回顾5次台海危机

当前．以民进党为首的“台独分子”置两岸民意于不顾，由“渐进式台独”转为“激进式台独。．筹捌。全民公投”．进行“修宪”。这一倒行逆施激起了海峡两岸炎黄予孙的强烈愤慨。在此．有必要回顾历史上五次台海危机，提醒台湾当局．切匆玩火自焚。     

“海军一号”与美海军第1直升机中队

“海军一号”（确切地说应该是“海军陆战队一号”，只是“海军一号”更加简洁，并且已经约定俗成了）和美国海军陆战队第1直升机中队对于大多数人并不陌生，前者是鼎鼎大名的美国总统专机，后者专门负责与前者相关的一切行动。两个“NO．1”真可谓天作之合，相得益彰。本文将对这两个“NO．1”作一番近距离的观察。     

浓烟升起后……

那天下午5时许，一股浓烟突然腾起在了金塘锚地上空，正在北仑二万五码头作业的“甬港消拖1号”船员们看到了这一幕．心里不禁暗暗着急。就在这时，高频里传来港监的指令：“‘甬港消拖1号’．有一艘黄沙船在金塘锚地着火，清立即到现场抢救。”火情就是命令，“甬港消拖1号”的船员立刻开足马力，像离弦的箭，向着滚滚的浓烟全速驶去。与此同时．救火的准备工作也在紧锣密鼓地进行     

共创辉煌灿烂的明天

“江山惹得游人醉，印入肝肠都是诗”。漓江，这条蜿蜒于南国的秀丽河流．不仅有“山青、水秀、洞奇、石美”四绝，还有“深潭、险滩、流泉、飞瀑”之佳景，更以其悠久的历史文化，令古今中外多少文人墨客为之倾到，自古享有“江作青罗带．山如碧玉簪”．“船在水中行，人在画中游”，“百里漓江，百里画廊”，“山水甲天下”的盛誉。     

挑战威胁航运的“达摩克利斯之剑”——广东海事局确保安全共克时艰亮点频现

在古希腊神话中，有一则“达摩克利斯之剑”的故事：迪奥尼修斯国王让他的大臣达摩克利斯体验作为国王的权利．当穿上了王袍的达摩克利斯在大宴群臣时，猛然间一抬头，却看见在自己的座位上方的天花板上，悬着一把寒光凛凛的长剑，剑柄只用一根马鬃系着，随时都有可能掉在头上，吓得他离席而逃。因此．“达摩克利斯之剑”，便被用来比喻安逸祥和背后时刻存有危险。对于海上航运来说．仿佛有一柄时刻高悬、无处不在的“达摩克利斯之剑”，威胁着航运安全。以“航行更安全、海洋更清洁”为己任的海事部门，竭尽全力阻止威胁航运安全的“达摩克利斯之剑”落下，成为这柄“达摩克利斯之剑”的挑战者。     

蓝水剑客——俄罗斯的“勇敢”级导弹驱逐舰

新年伊始，俄太平洋舰队所在地符拉迪沃斯托克的港口一片繁忙。在美国继续向中东地区集结兵力之际．俄太平洋舰队的两艘威力最强大的“勇敢”级导弹驱逐舰“沙波什尼科夫元帅”号和“潘提利耶夫海军上将”号与其支援舰将远赴海湾地区．以便在该地区发生战争时保证俄罗斯的国家安全利益。观察家注意到．这是自1991年海湾战争以来，俄首次向该地区派遣军舰。     

海上晕船怎么办？

英国46岁妇女简·霍顿在9年前一次地中海乘船度假之后患上了罕见的“陆地晕船症”，也就是“马尔德·迪巴奎蒙特综合征”。这一疾病让她即使在脚踏陆地时也保持着晕船的反应．始终过着痛苦的“晕船”生活。     

深度整合省域港口资源 打造一流河北港口集团

当前，正当环渤海经济区域（简称“环渤海”）发展上升为国家战略之际．一个全球最大的干散货港口企业诞生于“环渤海”中心区域。7月8日，由秦皇岛、曹妃甸和黄骅三大港区合并组建而成的“河北港口集团有限公司”在石家庄正式挂牌成立。这是在新的历史起点上。我国港口在加快港口结构调整，加强资源整合，转变发展方式，提高发展水平，努力推进港口现代化，促进综合运输体系建设．为我国经济社会又好又快发展提供有力支撑的又一壮举!河北港口集团董事长、总经理黄建华的文章告诉我们。河北省港口的这一整合，是放眼全省、全国和全球考量而所选择的港口集团化发展新路子。这一新路子值得我国其他区域港口整合学习和借鉴。     

赏世间美好事物 慕轩尼诗耀眼佳酿——轩尼诗X.O典藏版“Iridescence”

漫步在雨后的法国南部葡萄酒庄园，一道彩虹映在手中晶莹的酒杯里，浸透了杯中的琼浆玉液，再散射开来，铺散成一抹七色的霓彩，诱惑人去细细赏玩这色与味的完美结合。这，就是“Iridescence”，轩尼诗X．O倾情奉献的“Iridescence”.     

击沉“巴哈姆”号

1941年11月14日，英国皇家海车“巴哈姆”号(H．M．S Barham)战列舰、“伊丽莎白女王”号战列舰和“勇士”号战列舰在8艘驱逐舰的掩护下离开亚历山大港。这支由英国皇家海军东地中海舰队中的部分舰只组成的舰队此次的任务是为攻击两支前往本哈兹的护航船队的作战行动提供支援。在向西航行以求寻歼敌护航船队的海上航行中，对于大部分舰队官兵而言这只是一次典型的地中海之旅，几乎没有人意识到这将是他们的最后一次任务。     

航母杀手VS航母守护神——简评[光荣]级与[提康德罗加]级

近两年，不断有传言说中国大陆希望购买乌克兰制造的“光荣”级巡洋舰“乌克兰”号．而乌克兰也有意向中国出售。据外电报道，这艘几经波折的巡洋舰可能在2006年交付中国，进入人民海军的战斗序列。无独有偶，中国台湾海军也有意购买美国退役的“提康德罗加”级巡洋舰。据报道．美国海军的“提康德罗加”级首舰“提康德罗加”号巡洋舰已干2004年9月30日退役，另4艘也将在2006年左右陆续退役．台湾有兴趣接手这批即将淘汰的“宙斯臂”舰。那么．这两种冷战产物谁更厉害呢?本文不妨简要地加以剖析。     

中日海路上的精品航线——“绿色快航”

由中远集运着力打造和培育的“绿色快航”．是中日航线第一个具有鲜明个性特色的精品航线。1999年上半年首次推出以来，这一快航服务在中日航线反响强烈．好评如潮。在拥有400冷箱插头、航速19节的”中远樱花“、”中远兰花”和“中远菊花”3艘姐妹船担纲起快航服务的重任中，“绿色快航”做到了全程预通关、定时到港、当天交货。     

“A”轮是否超载的论证

1案情 某司A轮于2005年11月22日因遭遇大风浪．在南中国海沉没，造成船货全损。船上22名船员除9名生还外．其余全部遇难。针对这一沉船案件，某司向“T”保险公司提出索赔，但是“T”保险公司拒赔，理由是：船舶的沉没原因是船舶超载引起的不适航。于是，某司将“T”保险公司告上法庭。     

服务高效 活力充沛——中远集运亚洲／地中海快航（AMX）

中远集运亚洲至地中海快航是一条既“老”又“新”的班轮干线．所谓“老”．是中远集运开辟并经营这条航线已有十数年的历史．积淀深厚：所谓“新”．是中远集运适应全球班轮航线市场新的变化，经过不断调整、完善，又赋予了新的活力．凸显出竞争优势。目前．中远集运亚洲至地中海快航已成为连接亚洲到欧洲地中海的海上班轮航线中挂港最全     

波音公司的新大鸟——“鹈鹕”地效翼远程巨型运输机

为了达到政治和军事目的，美国频繁进行全球军力调动，但暴露出美国海军的船舶航行速度较慢、美空军的飞机装载容量太小的缺点，因此．美国国防部一直在为机动运输寻求更好的解决方案。针对这一潜在需求，波音公司下属的“鬼怪工厂”独辟蹊径．提出了一种前所未有的“鹈鹕”巨型运输机设计方案，从而使地效飞行技术的发展前景再次成为关注的焦点。     

班轮公司经营业绩简析

对某些船公司来说，2004年是“恢复盈利性”的一年，但对更多的船公司来说．2004年注定成为收益“创纪录”的一年。在这一年中，多数班轮公司的净利润呈现三位数增幅，有些公司甚至出现了四位数的惊人增长，营业收入也继续保持快速增长态势。难怪行业专家称，“在持续坚挺的运价和近乎饱和的舱位利用率背后，是一组组足以令人震撼的数字。     

长江商贸走廊构想正式登台亮相

以上海为“龙头”、重庆为“龙尾”、横贯七省一市的长江经济带，是中国跨世纪的热点和经济发展新的增长点。由国务院发展研究中心和湖南省人民政府联合主持于11月13日在岳阳召开的“长江开发开放研讨会”，围绕如何以“两通”为突破口来加强长江流域的开发开放的主题．展开了热烈的研讨。这一会议将对长江经济带的发展产生较深远的影响．     

凝心，聚力，优服务珠航局2012再发力

2012年，是“十二五”承上启下的关键一年，珠江这条跨越四省区的大动脉怎样在黄金水道的建设中加快步伐．又如何在“稳中求进”的国家战略总基调中，实现珠江水运的科学发展，为流域经济社会做出新的贡献？     

“中国因素”对在华经营的班轮公司未来发展战略的影响

众所周知．国际航运业如今正呈现出不断增长的趋势．这缘于全球经济和贸易活动的不断扩张。不知各位是否听说过“BRICs”的说法．它指的巴西．俄罗斯．印度和中国四国。当前．这上述四个国家正在以“世界工厂”的身份频繁地出现在国际经济舞台上。在这四个国家中．我相信．中国肯定将一如既往地处于领先地位，原因有三。     

"能效指南"为上海经济降温

5月下旬起，一些大规模、高能耗项目可能遭遇上海说“不”．而巳落户上海韵能源“大胃口”工业企业今年夏天的日子则“不好过”。这缘于上海5月中旬出台的《上海市产业发展能效指南》。这是国内首部以能耗指标考核企业的产业政策，今后将每年发布一次，上海政府及开发区在吸引投资和项目时，将有一套判断产业优劣的客观标准。