加快大型原油泊位建设打造长江中下游原油运输新格局

<正>长江中下游地区不仅是我国经济最发达的地区,也是我国重要的原油储备和加工基地。随着经济的发展,该地区原油需求不断增加,由于受国内资源条件的限制,原油消费对外依存度不断提高。为了满足日益增长的原油进口需求和建立我国战略石油储     

国际工程联营体模式简析

现阶段我国经济的国际化水平不断提升,一些国外先进的管理经验不断传入我国不断影响着我国经济的发展,国际工程联营体模式的形成建立正是在此基础之上。越来越多的企业采用国际工程联营体的模式开展工程建设,这模式有其积极作用也有消极影响,文章将结合对该模式的认知进行优劣势分析。     

流域水资源合理配置的研究进展与发展探析

随着我国经济的不断繁荣发展,对水资源的需求也在不断地增大当中.但是我国目前的水资源现状却并不乐观,水资源的短缺甚至已经严重制约了我国经济的可持续发展.通过大量学者对流域水资源合理配置的研究和综述,能够使我们清楚的了解水资源发展的现状,同时也能够不断的促进水资源合理配置的发展水平.     

全国港口散杂货物作业包干费2010年6月行情评点

<正>在世界经济不断复苏和我国经济形势积极向好的情况下,我国港口6月份生产情况良好,货物吞吐量持续快速增长,装卸价格水平平稳。当月我国港口内、外贸散杂货物综合价格指     

融合分享 创新驱动 转型升级 共赢发展“新常态”

随着经济全球化进程的不断加快和我国全面深化改革的持续深入,更加开放的全球贸易体系和日新月异的商业变革、技术改革塑造了新的经济常态。在APEC工商领导人峰会上,习近平总书记阐述了新常态下中国经济的三个特征:一是从高速增长转为中高速增长;二是经济结构不断优化升级,第三产业消费需求逐步成为主体;三是从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。日照港是伴随我国改革开放诞生发展起来的新兴沿海主     

国际工程物流的"远大前程"

随着我国经济的快速发展,我国对外经济贸易规模不断增长.2010年我国进出口总额约为2.8万亿美元,较2009年增长幅度达到25%.国际金融危机爆发后,我国对外承包工程业务在严峻的国际经济环境中不降反升,逆势上扬.     

现代航运管理面临的问题及其解决措施

随着我国经济贸易的再一次腾飞,全球一体化、区域一体化进程的加快,贸易往来频繁,对于物流质量及体量的要求不断增大。价格低廉的航运管理是企业进行物流运输的重要方式,我国快速发展的经济为现代航运开拓出了更为广阔的发展空间,因此,切实提高现代航运管理,通过加强人才引进、安全管理及服务管理,来不断提升现代航运的管理水平,以促进航运事业的不断发展,助推我国经济社会发展稳步前进。     

振兴四川水运的几点思考

振兴四川水运的几点思考雷鸣浩随着我国经济体制改革的不断，深入和市场经济的不断发展，浦东的开放开发．三峡工程的建设、沿江港口的开放，标志着我国经济建设的重点由沿海推进到了全长江流域，一个以浦东为龙头、重庆为龙尾的长江经济开发开放的“长江战役”已经打响，...     

后金融危机时代国际贸易发展趋势及我国对策

新形势下发展我国国际贸易,要进一步提高对外开放水平;进一步优化国际贸易结构和提高质量;积极推进电子商务,促进网络国际贸易的发展;引导我国企业积极走出去,发展跨国经营等。随着全球经济一体化趋势的不断增强,世界各国经济联系日益紧密。尤其是我国改革开放的逐步深入,市场进一步开放和经济的快速发展,我国国际贸易迅速发展,在国际市场竞     

2008:热钱涌流下的中国贸易

2008年是世界经济起伏动荡、错综复杂的一年。由于美国经济出现衰退，全球经济也出现了萧条的迹象。特别是美元大幅贬值和人民币不断升值，给我国的外贸进出口带来了许多新的变数。     

坚持安全清洁发展 促进世界海事繁荣

我国自20世纪70年代末实行改革开放政策以来,综合国力不断增强,人民生活水平日益提高。进入21世纪以来,我国GDP年均增长9.6%,经济发展始终保持着快速稳定增长,在经济全球化格局下,我国已成为全球经济最有活力的地区之一。经济的快速增长为港口、航运和物流的发展带来前所未有的机遇,我国已跻身港口大国行列。2003—2006年,我国港口吞吐量和集装箱吞吐量连续4年位     

我国海洋经济发展政策

海洋经济在我国国民经济中的地位和作用不断提升,正逐步成为国民经济发展新的亮点。然而,我国的海洋经济在迅速崛起的同时,也给我们带来了新的挑战。针对海洋经济发展现状和暴露出来的主要问题,从整体上制定一套切实有利于扶植海洋经济健康发展的政策是当务之急。     

2008：热钱涌流下的中国贸易

2008年是世界经济起伏动荡、错综复杂的一年。由于美国经济出现衰退，全球经济也出现了萧条的迹象。特别是美元大幅贬值和人民币不断升值，给我国的外贸进出口带来了许多新的变数。     

新时期中国内河航运发展问题分析

内河航运所带动的区域经济发展十分显著,涉及范围较广。长期以来,我国一直在不断优化内河航运相关事务,建立具有影响较为广泛的区域经济合作关系。但是,我国的内河航运仍然存在一些问题,制约着内河航运及区域经济的发展。本文通过对我国内河航运的现状及问题进行思考,提出在新时期中国内河航运发展的新思路。     

低碳经济视域下公路运输经济的发展分析

在社会经济发展的过程中,交通运输体系作出了极大贡献。但是在交通运输经济不断发展的情况下,碳排放量也在不断增加,导致社会经济发展受到制约,对经济可持续发展产生不利影响。因此,以低碳经济视域为基础,探索公路运输经济的具体发展趋势至关重要。在研究中主要分析低碳经济和公路运输经济的联系,研究当前公路运输经济的具体发展情况和在发展中存在的问题。从而明确低碳经济对推动公路运输经济可持续发展有突出的作用,并提出以低碳经济视域为核心的公路运输经济发展策略,从而推动我国公路运输经济的绿色安全发展。     

无人机技术助力后疫情时代下的海事监管

新冠肺炎疫情席卷全球,重构人们的工作、生活.随着我国疫苗接种率不断上升,新冠肺炎确诊病例动态清零策略不断落实,我国的疫情已经逐渐得到控制.与此同时,世界经济重启,航运业回暖,水上水下施工项目不断开展,海上经济生态趋向多元化,海事部门面临着疫情防控与业务量激增的双重考验.疫情之下如何安全高效且符合防疫要求地完成监管任务,...     

数字经济背景下航空物流业高质量发展探讨

随着社会的进步和信息技术的不断发展，数字经济时代悄然来临。就我国的航空物流业而言，数字化与航空物流业的结合也倒逼我国航空物流业的深化改革和结构调整，并已经在我国航空物流业的效率和质量提升方面发挥着重大的作用。本文简要阐述了数字经济对于我国航空物流业高质量发展的引领作用，分析了当前背景下我国的航空物流业高质量发展面临的困境，总结了数字经济背景下我国航空物流业实现高质量发展的路径和策略。希望以此助力我国航空物流业的数字化进程和高质量发展。     

我国港口跨区域发展应对策略

1我国港口跨区域发展现状随着我国经济持续发展和城市化进程不断加速,我国的经济结构和产业布局正逐渐发生变化。在这样的大背景下,我国港口实现跨越式发展,并逐步呈现跨区域发展趋势。由于不同港口的地理位置、运输结构、腹地经济发展情况等各不相同,港口跨区域发展的具体模式也表现出不同特点(见表1)。     

用实战化理念建设地下救援专业队

随着我国经济建设的不断加速,城市化建设进程不断加快,地下建筑如雨后春笋般不断涌现,各类城市地下工程也由过去的功能单一逐渐转向为功能复杂的经济综合体,随之而来的就是各类地下建筑灾害的隐患不断加剧。着眼于当前地下救援的严峻形势,昆明市公安消防支队依托特勤大队三中队建设地下救援专业队,专门应对昆明市各类地下建筑灾害的发生。     

港口企业应对金融危机策略

爆发于2008年的美国次贷危机,2009年以来仍在不断蔓延,其影响逐步深入到世界经济的各个层面,并对我国国民经济产生较为明显的不利影响。2008年第3季度,我国经济增速出现放缓迹象,到2008年底,经济形势没有回转,预期短期内市场将维持动荡局面,不确定性因素还将继续存在。