大连船用推进器厂引进国外先进技术取得显著效果

大连船用推进器厂1985年经国家外经贸委批准,从日本中岛螺旋桨株式会社引进了船用螺旋桨制造专用技术许可证,合同期限为七年。大连船用推进器厂自引进日本中岛技术后,通过消化吸收,使螺旋桨制造技术、生产能力有很大提高。近七年利用引进技术生产直径3米以上大型螺旋桨80余个,批量为船舶总公司大型出口船舶配套。如:为沪东船厂(?)2,000吨散货船、为江南造船厂18,200吨     

旅顺船舶电器厂

旅顺船舶电器厂建于1985年,是船舶总公司1990年 7月 23日正式公布首批 15家联营企业之一,是大连船舶工业公司(集团)成员单位。该厂现有职工 500余人,各类加工设备100多台,主产品分三大类:(1)天线产品类—XB—6系列、XB—10系列船用鞭状天线,短波对数周期天线,船用全向全频道电视共用天线及天线引入套管     

贯彻国务院双增双节精神搞好积压物资推销和开发利用———船舶总公司积压物资信息中心在大连成立

为了认真贯彻国务院双增双节精神,搞好船舶总公司积压物资推销和开发利用,中国船舶工业总公司积压物资信息中心于八月十六日在大连成立。该中心设在大连船舶工业公司(集团)所属大连联粤工贸有限公司。船舶总公司物资部副主任贺关铭和大连船舶工业公司(集团)副总经理李占一为该中心揭匾并在成立大会上讲了话。船舶总公司所属有关企、事业单位物资部门60余名代表参加了成立大会。     

DLE乳胶甲板敷料通过技术鉴定

受船舶总公司技术部委托,大连船舶工业公司于1987年3月13日主持召开了“DLE乳胶甲板敷料”技术鉴定会。中国船检局大连分局,海军驻大连造船厂军代表、大连工学院、大连化学物理研究所、大连轻工学院以及船舶总公司所属江南、新港、上海、勃海等船厂的代表共26人参加了会议。     

企业介绍

大连金州船用高强紧固件厂 中国船舶重工集团公司所属的大连金州船用高强紧固件厂是生产高强紧固件产品的专业厂家。产品主要为大连船用柴油机厂和大连冷冻机厂配套,已达     

上海航海仪器总厂挂牌成立

中国船舶工业总公司在沪组建我国船用仪表生产基地。6月25日上海航海仪器总厂在浦东金桥开发区挂牌成立。船舶总公司利用浦东优惠政策,调整产品结构,将原上海航海仪器厂、上海导航仪器厂、上海航测仪器厂合并,形成我国船用仪器     

新型温度巡检报警指示仪问世

江苏省江都船用电器厂与船舶总公司723研究所技术合作,采用飞利浦公司80C851单片机为仪表核心及先进的测控温技术,于最近研制成功一种性能优良的船用仪器——ZWJC—14温度巡检报警指示仪,目前已有4种规格的产品投产。     

船舶总公司召开VLCC设计工作会议

由中国船舶工业总公司组织的“超大型油船(VLCC)设计工作会议”于1992年4月23日～25日在大连召开。船舶总公司科教局王守道局长、大连船舶工业公司(集     

九江船用机械厂通过三类压力容器设计许可证换证评审

九江船用机械厂是船舶总公司系统第一家取得三类压力容器设计、制造许可证的厂家,自1985年以来,设计、制造、销往全国24个省市的压力容器近20万台(套),没有发生一次因质量问题而造成的事故,在客户心目中享有很高的信誉。最近,由船舶总公司、江西省劳动厅等上级主管部门组成的审查组,对该厂三类压力容器设计资格进行     

船用锅炉烟管腐蚀分析及对策

船用锅炉是保证大型船舶正常航行的一种重要船用设备,通过对某型船用锅炉烟管的腐蚀情况进行分析,介绍常见金属的腐蚀机理及主要特征.通过比对腐蚀的特征,分析锅炉使用过程中锅炉烟管腐蚀的主要原因.针对烟管腐蚀的成因,提出对应的处理和预防措施,进而降低因船用锅炉烟管腐蚀而造成的影响和损失.     

大连造船新厂将建造三艘15万吨出口散货船

大连造船新厂在成功地建造了98000t 出口成品油轮后,于91年8月签订了2艘、今年4月签订了第3艘15万吨出口散货船(合同生效仪式于5月下旬在香港举行)。第一艘船计划93年底交工,第二艘、第三艘船将于94年6月、12月底交工。该船由大连船舶设计研究所设计,大连船用柴油机厂和大连船用推进器厂将配套船用主机和船用螺旋桨,这是我国目前国     

CO_2半自动焊机演示会在造船新厂召开

受船舶总公司科技局委托,大连船舶工业公司(集团)技术处9月4日在大连造船新厂焊接试验室召开了“CO_2半自动焊机演示会”。船舶总公司科教局李培昌处长在会上做了讲话。公司(集团)所属船、机厂以及大连市部分机械行业的焊接专家及有关人员共70余人参加了会议。会上,主要展示了唐山电子设备厂近几年来应用引进日本松下技术生产的各类CO_2半自动焊机,并进行了实际操作演示。     

船用辅锅炉燃烧控制研究

船用锅炉燃烧问题是现今船舶研究中备受关注的课题之一.随着船舶所需锅炉吨位数的增加,以及环保、节能意识的增强,推进了船用锅炉燃烧控制自动化的研究工作.本文旨在探索应用可编程序控制器的先进技术,研究船用辅锅炉燃烧有关控制方案,并在深入认识和探索船用锅炉燃烧模型的基础上,通过实践,以便获得更好的控制过程和效果.     

首台“船用三向液压振动台”研制成功

由船舶总公司第六三五四研究所研制的“JDE—200—3型船用三向液压振动台”在江西九江通过了部级鉴定。“船用三向液压振动台”是我国船用陀螺罗经国产化中急需的试验设备,它具有实现相对于子午线互相垂直的三个方向振动的功能,真实地摸拟了振动环境,特别适用于罗经和其他电工电子产品进行三维空间振动试验的要求。以前,因为没有条件进     

我国船舶配套企业存在问题分析及发展思路探讨

船用设备配套工业是船舶工业的基础,配套工业技术水平高低,产品质量优劣,直接关系到一国船舶工业综合实力和出口竞争力的强弱。改革开放初期,原船舶总公司系统的多数配套企业通过许可证贸易、合作生产、引进生产线等方式大规模引进了国外先进船用设备制造技术,特别是一些世界名牌主机、辅机制造技术,并进行消化     

上海船厂首台出口机胜利提交

今年5月10日,我国第一台单机出口的5 RTA 52型低速船用柴油机在上海船厂胜利提交,中国、瑞士、波兰、德国四方代表分别在交验签字仪式上签字. 这天,船舶总公司在上海船厂召开5RTA52型船用低速柴油机介绍会,上海船厂在会上介绍了该柴油机的结构特点和主要技术性能指标,以及该机的研制过程.     

CBL-120船用立式串并联离心泵

本课题依据CBA/T3459-92“船用立式串并联离心泵”标准,研究设计了CBL-120船用立式串并联离心泵。产品样机经船舶总公司船用辅机机电设备性能及环境试验检测中心检测,各项指标符合标准规定,其水泵的效率指标优于国内同类仿苏产品。 与老产品4CBL水泵相比,其结构合理,性能可靠,振动小,噪声低,串并联工况的转换灵活到位。专家们一致认为CBL-120船用立式串并联离心泵属国内外同类产品的先进水平,是更新换代的节能产品。     

中国船舶配套业的顽疾和医治处方我国船舶配套企业存在问题分析及发展思路探讨

船用设备配套工业是船舶工业的基础,配套工业技术水平高低,产品质量优劣,直接关系到一国船舶工业综合实力和出口竞争力的强弱。改革开放初期,原船舶总公司系统的多数配套企业通过许可证贸易、合作生产、引进生     

船用锅炉可靠的自然循环回路的设计方法研究

日本船用轮机学会(MESJ)锅炉研究委员会调查了从1971年到1976年日本制造的船用锅炉自然水循环回路的设计工作情况。报告体现了日本新近船用锅炉的技术水平。本文提出了水循环回路的无因次特性值,这对于评价水循环的性能是非常有用的。应用特性值来设计水循环回路也非常简单。这些特性值是以新近船用锅炉的调查结果为基础的。     

充分发挥集团技术优势加强横向联系沟通科技信息——大连船舶科技情报站召开成立大会

1991年 1月11日至 13日,中国船舶工业总公司大连船舶工业公司(集团)在旅顺召开了“大连船舶科技情报站成立大会”。大连船舶工业公司(集团)所属的28个单位的41位代表出席了会议。船舶总公司科技交流办公室、《船舶工业技术经济信息》编辑部派员专程赴会表示祝贺并予以指导。大连船舶工业公司(集团)副总经理李占