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事出有因:要给中国消费者提供更公正、更权威的汽车安全性能标准随着"3C认证"、"汽车双碰撞标准"的相继出台,中国汽车消费者希望通过这些高标准,促使广大汽车厂商提高整车的安全系数。在2006年1月,清华大学和北京大陆汽车俱乐部联合推出了"中国新车评估体系":C-NCAP,将NCAP这一国际权威汽车安全评估系统引入中国,给中国消费者提供更公正、更权威的汽车安全性能标准。2006年8月29日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室,一辆红色 相似文献
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中国的安全碰撞不可能一步到位向欧洲看齐,但是,欧洲碰撞测试标准对汽车安全性的促进作用却显而易见。对于消费者而言,测试机构与汽车厂商的良性联动更进一步推动汽车安全性能的完善,这或许才是中国汽车消费者的最大福音。 相似文献
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交通安全问题已成为世界性的大问题。据报载,全世界每年因交通事故死亡的人数约50万,因此汽车的安全性对人类生命财产的影响是不言而喻的。随着高速公路的发展和汽车性能的提高,[第一段] 相似文献
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日本的汽车制造企业为了实现其运输部提出的“发展先进的安全汽车(ASV)计划”正致力于汽车安全技术的研究。在这方面位于领先的三家企业是:日产、马自达和三菱汽车公司。 Nissan汽车公司已研制出Ni-ssan安全汽车,并对各种安全技术进行综合测试。该公司在研制安全汽车的过程中开发了下列系统。 ·困倦警告系统 该公司用于监测司机的精神状态,并对司机困倦驾驶发出警告。汽车的仪表板上有一名摄像机监视着 相似文献
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当前国际汽车安全标准的概况 最初,汽车安全法规(标准)的制订与实施,除了一些在经济上有紧密联系的国家与地区以外(如欧洲共同体或欧洲经济委员会),并没有考虑各国之间的强行统一。但随着全球经济与消费结构的改变,这种概念发生了变化。由于80年代初,汽车制造商在海外主要汽车市场建立了汽车总 相似文献
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陈炳耀 《中国汽车保修设备》1998,(6):15-1
本文结合GB7258-1997《机动车安全运行技术条件》的宣贯,实行,从检测标准,检测项目的适应性探讨出难点,论述如何按新标准要求更新,改造,调配使用设备,如何对检测站实施监督与管理等方面,分析了新时期汽车安全性能检测方面存在的问题,并提出其看法,以供业内人士集思广议。 相似文献
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随着国内汽车市场竞争的日益激烈,汽车消费者的消费观念已经逐步趋于理性化,汽车的质量和内涵已经成为消费者选购汽车的首要条件。对于汽车生产厂家来说,以质量取胜是提高产品竞争力的首要途径。要制造出高质量有竞争力的汽车,不仅要从汽车制造环节上保证制造质量,更要从产品开 相似文献
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一、汽车行驶安全性能受到社会关注
所谓安全汽车是指:综合运用当代最先进的汽车安全技术成果,有安全、可靠的运行系统,以汽车专用电脑控制、指令、协调汽车各安全机构、保证最佳安全性能的汽车。随着汽车数量的增加,汽车社会的到来,人们的生活因汽车的普及而愈加便利时,社会也不得不“吞下”汽车社会带来的苦果——交通安全事故。 相似文献
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随着中国消费者对汽车产品的了解不断深入,“汽车安全”越来越多地受到消费者的关注,相应的以“汽车安全”为主题的展览会也应运而生。2007年3月13日至15日“第二届中国(广州)国际汽车安全技术及用品展览会”在广州召开,笔者亲历了展会现场,同时也引发了一些思考。 相似文献
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为宣传汽车安全知识,提高安全乘车意识。构建强大的汽车安全文明传播平台,由中国汽车技术研究中心主办.各主流汽车企业及相关汽配生产厂商全程参与的2012(第五届)中国汽车安全主题巡展合肥站于2012年9月30日-10月4日在安徽国际会展中心举行。本次汽车安全主题巡展恰逢合肥车展开展期间.为人们提供了一次了解汽车安全知识、享受汽车安全生活的良机。 相似文献