我国轻型客车市场预测

本文从分析我国汽车市场出现的三次大滑坡为起点，针对今后十年轻型客车市场的趋势，预测了全国轻型客车市场发展的趋势。     

2004～2005年汽车市场分析与预测

2004年,我国汽车市场的影响因素发生了诸多变化,既有新的有利因素出现,也有新的不利因素产生,总体来看,是不利因素大于有利因素,从而使2004年的汽车市场出现了急剧滑坡的局面。2005年我国汽车市场的发展环境将会发生较大的变化,汽车市场因此将有许多新的调整,汽车企业及相关部门需要对此予以密切关注。     

免摇号，七亚迪秦、e6天津上市

2014年1月7日,比亚迪针对个人用车市场推出的新能源汽车比亚迪秦、e6在天津正式上市。根据《天津市小客车总量调控管理办法（试行）》有关规定,天津市民购买新能源车可兑摇号直接上牌。随着后续天津地方补贴细则的出台,秦$0e6将在天津市场上取得不俗的市场表现。     

2008～2009年汽车市场分析与预测

2008年,金融危机在全球范围内不断升级蔓延,其影响从虚拟经济向实体经济扩散。我国经济同样受到非常大的影响,经济出现急剧下行的态势,我国汽车市场增长速度降到了10年来的最低水平。2009年汽车市场发展环境不容乐观,汽车市场需求增长速度将继续回落。     

汽车市场无需刺激但应适度调整

(文章来源于经济参考报)今年一季度我国汽车市场呈现全面低速增长态势,针对这一市场表现,全面启动类似2009年那样的刺激汽车消费的政策没有必要,也不可持续,但应该适当出台一些结构性鼓励政策。一季度我国汽车市场呈现低速增长态势,具体表现在以下三个方面:一是汽车总需求在2011年低速增长的基础上呈现负增长态势,一季度汽车总需求493万辆,同比下降3.6%。二是乘用车与商用车呈现同     

信息

<正>政策行业召回国际2014年1月7日,比亚迪针对个人用车市场推出的新能源汽车比亚迪秦、e6在天津正式上市。根据《天津市小客车总量调控管理办法(试行)》有关规定,天津市民购买新能源车可免摇号直接上牌。随着后续天津地方补贴细则的出台,秦和e6将在天津市场上取得不俗的市场表现。     

租车生活喜与忧

随着北京等各大城市摇号购车政策的出台,当地汽车租赁市场迎来了艳阳天。2010年汽车租赁市场的火爆,从春运期间国内各大租车公司相继出现了"一租难求"的局面,汽车租赁这个在国外业已普及的生活方式,在中国落地生根地使人们的出行方式发生了深刻的变革,但中国的百姓准备好了吗?我们该如何挑选自己满意的租赁公司?租车过程中该注意什么?如何规避风险?本刊特意联合搜狐汽车,推出《租车生活的喜与愁》专题。     

售后市场热度不减

两个秋季全国汽车配件交易会先后在南昌和西安落下帷幕，与国际金融大背景下的汽车市场滑坡，以及国内整车市场增速放缓形成鲜明对比的是，这两个“交易会”堪称是热火朝天，不乏有跨国公司和整车厂以各种方式积极参与，表现出了对独立售后市场前所未有的热情。这一切源自于国内6000万辆的现有汽车保有量，以及未来市场所蕴涵的巨大的汽车售后市场商机。     

汽车金融服务业纵横谈

<正>我国是世界上最重要的汽车消费市场,广阔的市场让汽车金融服务成为新的经济增长点。汽车金融服务业是我国汽车产业的重要组成部分和最具价值的环节,它有利于拉动宏观经济的发展、提高资金效率以及配置金融信贷源。但是我国汽车金融服务业的发展不容乐观。相比较国外的成熟汽车市场,我国的汽车金融服务业还处于刚起步阶段,还存在诸多问题,发展差距也比较大。与快速发展的汽车产业相比,我国汽车金融服务业凸显落后。通过分析比较国内外汽车金融服务业     

欧美汽车企业的中国“圣诞老人”

今年以来，随着欧洲各国自2008年后期开始实施的刺激汽车消费政策分别到期之后，汽车市场的销量几乎可以说是每况愈下。全欧洲出现了大面积的汽车销量滑坡。欧洲汽车市场如此依赖于刺激汽车消费政策的深层次原因，     

畅谈协会成立30年——专访中国汽车保修设备行业协会会长张忠晔

随着《中国汽车保修设备行业“十二五”发展规划》的出台和实施，中国汽车保修设备行业协会开始了行业的新一轮建设，借助我国经济、社会发展的助力，在这个全球第二大汽车消费国、第一大汽车生产国里，汽保行业势必会攀至一个新的高度。     

2009～2010年汽车市场分析与预测

2009年,在国家一揽子计划振兴经济的作用下,我国经受住了严重的国际金融危机冲击,经济增长明显下滑态势得到有效遏制,经济逐步企稳回升。为了促进汽车产业稳定增长,政府密集出台了一系列鼓励汽车消费的政策措施,汽车市场需求出现爆发式增长。     

摆脱依赖需要更多新思路

日系汽车市场大滑坡 继9月份的日系车销量大滑坡之后,10月份右倾势力嚣张的日本政府毫无悔改之意,导致中日关系进一步交恶,日系汽车市场进一步下滑.随着10月19日国家海关总署和商务部相继发布对日产汽车原产于北美的部分汽车征收反倾销税和反补贴税保证金,日系汽车厂家已经毫无悬念地成为日本政府错误政治态度的牺牲品.日本三大汽车厂商的高端产品进口已全部停顿.     

农村汽车市场:金融危机下汽车行业的避风港

在全球金融危机的大背景下，我国的汽车行业如何化解由经济衰退所带来的负面影响，国家已经出台了一系列政策和措施，其中，开拓农村汽车市场是有效的举措之一。本文在剖析农村汽车市场现状的基础上，就如何开拓农村汽车市场提出了自己的建议，供相关决策层面参考。     

发展我国汽车自主品牌的思考

经济全球化一个十分重要的特征就是品牌的全球化,全球市场的竞争已越来越表现为品牌的竞争。在汽车工业全球化的背景下,我国汽车工业由于缺少自主品牌,将越来越有成为国际汽车巨头附庸的危险。因此,我国汽车自主品牌的打造就成了发展我国汽车工业的关键所在。本文从自主品牌的概念及重要性出发,分析了制约我国汽车自主品牌发展的几大关键因素,提出了培育我国汽车自主品牌的方法和对策建议。     

危机下稳健房市政策对我国宏观经济影响和展望

自去年年底以来我国出台一系列稳定房地产市场政策,地方财政收入和GDP增长对房地产依赖性都比较大,稳健房市政策对我国经济企稳复苏、房地产市场回暖、货币政策传导机制和利率市场化改革产生重要影响,文章对未来房地产资金流向和政策动态作了展望,并提出了政策性建议。     

2022年11月汽车产销同比双双下降

<正>随着经济下行压力不断加大、疫情对汽车消费市场冲击影响,消费者购车需求释放受阻,终端市场表现疲软,供给端节奏放缓,为汽车市场稳定运行带来较大压力,市场表现不及预期。受疫情影响,2022年11月我国汽车产销略显疲弱,环比和同比均呈现下降,年末岁尾并未出现往年的翘尾现象。尽管如此,但全年汽车产业走势不改,中汽协预计2022年我国汽车总销量将超2680万辆,同比增长2.0%左右;2023年汽车行业总体增长预计将达3.0%,年销量或为2760万辆。     

日本自动驾驶汽车管理体系研究及对我国的启示

<正>日本政府积极布局自动驾驶汽车,出台了一系列政策法规文件引导自动驾驶汽车发展。本文梳理了日本自动驾驶汽车政府管理职能,并从战略引导、技术创新、道路测试、法律法规等方面着手,分析了日本自动驾驶汽车管理体系,并得出对我国优化自动驾驶汽车政策法规的启示。当前,全球汽车产业都在向电动化、智能化转型,自动驾驶汽车代表了未来很长一段时间内的发展趋势。为了抢占未来汽车产业发展的战略制高点,日本政府正积极布局自动驾驶汽车,将其纳入国家发展顶层规划,并出台了一系列政策法规文件,旨在通过发展自动驾驶技术,达到增强汽车产业竞争力、降低交通事     

2009-2010年汽车市场分析与预测

2009年我国汽车市场总需求出现第2次井喷,也是我国成为全球第一大汽车市场的历史性转折点。文章采用图文结合的方法,对2009年汽车市场形势进行了评价、分析,并对2010年乘用车市场进行了预测,指出国家将继续实施积极的政策,2010年汽车市场发展速度将趋于平稳。     

2009年上半年我国商用车零部件进出口盘点

由于国内经济率先回暖、我国政府政策效应和我国汽车市场刚性需求的原因，我国整车市场强劲复苏，汽车商品进口出现见底复苏迹象。