共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
内河航运事业的发展与内河船厂的技术进步和技术改造息息相关。因此,必须改革建造工艺,振兴内河船厂。造船是劳动力、技术和资金三者高度密集的综合生产体系。船体建造方案决定了船厂的主要工艺装备的配置、生产流程和劳动力的分 相似文献
2.
3.
4.
江苏省航道系统针对目前我国承担内河小型钢质船舶建造业务的小型船厂普遍存在技术力量相对薄弱和质量管理控制体系不够完善的实际状况,在建造航道专用船艇时实行了内部监理制度。本文着重探讨了其监理机构设置、工作内容和方法,并通过这种监理组织与业主和船厂之间的相互关系,以及与承建项目结合的特点,讨论了江苏省航道系统内部监理制度对控制内河小型船舶建造施工工艺质量的实际效果。 相似文献
5.
6.
内河中小型船厂,为适应改革形势,提高信誉,开拓市场,亟待提高产品质量。本文就目前中小型船舶的船体建造质量及其对策作一宏观浅析。 相似文献
7.
內河中小型船厂船体车间对不合理的船体建造工艺和生产体系进行改造,组建工艺流程,是提高生产效率的适用而可靠的途径。组建工艺流程应着重对钢材加工的经济性分析和流程合理性的研究,建立平面分段生产线。 相似文献
8.
一、前言在考虑防止焊接变形的方法时,不必担心结构本身的要求,而应对制造工艺、设备、效率、成本及安全等给予综合的考虑。本文以日本钢管公司鹤见船厂建造的60000吨级散装货船为例,说明建造过程中防止焊接变形的方法。 相似文献
9.
５１２箱大货舱多胜任集装箱船为边设计、边送审、边施工的船舶、造船周期短,技术要求高,面对如此困境,船厂如何积极做好技术工作,积极开展施工设计、生产设计、确保船舶交船,是承造厂至关重要的大事,对此作了简要的介绍,同时对建造中的主要技术问题,施工注意事项也作了阐述,可供建造出口船时参考。 相似文献
10.
本文从目前內河船厂船体加工和装焊所使用工夹具的现状入手,重点介绍了简易定位压夹具、拉紧推撑装置及小型组合工夹具的结构、使用和效果,还对改进工夹具提出了建议。 相似文献
12.
13.
14.
对《钢质内河船舶入级与建造规范》中有关船用材料，波浪尺度，骨材剖面模数，内，外底板厚度，双壳船货舱结构及消防等章节及条款进行分析，提出具体的探讨意见。 相似文献
15.
本文介绍了江南造船厂在建造5艘同型长江船舶过程中,对船体焊接变形的测量研究情况,着重介绍了双层底分段装焊和船台合拢中的焊接变形测量、变形原因分析,以及所采取的控制焊接变形的简便而有效的工艺措施。 相似文献
16.
为了推广CO_2气体保护焊技术在小型钢质船舶建造中的应用,1984年我们江苏省无锡船厂进行了两次较大规模的试验:第一次是用于“太湖4”号游艇艉部立体分段;第二次是用于135马力钢质拖船全船的焊接,包括船体内部结构、外板和上层甲板室,以便通过实践来进一步探讨CO_2气体保护焊在小型钢质船舶上应用的可能性、适用范围、经济效益,以及所需要解决的问题等等。本文介绍试用情况供同行参考。 相似文献
17.
叙述了内河运输船船体结构建造检验质量控制要点,探讨了将建造船由传统的按阶段检验改成以节点检验的检验模式,为船检部门和船检人员提高检验效率和检验质量提供决策参考。 相似文献
18.
我国现约有50多万艘运输船舶,主要是内河小船,并不属于73/78国际防污公约规定的范围之内。尽管内河小船总吨位小,产生的油污水量少,但由于其数量多,频繁运行于各个港区或水区,对其任意排放油污水可能产生 相似文献
19.