上海公路网交通调查数据处理及分析应用系统浅析

本对上海公路网交通调查数据处理及分析应用系统的功能需求、分析指标和评价模型进行了论述。从分析公路网特点和交通调查数据入手，确定多层次多角度分析评价上海公路网交通状况的评价指标体系，提出分析评价的数学模型，分析论证了该系统的各个功能，重点分析了系统中的分析评价模块，并结合实际情况，提出了进一步对系统进行完善的建议。     

复硫型钢SAE1141化学成分全自动化分析方法的试验研究

用化学法分析SAE1141复硫型钢的成分，操作复杂、分析时间过长，为此，研究采用发射光谱法对其进行全自动化分析。经反复试验、探索和总结，研制开发出一套SAE1141标准样品，并据此制作出发射光谱仪用持久性工作曲线，建立了快速而准确的分析方法试验结果表明，该方法的准确度和精确度均达到了规定的技术要求，且减少了分析工序、提高了工作效率，满足了生产中快速分析的迫切需要。     

汽车轮胎结构非线性有限元分析

本文综述了轮胎力学的发展历史与现状，阐明了轮胎结构分析的几各主要方法、研究内容及其优缺点，并重点介绍了在子午三维非线性有限元结构分析方面的工作，包括轮胎的充气，竖直加载、稳态滚动、滚动阻力及温度场分析，给出了相应的算例。由于采用一些新的方法和技术，考虑了更真实的轮胎材料模型，结构和载荷，使得分析更为有效、精确，分析结果可作为轮胎的设计，试验与改进的依据。     

立交桥加筋土档土墙失稳分析及工程加固设计

描述了某立交桥两端引道采用加筋土挡土墙的现状，分析了加筋土挡土墙失稳的原因，并对稳定性进行了分析，通过计算结果分析，给出了结论、建议及实施效果。     

双柱式汽车举升机立柱结构的有限元分析

立柱是举升机的主体结构，掌握其静态，动态特性对于了解整机的特性非常重要。本文利用有限元分析技术，建立举升机立柱的力学模型，通过理论分析得到了立柱的应力分析及模态参数－固有频率和模态振型，根据分析结果，对模型作了局部修改，得到了较好的效果。     

基于信息不对称视角论技术分析

文章基于信息不对称视角，为技术分析构建了一个新的理论框架。着重从信息不对称的新视角定义技术分析的本质和作用，基于信息不对称视角提出了技术分析新三大假设，阐明了技术分析具有的显著特征，论证了技术信息集的最大特殊性，以供参考。     

开展失效分析工作,提高汽车产品质量

概括介绍了国内外汽车行业开失效分析工作的情况，结合实例介绍了失效分析的方法，论述了失效分析的重要意义，并对今后如何更好地形展失效分析工作提出了建议。     

浅析钢筋混凝土刚架拱桥病害分析及加固设计

介绍了朝阳南大桥的病害，并用空间有限元进行了分析，对大节点进行了局部受力分析，分析了刚架拱桥大节点产生裂缝的受力原因；另外对微弯板进行了空间受力分析，说明了微弯板产生病害的机理。     

道路交通事故预测方法比较研究

通过对道路交通事故特点的分析，对不确定随机问题的分析方法进行了分析，介绍了灰色系统理论及其在交通事故分析中的运用，计算机分析比较结果表明，该方法的运用精度良好，并与实际数据相吻合。     

McPherson式悬架的运动学及静力学计算分析

本文以IBIZA车前悬架原型为例，分析建立了McPherson式前悬架的运动学及静力学模型，简述了分析方法，并对原型悬架进行了分析计算，对结果进行了分析，从而对后期我们为前悬架进行改进提供了依据。     

汽车制动性能分析和计算机模拟与试验验证

本文提出了一种汽车直接线制动性能的分析和计算方法，并对具体的车型进行了模拟计算和实车道路试验，分析结果表明，计算与试验具有较好的一致性，相比之下，在计算中引入滑移率，考虑车轮半径变化等因素，所得结果更为接近实车路试结果，用所述的分析和计算方法分析汽车制动性能，揭示出用传统方法分析时所掩盖了的一些重要现象，且为在汽车制动性能分析中综合考虑人机工程的因素提供了一种途径。     

斜桥分析系统APS的开发与应用

本文介绍了斜桥分析系统APS的目的和背景，通过介绍斜桥分析系统APS的功能与构成，阐述了斜桥空间分析，影响面生成和加载，斜桥配盘分析的策略和方法。并讨论了在APS系统中各种单元的使用，最后通过一个算例来说明APS在斜桥分析中的应用。     

客车车身试验模态分析及其在车身定型中的应用

试验模态分析了解结构动特性的重要工具，介绍了客车车身的试验模态分析结果，并与国外同类型车身模态试验结果进行了对比分析，通过对比分析，对某客车车身提出了相应的改进措施，并评价了改进后车身的动态性能，使该型客车车身在短时间内定型。     

基于多体动力学和有限元理论的汽车转向节疲劳设计

以汽车前悬转向节开发为例，综合应用系统动力学仿真分析方法和有限元分析方法，对汽车转向节的结构进行了不同极限工况下的强度分析，得到转向节上的应力分布，并在此基础上进行了耐久性疲劳分析。通过对结果的分析，找出改进设计的方向，缩短了开发周期，节约了开发成本。     

总装同步工程在模块化汽车工程设计中的应用

结合公司模块化汽车项目，以仪表板模块为研究对象，对总装同步工程在模块化汽车工程设计中应用进行了研究，论述了应用时工作流程中模块构成可行性分析—模块化关键工装、设备分析，整车关键部件生产流程验证分析，模块本身总装分析，模块及整车优化分析，并阐述了这五个重要环节的设置原由、工作内容及其方法。     

公路养护机械投资决策的技术经济分析

分析了公路养护机械装备投资决策，并作了三种计算模型的技术经济分析比较，认为对方案分析，采用单一方法分析不全面，应将几种方法综合使用，才能较完善地比较出方案的经济性。同时实用例加以说明。     

大跨异形人行拱桥舒适度分析及TMD减振控制

综合分析现有规范对舒适度分析的规定要求，结合国内外规范确定了大跨异形人行拱桥舒适度分析流程。同时对桥梁结构进行了TMD减振控制分析，对比分析了阻尼器的质量、刚度及布置形式等因素对舒适度的影响，提出了阻尼器布置的合理方案，对相似工程可以提供一定参考。     

轿车车身结构分析

本文通过对一轿车车身骨架进行有限元分析计算，介绍了轿车车身结构分析的一般过程，阐述了刚度分析在结构计算中的重要性，还进一步分析了改变车身变形所采用的方法和措施，对于解决类似问题提供了思路。     

汽油机失火初探

阐述了汽油机失火的概念，介绍了失火的危害，分析了汽油机失火的原因，并分析介绍了汽油机失火检测的方法，即缸内压力法，、等。     

广州市岭头三桥的评定与加固

通过对广州市岭头三桥进行调查检测，对其现状进行了深入的分析，进行了可靠度评定，分析了病害，提出了加固方案。