乘用车燃料消耗量检测不确定度评定

基于国内乘用车排放试验室现状,根据《测量不确定度评定与表示》(JJF 1059—1999)中对不确定度的定义和评定要求,将尾气排放测试系统、底盘测功机等仪器和设备、环境条件、标准物质、试验操作等影响测量结果的不确度用于评定汽车燃油消耗量测量精度,通过计算得到了碳平衡法油耗测试结果的扩展不确定度,且表明了该结果的置信范围和程度。     

摩托车发动机装配基础知识（一）

按照规定的技术要求将若干个零件结合成部件,或将若干个零件和部件组合成机器的过程,称为装配。在摩托车发动机的构造中,曲轴、连杆、活塞、配气机构、变速换挡机构、离合器等零部件与曲轴箱、汽     

基于单目视觉的汽车钣金零件焊接系统设计

针对汽车钣金零件在激光焊接过程中存在的误差较大等问题,设计了一种基于单目机器视觉的汽车钣金零件焊接系统,该系统通过视觉传感器测量汽车钣金零件的二维焊缝尺寸,并在焊接后通过计算机数字图像处理实施焊缝质量检测。实验结果表明,机器视觉焊缝质量好、工作稳定可靠,能够有效提高汽车钣金零件焊缝尺寸的激光焊接精度,有利于实现汽车钣金零件激光焊接的过程自动化。     

内外圆有同轴度要求的回转类零件加工工艺

在实际机械加工中,经常会遇到各类内孔和外圆有同轴度要求的回转类零件。这类零件结构形式多样,一般有较高的热处理硬度,同时生产现场加工设备有限,这些条件往往制约了工艺方法的选择范围;这类零件的内孔和外圆一般有严格同轴度、尺寸公差和表面粗糙度要求,但是主要工艺难点还是如何保证同轴度。如何根据零件不同的结构、精度要求及生产实际,有针对性地制定出比较合理的工艺,经济高效地加工出符合要求的合格零件,是每名工艺人员需要面对的问题。本文总结了作者在多年实际生产加工中针对这类零件采用的一些工艺方法和加工技巧,供参考。     

3例因维修作业不当引发的发动机故障分析

正我们知道,发动机是一个结构复杂、系统众多、机电一体的高速运转机器,其正常运转需要各个零部件间的配合,各个系统间的相互协作。特别现在对于发动机的动力性、经济性和环保性能的要求越来越高的情况下,对发动机零件间的配合间隙、各处的密封性能、各个系统间的配合协调情况要求也随之提高。所以,对于汽车发动机维修作业的难度也在提升,在维修作业中稍有不慎,就会使     

加快机加工设备能力验证进度

设备能力验证也称机器能力验证,是指制造设备自身所具有的满足产品质量（如零件的尺寸等质量特性值）的能力,这对于批量生产条件下的机加工设备显得尤为重要。由于顺应了现代制造业的需要,自上世纪九十年代以来,采用以机器能力指数Cm、Cmk作为定量评价指标的设备能力验证方法已在国际上流行,并被越来越多的国内外企业所采用。     

自动变速器清洁度综述及失效影响

零件清洁度是用来表示零件清洁水平的指标,是指清洗后在零件或产品一定表面上残留的污染物的限量值,涉及颗粒物的种类、大小、数量和质量等特征。对于自动变速器,清洁度要求相较于手动变速器更高,因此,清洁度的深入研究对自动变速器的研发过程及质量管理过程至关重要。文章针对自动变速器产品,通过研究国外主流变速器厂家清洁度的推行现状,从清洁度标准、检测、过程控制及失效影响四个维度分别进行总结介绍,为国内自主变速器厂家清洁度管控提供参考。     

位置度的三坐标测量方法

在汽车机械加工行业中,需要进行位置度检测的汽车零部件很多,许多零件表面布满了空间孔系,相关孔系之间的位置尺寸及位置度必须得到保证,才能满足装配的互换性要求。为了提高测量这些空间孔系位置的精度,对大部分零件的加工工序都编辑了三坐标自动测量程序,大大方便了各部门对产品质量的监控以及对生产设备的调整。     

浅析影响普通车床加工精度的因素

随着科学技术的不断发展,机械加工行业对精度的要求越来越高,机械零件的精度对机械设备的性能以及寿命的影响也越来越大,所以如何在加工过程提高零件的精度显得越来越重要。但想要在实际生产中实现高精度加工,就必须对影响加工精度的因素进行比较全面的了解,进而找出切实可行的误差控制方法。本文结合自己的实践经验,就影响普通车床的机械加工精度因素做一下分析。     

铁谱学及其在发动机磨损监测中的应用

一、引言磨损,长期以来就是工程技术中的一项课题。由于问题的复杂性,大多数的研究只限于简单的系统和零部件的分析。随着复杂、昂贵的现代化机械系统的发展,对这些机器内部零部件在运行中磨损的监测,越来越重要。在内燃机及汽轮机等大型机器中,含有多个不同材料的磨擦界面。这些界面的磨损情况需要监测。目前,尚不能用无损探伤法来监测机械零件的磨损和预报零件的失效。但是,在机器润滑油中的磨粒(磨损的产物)的数量、种类、成份和形貌,是机器磨损情况的鉴证。因此,对含有磨粒的润滑油的分析,会得到有关机器的     

某车型LVDS线束的优化及设计

随着汽车娱乐显示功能增多,以及客户对高清显示要求越来越高,LVDS（高清音视频线）的使用越来越普及。但由于零部件制造过程复杂且精度要求高、整车布局、零件匹配等因素影响,LVDS线束易导致黑屏、花屏、闪屏等问题发生,影响客户使用体验,进而引起客户强烈抱怨,因此,对于LVDS线束问题汇总研究,有助于对后续车型开发提供借鉴意义。     

机器能力指数——评定螺栓拧紧设备的一项重要指标

机器能力指数是现代制造业用于评定机械设备能力的一种方法。本文通过剖析用于批量生产的螺栓拧紧设备兼有检测器具和制造设备的双重特性，指出为了全面、准确地对其进行评定，除必须进行精度测试外，还应该做机械能力评定。文章介绍了机械能力指数Cm、Cmk的工作原理，并举例说明了在对螺栓拧紧设备评定时的具体应用。     

减小变速箱齿轮噪音的齿轮剃齿修形研究

对如何减少齿轮噪音是从事齿轮设计和制造工程师研究和探索的一个很重要的课题，齿轮精度理论已成为一门独立的学科，而齿轮噪音则是齿轮精度当中的一个很重要的方面，它不仅是衡量齿轮制造精度的一个综合指标，而且我们通过对齿轮噪音的检查和评定，找出它制造上的各种误差和分析出各种误差产生的原因，以便我们进一步采取措施，提高齿轮制造精度。本文主要是对齿轮转动的噪音机理进行了理论分析，同时在此基础上对我厂C539变速箱齿轮的齿形修形工作进行了总结，制定出C539变速箱齿轮的热前剃齿齿形、齿向最佳修形要求。     

轴类零件圆度误差的视觉测量研究

本文以机器视觉技术及数字图像处理为基础,尝试了一种新轴类零件圆度误差的测量方法,设计了针对轴类零件圆度误差的非接触式测量系统。     

重要零件表面品质检测手段的提升和应用

在以批量生产为特征的汽车零部件行业,凸轮轴、万向节、轴承、气门和活塞销等重要零件的表面品质是产品质量的一项重要指标,但传统的测试方法却难以满足准确和快速检测的要求。文章对零件的表面品质及其惯用检测手段进行了描述,着重推出了一种新颖和高效的磨削烧伤检测方法——磁弹法。文章介绍了这种方法的工作原理,以及在这基础上研制的专用仪器的基本结构和组成,叙述了应用磁弹法时的评定特征值mp和仪器的定标,并通过所举实例予以说明。     

松弛试验机校准不确定度评定

本文按照《松弛试验机校准规范》所规定的校准方法,对松弛试验机的两个关键指标力值的示值误差和位移值的示值误差进行不确定度评定。针对校准方法,建立了评定模型,尽可能全面的考虑了影响因素,为松弛试验机校准结果提供了不确定度评定的实例。     

车身支架设计方法

现在每个整车生产企业的车型越来越多;在这样的环境中,每一个车型的综合竞争实力显得越来越重要;从质量,周期和成本的考虑,成本也越来越重要;而在一个整车开发过程中,白车身的零件数量大约有300多个零件,而小零件的数量大约占白车身总零件数量的一半;所以小零件的设计在整个车型设计中的重要性是不可忽视。     

3D打印技术在汽车内外饰件研发中的应用

现如今国内外主机厂对汽车内饰件开发周期和成本要求越来越高,所以降低开发成本和缩短开发周期及提高零件精度受到人们的热切关注。3D打印成型技术则能快速制作造型复杂的零部件,当发现产品设计出现问题时,修改3D数据重新打印即可对产品再次进行匹配验证。因此3D打印技术不但能降低零部件的研发成本、缩短研发周期,还能提高零件精度。文章以汽车内饰件出风口总成为例系统的介绍了3D打印快速成型技术。     

摩托车维修规范操作要点

摩托车发动机是由多个系统、若干零件组成的机器,分解和拆卸零件是维修摩托车不可缺少的部分。如何规范操作,对于恢复摩托车发动机的性能十分重要,下面分别阐述。     

路面平整度新指标-均方差

一、简述路面平整度指标是公路路面单项质量评定的主要指标中的一个。我国以往一直是沿用三米直尺与相应的超差指标。它虽有仪具轻便、使用简单、价格便宜等优点,但是,它也有测量效率低,劳动强度大,精度差等严重弱点。而更重要的是三米直尺的间断超差指标存在着原理上的问题,即汽车行驶是连续的、运动的,而三米直尺超差指标则是