闸瓦托钻孔夹紧装置的研制

基于铁路货车转向架检修过程中,闸瓦托钻孔工序中对待加工的闸瓦托,研制一种适用于制动梁梁架及闸瓦托进行定位夹紧及钻孔时,对整体进行定位夹紧的装置。介绍其主要结构,以及如何利用该装置对制动梁梁架及闸瓦托进行定位和夹紧。     

柔性生产线与动车组检修

柔性生产线是把多台可以调整的机床连接起来,配以自动运送装置组成的生产线。一般而言,机械行业的柔性生产线由自动加工系统、物流系统、信息系统、软件系统等组成,具有设备利用率高、生产能力稳定、运行灵活、产品应变能力强的特点,是一种技术复杂、高度自动化的系统。     

GEVO16型柴油机机体柔性加工线随行夹具的研究

分析了GEVO16型柴油机机体的结构及加工工艺特点,立足本公司的现有状况,设计了随行夹具.通过对定位基准、导向系统和夹紧方式及夹紧部位的正确选择以及优化,确保工艺装备与柔性加工线的合理组合.     

地铁车辆构架横梁组装柔性工装设计

文章分析地铁车辆构架横梁结构,并针对其组装,从定位、夹紧以及运动方式方面进行了柔性工装设计。     

高速动车组轮对智能制造新模式应用

智能制造代表制造业数字化、网络化、智能化的主导趋势和必然结果,围绕轮对加工组装的自动化、信息化,通过对自动加工检测技术、零部件自动识别技术、自动选配技术、智能定位等技术的应用,建设智能化轮对生产线,提高了生产效率,减少了作业人员,提升了轮对生产整体工艺水平。     

敞车中梁组合钻柔性化技术改造

针对原敞车中梁组合钻柔性差等问题,介绍组合钻床身、动力单机、定位夹紧系统、输送系统、排屑系统、控制系统等各部位柔性化技术改造方案。     

客军转向架构架加工装备设计

本文对客车转向架构架加工装备的设计思路、主要结构及定位夹紧方式进行了阐述。     

客车转向架构架加工装备设计

本文对客车转向架构架加工装备的设计思路、主要结构及定位夹紧方式进行了阐述。     

DF4B机车连杆孔的加工工装设计及工艺

通过对ＤＦ４Ｂ机车连杆孔的加工工艺的分析，设计了用于两孔加工的定位元件、夹具、浮动支承、夹紧装置等工装，实现了在通用设备上的加工的目的。     

一种大斜楔角、液压夹紧轮坯的机构设计

介绍了一种在铁道车辆轮坯加工中用大斜楔角液压自动定心夹紧的机构及其受力计算。     

组合辙叉合金钢心轨加工工艺

通过将小件尤其是回转件加工中常用的定位、夹紧方法引入到非回转件的加工中,可改善利用普通铣床加工组合辙叉合金钢心轨的效果,介绍工艺流程、刀具方案、多功能夹具和专用量具的设计,工艺实际应用效果较好。     

AFS自动陀螺快速定位定向系统在地铁建设中的应用

中铁十六局集团在广州和深圳的某地铁项目中采用了全站仪定向导线为盾构机提供安装基准 ,在隧道内敷设强制对中精密控制导线 ,不断跟踪校核盾构机自动导向系统工作站点的坐标 ,克服了管片旋转的不利影响 ,还用新型AFS自动陀螺快速定位定向系统检核精密控制导线 ,保证了大口径盾构掘进的精确贯通。     

北京明和杰昌科技有限公司

正北京明和杰昌科技有限公司,成立于2007年11月,注册资金200万元。公司主要从事铁路机车防寒自控温电加热装置的研发、生产和销售。目前拥有生产办公场地1 000平方米,员工30多名,其中具有中高级技术职称的技术人员8名。我公司拥有防寒产品生产线、自动平缝机、自动裁剪机、高低温老化试验箱、防寒产品试验台等生产和检测设备。公司的主要产品为MH2000系列机车防寒自控温电加热装置,适用于内燃、电力多种机型机车的冬季防     

北京明和杰昌科技有限公司

正北京明和杰昌科技有限公司,成立于2007年11月,注册资金200万元。公司主要从事铁路机车防寒自控温电加热装置的研发、生产和销售。目前拥有生产办公场地1 000平方米,员工30多名,其中具有中高级技术职称的技术人员8名。我公司拥有防寒产品生产线、自动平缝机、自动裁剪机、高低温老化试验箱、防寒产品试验台等生产和检测设备。公司的主要产品为MH2000系列机车防寒自控温电加热装置,适用于内燃、电力多种机型机车的冬季防     

北京明和杰昌科技有限公司

正北京明和杰昌科技有限公司,成立于2007年11月,注册资金200万元。公司主要从事铁路机车防寒自控温电加热装置的研发、生产和销售。目前拥有生产办公场地1000平方米,员工30多名,其中具有中高级技术职称的技术人员8名我公司拥有防寒产品生产线、自动平缝机、自动裁剪机、高低温老化试验箱、防寒产品试验台等生产和检测设备。公司的主要产品为M H2000系列机车防寒自控温电加热装置,适用于内燃、电力多种机型机车的冬季防     

面向柔性生产线的分批与调度集成模型及其遗传启发算法

分批与调度是生产计划与控制(PPC)的两个主要方面。针对多级、多资源约束的柔性生产线，建立了一种分批与调度集成的通用模型(GLSP)。提出了解GLSP问题的遗传启发算法，设计了针对GLSP问题的特定染色体编码及遗传操作算子。该方法在某回转体零件柔性加工系统中的应用获得了满意的结果。     

面向柔性生产线的分批与调度集成模型及其遗传启发算法

分批与调度是生产计划与控制（PPC）的两个主要方面。针对多级、多资源的约束的柔性生产线，建立了一种分批与调度集成的通用模型（GLSP）。提出了解GLSP问题的遗传启发算法，设计了针对GLSP问题的特定染色体编码及遗传操作算子。该方法在某回转体零件柔性加工系统中的应用获得了满意的结果。     

浅谈SOLALUCE落地镗床工装的改进

就SOLALUCE落地镗床工装目前存在的问题进行了分析,从工件的定位方式、夹紧力作用点的选择、夹紧力大小的确定等几方面提出了改进措施。     

铁路货车侧梁自动钻铆一体工艺研究

通过以铁路货车产品敞车下侧梁为载体，应用智能化、数字化技术，研究相关钻铆一体核心工艺技术；制定下侧梁自动钻铆一体工艺技术方案，实现生产过程中上料、传送、定位夹紧、切割、钻铆、下料等工序自动化和智能化。相关钻铆技术及方案可扩展应用于铁路货车铆接结构的生产制造。     

气缸套加工误差的分析

在机械加工过程中，工艺系统的种种误差导致了零件的加工误差，从而产生废品。本文着重分析了气缸套加工中出现的内孔圆度误差，得出其产生的主要原因：精车内孔圆度超差，而磨削定位面时的夹紧力使内孔弹性变形，从而导致定位面圆超差，最终使精车内孔的圆度超差，通过对加工误差定性和定量的分析，针对误差的成因，采取必要的措施，从而避免返工和报废，提高了产品的质量。