模块化三层作业平台及现场控制柜、自动分合闸、自动接地杆、残余电电荷感应、登顶人数统计、登顶作业门禁、自动车挡警示、控制中心、音视频监录等子系统组成,具有如下特     

关于联合举办“铁路重载运输大功率机车与工务设备技术发展及其适应性学术研讨会”的征文通知

为推动铁路重载运输技术进步,中国铁道学会牵引动力专业委员会会同工务专业委员会,拟于2012年第3季度,联合举办"铁路重载运输大功率机车与工务设备技术发展及其适应性学术研讨会",就既有线与专线提升重载运输系统所关联的桥涵、隧道、路基、线路以及大功率机车装备,在大系统下的技术发展进行全方位学术研讨。     

SKF知识为中国铁路旅客列车的高速和安全、城市轨道交通和重载货车提供了技术保证

SKF是中国铁路市场的主要供应商，南口工厂有强大的制造和维修能力。2006年一条新的重载货车轴承（CTBU150）生产线已投入生产。     

中国铁路运输安全状况、管理及技术发展综述

铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，在促进经济发展和社会进步中起着举足轻重的作用。铁路运输必须保证广大人民群众的生命财产安全，中国铁路认真贯彻党中央、国务院一系列关于安全生产的指示，严格执行《安全生产法》。贯彻“安全第一、预防为主”的方针，不断加强安全管理、提高职工素质、强化技术装备，牢固夯实安全基础，在保证运输安全方面取得了明显成效。现对中国铁路运输安全状况、管理及技术发展作一综述。     

国家铁路局公布铁道行业技术标准目录

<正>近日,国家铁路局政府网站公布了现行有效的898个铁道行业技术标准目录。公布的标准目录是在对原有1 740个铁道行业技术标准全面复审后,确定继续作为行业标准管理的技术标准。公布标准目录以外的842个原铁道行业技术标准转为企业标准管理或予以废止。根据国家铁路局管理职责和《铁道行业技术标准管理办     

SKF知识为中国铁路旅客列车的高速和安全、城市轨道交通和重载货车提供了技术保证

2006年9月12日,国内有关媒体参加了SKF公司在上海召开的中国技术日会议。会上,马格森总经理致开幕词,汤姆森·强斯顿首席执行官进行新信息发布。SKF是中国铁路市场的主要供应商之一,南口工厂有强大的制造和维修能力。2006年一条新的重载货车轴承(CTBU150)生产线已投入生产。中国十分关注安全、高速的旅客列车、城市轨道交通系统和重载货车的运输等。SKF一直坚持不懈的应用其广搏的知识为所有这些领域开发高质及具有成本效益的解决方案。中国铁路业有着长期的发展计划:发展铁路技术装备,以达到国际标准水平。无论是现在还是未来SKF的…     

强化货运安全技术管理确保提速调图顺利进行

在铁路第五次大面积提速调图过程中，为了确保运输安全，铁路货运安全管理部门全面强化货运安全技术管理，在加强基础理论研究、建立和完善明细化装载加固方案管理模式、利用先进监测设备和信息化手段建立货运计量和安全检测监控系统，以及落实安全责任制等方面做出了努力，取得了较好效果。     

加强铁路技术监督促进安全基础建设

昆明铁路局是铁道部4个直管站段的路局之一。担负着成昆、贵昆、南昆、内昆4条干线以及昆玉、广大、水柏等重要合资铁路的运输管理任务。     

关于印发《货检站安全集中监控系统技术条件(试行)》的通知

货检站安全集中监控系统技术条件(试行) 为保证货检安全集中监控系统的设计、施工以及维护质量,充分发挥各类货运安全检测设备功能,实现货检站、铁路局、铁道部三级联网监控和铁路货运安全管理信息化,特制定本技术条件.     

关于印发《货运站安全监控系统技术条件(试行)》的通知

货运站安全监控系统技术条件(试行) 为保证货运站安全监控系统的设计,施工和维护质量,充分发挥各类货运计量安全检测设备和信息系统功能,实现货运站(含专用线、专用铁路,下同)、铁路局(含专业运输公司,下同)、铁道部三级联网监控和铁路货运安全管理信息化,按照功能覆盖、纵横成网、三级应用、信息共享、资源复用、独立运行、集中维护、安全可靠的原则,制定本技术条件.