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企业档案信息化建设的实践与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一、企业档案信息化建设的必要性
大连船舶重工集团有限公司是在原大连造船重工有限责任公司和大连新船重工有限责任公司的基础上整合的。公司整合重组后管理机构发生了根本性的变化,档案部门也随之重组,成立了科技管理部档案管理科负责全公司各类档案、资料的管理工作,归档数量大幅增加。由于原两公司档案计算机程序不一样,无法实现档案资源共享,给档案的日常管理工作和用户查档、借阅、利用等工作带来诸多不便。 相似文献
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为了贯彻落实船舶重工集团公司档案工作会议精神,做好地区公司、档案学会的档案工作,西安公司组织成员单位开展跨地区档案工作交流活动。西安与大连公司于8月15日至18日在大连船舶公司召开了档案工作交流会。本部石月明总工程师到会并作了重要讲话。会议讨论了各成员单位档案工作“十一五”规划落实情况;与大连船舶重工、大连港务集团有限责任公司开展了档案信息化工作交流;进行了论文交流,并评选出获奖论文四篇。会议收到了良好的效果。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2003,(4):43-43
单位名称大连新船重工有限责任公司南通中远川崎船舶工程有限公司上海外高桥造船有限公司沪东中华造船(集团)公司江苏新世纪造船股份有限公司江部亚海造船有限公司渤海船舶重工有限公司大连造船重工有限责任公司广州广船国际股份有限公司江南造船(集团)有限公司单位名称上海外高桥造船有限公司江苏新世纪造船股份有限公司南通中远川崎船舶工程有限公司大连新船重工有限责任公司沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限公司江都亚海造船有限公司浙江船厂上海船厂大连造船重工有限责任公司单位名称沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限… 相似文献
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大连船舶重工集团有限公司 《中国修船》2008,21(5):1-3
大家好!
热烈欢迎大家光临美丽的大连参加中国修船企业“斯佩克”第25次会议。在此,我代表大连船舶重工集团有限公司向参加会议的各位来宾表示诚挚地欢迎!向长期关心、支持大连船舶重工集团发展的各位朋友表示衷心地感谢! 相似文献
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2005年12月9日,大连造船重工有限责任公司(大船重工)和大连新船重工有限责任公司(新船重工)在分离了15年后重新融合为一家巨型集团公司。15年前的分离,造就了中国造船工业今日的两条巨龙;今天的融合重组,两企业又将携手打造我国造船工业的新型“航母”。那么时隔15年的前分后合,能给我们一种什么启示呢? 相似文献
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2003年1月,中船重工集团公司档案部门首次组团出访日本,揭开了集团公司档案工作史上崭新的一页。我作为研究所档案工作者的代表之一,有幸随团出国考察,收获颇丰,感触良多。考察团一行八人,由集团公司办公厅和大连新船重工、渤海重工、467厂、711所、713所等档案工作目标管理“国家一级”单位的人员组成,集团公司办公厅副主任张兆奇任团长。考察团在日本共停留10天,先后到大阪、冈山、广岛、东京等四个城市,考察、参观了日本“中岛螺旋桨株式会社”、“新兴船用泵和蒸汽轮机公司”、“清水建设株式会社”、日本“国立国会图书馆”等单位。 相似文献
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中国修船企业“斯佩克”第17次会议于2006年7月14日在大连召开。修船技术学委会及9大修船企业17名代表参加会议。会议由中海工业有限公司李正建副总主持,大连船舶重工集团有限公司总经理助理兼海工部部长殷学林作了“强强联合、集群发展”的主题报告并播放了录相。报告中介绍该公司于2005年12月9日由原大连船厂、大连造船新厂整合重组的经过,两个企业强强联合,携手打造中国修造船业新航母,共同构建世界第一流修造船基地。公司将投入大量资金进行技术改造和产能扩建,在集中市场、资金、人才技术等资源的同时,进一步加强管理,实现资源共享,优势互补,创造更优异业绩。在船舶修理改装和海洋工程修造方面做大做强,创出精品,提高国际竞争力。会上还分析了当前修船业蓄势待发的形势,各厂船舶改装比重提升,增加大型化、高附加值船舶修理量,争取到国际市场更大的份额。 相似文献
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中国修船企业“斯佩克”第25次会议于2008年7月18日在大连召开。修船技术学委会及各大修船企业13个单位27名代表参加会议。会议由中海工业林利斌代表李正建副总和大连船舶重工修船事业部江涛副部长主持,大连船舶重工张振德副总经理作了题为“谋划新发展,创造新水平,再现大连船舶重工辉煌”的主题报告。大连船舶重工白2005年12月9日按照“优势互补,资源共享,降本增效,做强做大”整合重组以来,现拥有员工1.5万人,455亿元总资产。以军品、民品、海洋工程为三大支柱产品,生产一代,开发一代,储备一代的产品研发策略,公司核心竞争力和自主创新力不断增长,规模优势明显,处于国内领先地位,去年实现工业总产值152.6亿元,同比增长25%。根据规划拟在长兴岛建造50万m^2修船基地,到2015年可达修船值20亿元。 相似文献
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大连新船重工有限责任公司(以下称新船重工),隶属于中国船舶重工集团公司,是国内首家建造10万吨级、30万吨级大型和超大型船舶的出口基地企业。建厂以来13年间先后为挪威、美国、比利时、希腊、丹麦、伊朗等二十余个国家和中国香港设计建造了5.2万吨至30万吨级和大型海洋工程、石油钻井平台等三十余种六十余艘船舶,特别是近两年来为伊朗设计建造的三十万吨油轮,为中海运设计建造的5668TEU集装箱船,为中海石油公司建造的两型三条 相似文献
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3月30日,中船重工集团公司项目档案现场交流会在武昌船舶重工有限责任公司(438厂)召开,来自国防科工局、集团公司办公厅、技术档案馆、702所、704所、711所、725所、438厂等单位的档案管理人员和项目管理人员近20人参加了会议。会上,国防科工局王刚处长介绍了军工企业项目档案工作检查内容,明确了检查重点,提出了 相似文献
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近日,中船集团公司在上海举办了档案信息化工作经验交流会。集团公司办公厅副主任李宝华,九江中船航海仪器设备有限公司董事长兼党委书记董兵,九江朝阳机械厂副厂长梅志兵及来自集团公司成员单位的60余名档案工作负责人和档案工作者参加了交流会。 相似文献
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<正>7月7日,中国船级社(CCS)与大连船舶重工集团有限公司海工专项合作协议签署仪式在大连举行。CCS副总裁孙峰、大船重工副总经理郭程新代表双方在协议上签字。该协议的签署将进一步加强CCS与大船重工在海洋工程领域的交流与合作,实现互利共赢。 相似文献