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作为奥迪的首款SUV车型,Q7从出世那天开始就直面高端消费者。如今奥迪Q7已经成为豪华SUV市场上的中坚力量,在2009年上海车展上,奥迪新款Q7全球首发,5个月过后,新奥迪Q7正式在中国上市。新车在外观、内饰上都有不小的提升,动力平台也得到补充。 相似文献
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在国内豪华车这一细分市场,奥迪多年来一直是老大,宝马近两年也取得了不错的业绩,据估计.2006年奥迪在国内的销量将能达到甸纪录的水平,会在8万辆左右.宝马也能达到2万辆左右,其他豪华品牌和它们根本就不在一个数量级上。在中国取得巨大成功的奥迪并没有放弃领跑者的位置.通过组建奥迪事业部,合并了销售渠道,优化了业务流程,明确了职能,为其在中国进一步发展作了充分的准备。在事业部成立半车之后,一汽奥迪开始了自己的大动作,将2006年3月刚在德国上市的奥迪Q7引入国内,陆续还会有其他新车型引入。不断丰富的产品线对于公众全面了解这一豪华品牌无疑是大有好处的,对于进一步树立豪华品牌形象也是必不可少的, 相似文献
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Prometheus 《汽车杂志》2006,(1):68-69
奥迪在第三届广州车展上展出了营款FSI汽油直喷混合动力车——奥迪Q7Hybrid混合动力概念车.这款概念车装配了4.2升FSI V8发动机.输出257千瓦(350马力)的功率以及440牛/米的扭矩,而一体式的电动机能够为其增加额外的220牛/米的扭矩;这一奥迪混合动力的最新成果成为奥迪领先豪华车领域的又一利器。[编者按] 相似文献
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奥迪2005年推出Q7至今正好已过10年,全新Q7可谓十年磨一剑。在汽车市场推陈出新如此之快的当下,能够始终按照自己的节奏审时度势,进而蓄势待发,不管产品如何,却也值得尊重了。不可否认,全新奥迪Q7是一款很有竞争力的产品。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):108-111
自从2006年正式登陆中国市场以来,奥迪Q7已经成为豪华SUV的典范,同时这款车型也是奥迪进口车型中的销量冠军。如今奥迪Q7已经迎来了从外观、内饰到动力性能各方面的全面升级,2009年9月4日新奥迪Q7上市,在性能全面提升的同时,新增加的柴油车型也丰富了新奥迪Q7的产品阵容。 相似文献
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作为奥迪第一款顶级豪华SUV, 2006年来到中国的Q7如今已经成为奥迪进口车型中的销量冠军。时隔三载,新奥迪Q7又藉由30余项外观内饰的全面升级以及更丰富的动力选择而重装上阵。这员来自奥迪家族的猛将,此番又将俘获多少人心? 相似文献
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奥迪车给人的感觉一直都是沉稳而内敛的,所以在中国都被作为政府及商务用车。而当人们津津乐道运动和休闲车的时候却一般不会想到奥迪,从某种意义上来说,这对奥迪不能不算是个遗憾。现在,奥迪Q7来了——2005年8月2日,奥迪公司正式宣布,其第一款运动型多功能车(SUV)——奥迪Q7已经在全球范围内顺利完成了日常环境和极限路况下的耐久性驾驶测试。 相似文献
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提到德国汽车的“三驾马车”,我们就不得不说说奥迪。具有百年历史的奥迪汽车,有着众多我们耳熟能详的经典车型,如HorchSpezialRoadster855、AutoUnion1000SCoupé、Audiquattro等。现在,Q7的出现又将奥迪公司带入了一个全新的细分市场。Q7除了堪称匠心独运的设计之外,奥迪几乎将自己引以为豪的全部高新技术都放到了这款新车上。如quattro全时四驱系统、FSI燃油直喷、MMI多媒体交互系统、自适应空气悬架、变道监视警告系统、自适应巡航系统等,很多都是第一次应用。奥迪公司称Q7的开发是汽车业界有史以来最为复杂和艰巨的项目之一,倒也并非是夸大其辞,因为Q7不仅是奥迪公司的第一款SUV,同时也开创了一个全新的领域。 相似文献
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<正>奥迪Q7 e-tron quattro采用并联混合动力设计,同时也是全世界首款将6缸柴油发动机和quattro全时四驱系统结合在一起的插电式混合动力车。在舒适电子系统方面,其与奥迪Q7(4M车型)有着类似的设计元素。在奥迪Q7 e-tron quattro中,客户同样也可在内饰照明灯方面从不同的种类之中进行选择。客户选择顶配时可在灯光颜色和光线强度方面对车内照明灯进行个性化设置。 相似文献
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四环、七个字母、二十六载:今年,奥迪quattro全时四轮驱动技术迎来了第26周年的庆典。26年前,在1980年3月3日,第一辆奥迪quattro在瑞士的日内瓦车展上成为世人瞩目的焦点。凭借quattro全时四轮驱动技术,奥迪取得了无数赛事的胜利,时至今日仍然不可超越。而集奥迪独有的quattro全时四驱技术及其它领先科技于一身的全球首款第三代顶级SUV奥迪Q7也于今年7月正式在国内投放。本刊记者与两位德国专家进行了面对面的交流。 相似文献
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