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相似文献
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1.
源于芬兰的科尼集团2007年建立了它在中国的第4个工厂。这个工厂成为科尼在亚太地区叉车生产、销售和技术支持的中心。在最近的格局调整上,新加坡被提升为更大背景下的1个分中心。科尼依托它目前在中国超过700人的工作团队,制订了  相似文献   

2.
《集装箱化》2008,19(4):26-26
源于芬兰的科尼集团2007年建立了它在中国的第4个工厂。这个工厂成为科尼在亚太地区叉车生产、销售和技术支持的中心。在最近的格局调整上,新加坡被提升为更大背景下的1个分中心。  相似文献   

3.
《集装箱化》2008,19(3):23-23
源于芬兰的科尼集团2007年建立了它在中国的第4个工厂。这个工厂成为科尼在亚太地区叉车生产、销售和技术支持的中心。在最近的格局调整上,新加坡被提升为更大背景下的1个分中心。  相似文献   

4.
源于芬兰的科尼集团2007年建立了它在中国的第4个工厂。这个工厂成为科尼在亚太地区叉车生产、销售和技术支持的中心。在最近的格局调整上,新加坡被提升为更大背景下的1个分中心。科尼依托它目前在中国超过700人的工作团队,制订了雄心勃勃的增长战略。通过设立在深圳、广州、厦门、上海、北京、青岛、大连和天津的销售和服务中心,  相似文献   

5.
<正>2015年11月19日,带着幸运数字的第888台正面吊在位于中国上海临港新城的科尼工厂正式下线。科尼临港工厂自2007年开始运营以来一直好运不断,在2010年进行大规模拓展后,其生产规模翻了1倍,在科尼临港工厂组装的重型叉车远销世界各地。目前,科尼临港工厂的员工已达100名,并于近期赢得科尼东北亚区事业部的安全奖。"对于临港团队来说,此刻意义非凡,因为这展示了我们的战略和团队合作帮助我们保持了888次持  相似文献   

6.
《集装箱化》2010,(11):35-35
<正>科尼上海临港工厂扩建开幕式现场。左起:科尼集团叉车业务总监Lars FREDIN先生、临港集团副总裁戴伟中先生、科尼集团总裁兼首席执行官Pekka LUNDMARK先生、科尼集团高级副总裁兼亚太区首席执行官Ryan FLYNN先生、科尼集团业务设备执行副总裁Mikko UHARI先生。  相似文献   

7.
正(MKT)公司的董事长Yudi Riuadi等3位客户亲临科尼集团上海临港工厂验收SMV 4531TBE5集装箱正面吊,科尼集团上海临港工厂的质量检验专家Urba Linder对客户来访表示热烈欢迎并亲自陪同检验。最终,SMV 4531TBE5集装箱正面吊顺利通过客户验收。客户对科尼专业的服务和高品质的设备赞不  相似文献   

8.
正2020年3月,科尼通过经销商Richter F?rdertechnik GmbHCo. KG公司获得有史以来最大的正面吊订单。根据合同要求,科尼将为德国某客户提供39台SMV 2216 TC3型正面吊。上述正面吊将由科尼设在瑞典Markaryd的工厂生产,交付期自2020年第三季度持续至2021年第一季度。SMV 2216 TC3型正面吊是科尼在现有的SMV2518 TC3型正面吊的基础上推出的新产品。科尼  相似文献   

9.
《集装箱化》2008,19(12):36-36
科尼港口机械(上海)有限公司临港工厂获得来自泰国TIPS公司的订单,订购4台科尼集装箱正面吊和3台空箱堆高机。TIPS公司运营泰国林查班港口的B4码头,距离曼谷130km,设备将在2009年2月之前交货。  相似文献   

10.
《集装箱化》2020,31(6)
正2019年11月,澳大利亚Intermodal Group旗下Intermodal Link Services向科尼订购5台静压传动正面吊和1台双层堆垛空箱堆高机。上述设备将由科尼上海工厂生产并发货,计划于2020年交付和调试。Intermodal Link Services曾于2018年9月订购首台科尼正面吊。出色的环保性能是吸引Intermodal Link Services再次选择科尼正面吊产品的重要因素。与柴油  相似文献   

11.
《集装箱化》2013,24(7):30-31
科尼品牌自创立至今已有100多年历史。作为世界领先的起重机制造商和服务供应商,科尼集团致力于为港航业、制造业、核工业等领域提供先进的起重机解决方案和服务。1996年,科尼集团在芬兰赫尔辛基纳斯达克OMX交易所上市。目前科尼集团在全球45个国家和地区设有逾500家分支机构、服务网点和生产基地,现有员工超过1万名。近  相似文献   

12.
《集装箱化》2010,21(8):37-37
<正>科尼集团2004年全资收购瑞典SMV重型叉车品牌,并于2006年在上海临港新城组建成立科尼港口机械(上海)有限公司,从而使科尼产品家族增加3大新成员:集装箱空箱堆高机、正面吊和重型叉车。科尼港口机械作为逐渐走向成熟的科尼集团子嗣,为科尼在港口设备领域及中国港口作业和重型起重领域写下辉煌的篇章。  相似文献   

13.
《集装箱化》2010,21(7):37-37
<正>科尼集团2004年全资收购瑞典SMV重型叉车品牌,并于2006年在上海临港新城组建成立科尼港口机械(上海)有限公司,从而使科尼产品家族增加3大新成员:集装箱空箱堆高机、正面吊和重型叉车。科尼港口机械作为逐渐走向成熟的科尼集团子嗣,为科尼在港口设备领域及中国港口作业和重型起重领域写下辉煌的篇章。随着重型作业机械的不断发展和日趋成熟,年  相似文献   

14.
《集装箱化》2012,23(10):32-32
金秋时节正是收获的季节。9月18日,科尼重型叉车2012年全球年会在上海证大丽笙酒店隆重召开,来自全球100多位科尼重型叉车代理商代表及科尼集团生产、销售和服务精英欢聚一堂,交流、总结过去一年的工作,并对未来科尼重型叉车的发展进行展望。科尼集团总裁兼首席执行官Pekka Lundmark先生在会上首先对科尼集团过去一年的工作进行回顾,认为2011年是科尼快速健康发展的一年,集团的销售业绩和利润均有大幅度提升,继续领跑同行业其他企业,能取得这样的成绩与科尼重型叉车团队的贡献密不可分。  相似文献   

15.
《中国港口》2009,(12):62-62
在过去的半个多世纪之间,科尼与各行业紧密合作,生产了动力大,满足客户要求且表现出色,具有最优可靠性能的叉车。木材,钢板,纸张,混凝土,机械及工业产品等重物运输是科尼叉车的日常作业内容。科尼坚持不懈地为提高生产效率,改善环境,经济型利用资源寻求新的解决办法。  相似文献   

16.
《集装箱化》2011,(5):35-36
科尼集团是全球知名的重型物料搬运设备生产集团。近年来,科尼在继续巩固起重机行业传统领军地位的同时,加大对东北亚地区大吨位叉车细分市场的开发力度。2011年第一季度科尼叉车的销量同比增长4倍。正是科尼叉车的众  相似文献   

17.
《集装箱化》2009,20(11):35-35
在过去半个多世纪里,科尼与各行业紧密合作,生产动力大、表现出色、满足客户要求、可靠性最佳的叉车。科尼坚持不懈地为提高生产效率、改善环境、经济性利用资源寻求新的解决办法。  相似文献   

18.
《集装箱化》2008,19(6):31-31
科尼公司集团战略建立在结合利用公司广阔的服务网络、领先技术、快速行业合并以及对有效供应链的关注等要素的基础上。为公司赢得不断增长和较高的税前利润水平。 科尼公司始终致力于提供业内最优质的客户服务。对于科尼,服务的质量主要涵盖安全性、可靠性和高性能技术三个方面,以此来提高客户的效率与生产力。  相似文献   

19.
正智能叉车,智造未来。2018年10月25日,科尼港口机械携手授权经销商KCL在上海举行"2018科尼智能系统暨新品TCE正面吊发布会"。科尼为来自港口、铁路、物流等行业的近300位代表、合作伙伴及媒体朋友呈现了一个崭新的智能叉车世界。会上,科尼集团叉车事业部亚太区销售及服务总监Patrik Lundback先生和科尼重型叉车事业部总经理及集团副总裁Andreas Falk先生先后为大家讲述了科尼70多年的发展历程和里程碑事件,并分享了科尼集团在全球起重行业  相似文献   

20.
《集装箱化》2009,20(12):36-36
位于广东省惠东县的大澳塘码头占地约3.627m2,建有2000t级的泊位1个,1000t级的泊位2个。近日.该码头与科尼合作,采用科尼SMV4531正面吊进行码头集装箱作业。  相似文献   

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