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结合大浪江桥0#墩1号桩基溶洞施工处理的工程实例,介绍了钢护筒法在溶岩地区桩基施工中的应用。该方法在溶岩发育丰富的复杂地区,安全性高,施工快捷,成桩质量良好。 相似文献
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主要介绍广清高速公路扩宽工程新华高架桥溶洞桩基施工方案的编制过程及成孔过程的技术控制,以及旋挖钻机在桥梁桩基成孔的新工艺应用。 相似文献
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广梧高速公路新屋高架桥3#A桩底岩溶发育,为确保该桩的承载力满足要求,采用高压旋喷注浆方案对该桩进行桩底补强处理。 相似文献
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湖南省郴宁高速公路水龙互通A匝道1号桥2#墩1#桩基处于京珠高速公路边缘,该桩基溶洞发育、溶洞埋深大、并且成串状分布、最大高度15.94m,处理难度大,施工安全风险高,阐述了该桩处理方案,通过分级帷幕注浆和分级下钢护筒的方法,成功对其进行处理,成桩后,现场声测结果显示该桩为Ⅰ类桩. 相似文献
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米龙高架桥是京珠国道主干线粤境高速公路太和互通枢纽主要工程之一。桥位处在灰岩地段,岩溶现象发育,存在大量溶洞。简要介绍米龙高架桥桩基础施工中对溶洞的处理方法。 相似文献
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我国的部分地区分布着岩溶地质,当在这些地区修建桥梁工程时,溶洞问题往往会给桥梁桩基的施工带来较大的困难。本文笔者将结合具体的桥梁工程施工实例,针对桥梁桩基特色溶洞问题,提出有效的解决措施,希望能对类似工程起到借鉴作用。 相似文献
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上曹大桥位于福建永宁高速公路A2标段,桥位处于灰岩区,岩石较为破碎,存在溶洞群。针对该桥的地质情况,介绍钻孔桩通过岩溶地区的常规处理方法及特殊情况下的处理方法。 相似文献
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京珠高速公路粤境南段大镇至太和段 19标处于南岭中南段 ,3座立交桥桩基设计为嵌岩桩。施工中发现地质资料不准确 ,通过地质补钻揭示溶洞发育 ,最大洞高约 5m ,溶洞层数多达 5层。简要介绍了该标段桩基溶洞处理的工艺及技术措施 相似文献
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钻孔灌注桩施工中溶洞处理的几点认识 总被引:1,自引:0,他引:1
首先分析了溶洞的形成及特点,结合实践,介绍了溶洞处理的施工经验开工前认真分析地质资料,掌握数据,做好出现最不利情况的对策;实践中就不同岩溶现象采取不同处理方法. 相似文献
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在桥梁桩基施工中,会遇到多层孤石或溶洞等复杂的地质情况,给施工带来难度,该文针对上述两种地质情况,详细介绍了有效的处理方法。 相似文献
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我国南方地区岩溶现象分布比较普遍,一般以隐蔽的形式存在,现有勘探手段难于事先查明其准确位置及大小,这给工程基础构成了极大的危害性,因而在岩溶区修建工程时,处理不当将严重威胁使用过程中的安全.结合岩溶区桩基底部的施工实践,介绍了成桩后对桩基底部溶洞处理的技术和施工工艺,对岩溶区的桩基工程具有一定的工程参考意义. 相似文献
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长冲隧道为惠兴线最长隧道,地质围岩条件差,工期紧。该文通过长冲隧道采用双超前、三台阶七步法,在确保安全的前提下稳步快速地处理ZK31+990~ZK32+008段大型溶洞的工程实例,为今后同类型施工提供参考。 相似文献
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灌注桩桩基属于隐蔽工程,成桩环节多,如果在施工过程中遇到地下溶洞暗流,如何成功处治,将是桩基成孔的关键。该文通过结合工程实例,提出了遇到地下溶洞暗流时桩基施工可运用钢护筒跟进、人工挖孔与机械成孔相结合、捞渣桶捞渣、气举法清孔的处治成孔方法。 相似文献
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以武汉市白沙洲大道改造大型城市高架桥钻孔灌注桩为实例,主要阐述了在交通量大、房屋密集、上伏流砂层的岩溶地区进行钻孔灌注桩施工时处理溶洞地质病害的方法,为类似工程施工提供借鉴。 相似文献
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结合西南地区多个岩溶机场的工程实践,提出了“视大溶洞”的概念,针对性地展开了“视大溶洞”的勘察和地基处理方法的研究,并探讨了“视大溶洞”的发育规律和工程特性。 相似文献
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黔张常铁路高山隧道高位斜穿巨型溶洞,巨型溶洞体量大,整体稳定性较差,洞壁危岩分布较多,危岩向洞内位移,落石危险时有发生。为解决巨型溶洞处理带来的困难,降低安全风险,针对巨型溶洞提出线路绕避、回填处理和桥跨处理3类11个处理方案,在综合考虑施工、运营安全及经济性的基础上,选择回填处理方案,并最终确定“回填洞砟+上部注浆加固”的处理方案。施工中形成溶洞分阶段回填、洞壁洞顶锚网喷安全防护、回填体注浆加固、隧道明洞结构保护性施工和回填体工后沉降预处理等一系列关键施工技术。超厚回填体在线沉降监控和施工过程控制结果表明,溶洞处理施工顺利、处治方案技术可靠、成本经济,可为类似工程提供借鉴。 相似文献