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2009年快将过去,全球经济亦可谓经历了“惊涛骇浪”的一年。环球金融海啸令各地经济面临前所未见的严峻考验。惟随着各国积极推动刺激经济措施,全球经济亦逐步走向复苏。 相似文献
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近年来金融业界高速发展,世界各大金融机构为求牟取暴利,藉着所谓“金融创新”,推出大量经过精巧包装,但又缺乏存款保障的衍生工具,透过“杠杆原理”,以极少数资本控制极大量资产,导致全球经济近年来迅速发展,形成巨大的经济泡沫。结果,一场前所未见的金融海啸肆虐全球,“去杠杆化”的过程令各地的经济体系饱受冲击,再一次印证“物盛则衰,事极必反”这个道理。 相似文献
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近年香港厂商的业绩尚算令人满意。继2003-2005年录得双位数字的增长後,香港2006年首十个月的商品整体出口货值较2005年同期上升8.4%。全球经济持续向好,香港主要的出口市场需求畅旺均令整体出口增幅强劲。由於2007年世界经济将保持稳定的增长,香港工业的前景仍然乐观。 相似文献
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世界金融危机的爆发令全球经济前景蒙上阴影,主要发达国家经济纷纷陷人衰退。世界银行近日再次下调2009年全球经济增长目标至1%。2009年,中国经济将同时面临周期性和结构性调整双重压力,经济运行下滑的风险加大,预计全年经济增长8%左右,低于2008年约1个百分点。外部;中击加大了中国经济的失衡风险,制造业增加值大幅跌落,沿海加工贸易锐减,部分工厂停产甚至倒闭,工人失业,农民工出现回乡潮,中国经济正经历重重考验。 相似文献
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世界性的金融危机令外向型的香港颇为受伤。3月10日上午,几位港区委员在“两会”新闻中心召开的“港澳委员谈如何应对全球金融危机”的专题记者会上表示,香港经济受危机影响很大,但对未来仍抱有坚定信心,因为与内地加强经济金融合作,将令香港获得新的力量。 相似文献
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金融海啸的冲击,令香港经济在去年下半年出现逆转,港府财政司司长曾俊华早前就指出,受到全球经济波动放缓及金融市场海啸的初步影响,香港济增长在第三季显着放缓至百分之一点七,预计第四季更会负增长。 相似文献
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全球经济低迷,摩托车出口受阻,中国摩托车行业已走进了发展的“黑夜”。在这种情况下。不得不将重点转向国内市场.一纸摩托车下乡令.厂商向农村蜂拥。前景却甚不明朗。显然。中国摩托车行业已是四面重围,前路满是拦阻。在如此环境中,要生存发展。就必须撕碎“禁摩令”,杀开一条血路,打开“禁、限摩”封杀下的城市市场。 相似文献
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众所周知,2006年是中、港资本市场牛气冲天的一年。在内地经济高速发展加上两大国有商业银行的招股上市,令全球资金大量涌入,带动香港国企(H股)指数上升94%,而上证综合指数更狂涨1.3倍。踏入2007年,此热潮似乎仍方兴未艾,但近期公布的一系列宏观经济数字却使部份投资者感到不安,现在就让我们看一下这些统计数字到底意味什么,而它们又将为市场带来怎样的影响。 相似文献
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从满目疮痍、积贫积弱到经济总量世界第三、人民生活迈向总体小康,从封闭半封闭到直接关系全球经济复苏,新中国成立60年来的经济发展所取得的举世公认的惊人跨越早已令世人侧目。目前公布的一组数字更标志着中国已从低收入国家迈入中等收入国家行列; 相似文献
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窘迫的国际经济形势,加上全球日益高涨的环保呼声,令小排量车不论是在发达国家,还是在发展中国家都赢得了新的发展生机。尤其是在当前中国,只有发动机排量低于1.6L的汽车,才能获得购置税减半的优惠,而且汽车排量越小,其消费税也越低。可见,发动机确实是“小”有小的好处。 相似文献
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新年第一季度已过去一半,但各国陆续发布的去年第四季度经济数据显示全球经济非但未见起色,更有滑向更深衰退的征兆。换言之,由于金融危机尚未见底,多种不确定性依然存在,全球经济正被多重风险笼罩。经济迷雾什么时候能被驱散,世界经济何时能否极泰来,世人正拭目以待。 相似文献
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美国商务部於7月30日公布的一系列最新数据已经清晰地表明美国经济正在面临着失速和断档的风险;不仅如此,相当复杂的经济生态和前景令美国政府对经济政策的相机抉择显得异常的艰难。 相似文献
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在刚刚过去的2009年,中国经济的亮丽表现,令世界瞩目,但这并不能掩盖中国经济的结构问题,经济繁荣时期.中国积累了过多产能过剩问题。 相似文献
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尽管经济复苏的不确定性仍萦绕在全球大部份国家.但2009年下半年IPO(首次公开募股)市场回升之快着实令经济学家惊喜。在2010年1月4日举行的.“IPO市场2009年回顾及2010年前瞻”新闻发布会中,国际著名会计师事务所普华永道预测.沪深股市2010年融资金额有望超过3,200亿人民币。 相似文献