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2007年俄罗斯乘用车市场增长了36%,共计销售240万辆车.外国品牌的汽车销量增量约占全部市场增长量的61%,约为627万辆.俄罗斯本土厂商仍然在奋力保存自己不断萎缩的市场份额. 相似文献
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今年的销售旺季并不是靠市场增量来推动,而是要靠商家的促销活动制造消费卖点,来盘活存量消费,促销活动力度越大,旺季越旺。今年电动自行车销售旺季是否再次如期而遇?回答是肯定的。但是,今年的销售旺季并不是靠市场增量来推动,而是要靠商家的促销活动制造消费卖点,来盘活存量消费,促销活动力度越大,旺季越旺。因此,今年销售旺季,"人造市场"将会有一波又一波精彩纷呈的景象,让人欢喜让人 相似文献
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记者看到小杨的时候,他刚刚卖出了当天的第一辆车,那时已经是下午3点了.小杨说,估计今天就只有这一单生意了,但不管怎么说,能卖出一辆总比"裸奔"好.记者让他谈谈对目前市场的感想,他幽默地来了一句:感想感想,我是想都不敢想.
小杨年纪不大,三十出头,但在这个行业里已经摸爬滚打了数十年,从最初的普通工人到如今的老板,他见证过这个市场的辉煌,也经历过萧条.面对如今的行情,小杨对记者倒起了苦水,他的店铺一个月仅房租水电就要支出1.5万元左右,然而销量却只有三五十辆.以前呢,不仅销量大,而且卖一辆车至少有五六百元的毛利,在那时,多卖出一辆就是多赚到一笔,但现在竞争太激烈,有时一辆车有个一两百元的利润也要销售,因为多卖一辆就少亏一点. 相似文献
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德国大众汽车公司2000年前9个月在全球销售汽车382万辆,赚取利润折合人民币79亿多元,平均每辆车获利润2000元人民币,而中国与德国大众合作的一汽大众2000年销车11万辆,却赚了23亿元人民币,平均每一辆车赚了20000元人民币. 相似文献
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基于有限元软件ABAQUS,对大位移公路桥梁伸缩缝的动力定位耦合数值模拟进行了研究。结果表明,随着支承刚度的增加,伸缩缝最大水平位移、竖向位移响应随之减小。当支承刚度从50050 N/mm增加到80050N/mm时,伸缩缝中梁最大水平位移响应减小60.71%,最大竖向位移响应减小38.36%。当中梁支承刚度>50050N/mm,速度为81.5km/h时,增大支承刚度对伸缩缝中梁冲击影响较小。随着速度增大,伸缩缝中梁水平向振动位移和竖向振动位移变化规律趋于一致。与双辆车同时同向通过伸缩缝相比,单辆车通过伸缩缝时,最大竖向位移相差较小,最大水平向位移则明显要小。在单辆车通过伸缩缝时,最大竖向位移相差较小,最大水平向位移明显要大于双辆车同时反向通过的位移。 相似文献