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相似文献
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在公路、桥梁、隧道中设立不停车电子收费征集系统(ETC),其快速、便捷的特点越来越受到用户和路桥管理部门的重视。此系统在许多国家的研究及应用,带来丁巨大的社会和经济效益。首都高速公路发展公司从1994年起跟踪世界先进管理技术,先后与英、美、法、德等国的有关厂家进行交流,获得了大量研究成果,现已开始试验。但ETC应用应具备一定条件,方可发挥其社会经挤效益。  相似文献   

3.
不停车收费系统简介   总被引:8,自引:0,他引:8  
介绍了不停车收费在国内外的发展情况和将来的发展趋势,同时也就不停车收费系统的工作原理以及不停车收费系统中所涉及到的主要问题和关键技术作了一定的阐述。  相似文献   

4.
夏堃  陈瑞琦 《公路交通科技》2012,(9):331-332,341
本文从工程应用实践角度,对高速公路电子不停车收费系统的检测指标进行了深入分析,对检测方法的确定进行了研究,并对检测仪器的选取进行了探讨。  相似文献   

5.
不停车收费系统及技术标准的探讨   总被引:8,自引:0,他引:8  
宋颖华 《公路交通科技》2002,19(5):103-105,109
针对不停车收费系统在国内应用的不兼容性,介绍ETC系统的相关技术和标准化动态,详细讨论国内不停车收费系统的技术选择和评估,这将有助于推进国内不停车收费系统标准化、规范化的开发和应用。  相似文献   

6.
不停车收费系统及技术标准的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对不停车收费系统在国内应用的所带来的不兼容性,介绍了ETC系统的相关技术和标准化动态,详细讨论了国内不停车收费系统的技术选择和评估。这将有助于推进国内不停车收费系统标准化规范化的开发和应用。  相似文献   

7.
不停车收费系统是当前解决道路收费拥挤的十分有效的途径之一,也是当前智能交通系统发展的一个重要内容和方向。从我国道路收费现状及问题出发,详述了ETC系统的发展现状及其主要的技术环节,同时简述了其发展的特征和未来的发展趋势。  相似文献   

8.
不停车自动收费系统研究动态与发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
文中介绍了三种经典的公路收费制式以后,重点论述了不车自动收费系统的意义以及世界各国对公路不停车收费系统的研究所采用的各种自动车辆识别技术,并对各种技术的特点进行了比较,探讨了自动车辆识别技术的发展趋势和未来不停车自动收费系统的功能。  相似文献   

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联网电子不停车收费(IETC)系统的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
联网电子不停车收费系统是智能交通发展的一个新领域,它的实现借鉴了现有电子收费系统的经验,从我国国情出发,目标是利用智能交通领域专用短程通信,设计一个全省甚至更大范围的联网不停车收费系统,能兼容现有的电子不停车收费系统和人工收费系统。文章从软件工程的角度,对联网电子不停车收费系统的功能模块和体系结构设计进行了介绍,并对电子不停车收费系统的发展前景进行了展望。  相似文献   

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介绍了沪宁高速公路江苏段封闭式不停车(ETC)收费系统的规划、系统组成、设计标准和原则。  相似文献   

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不停车收费系统(ETC)的应用及车道设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
马二顺 《公路》2004,(8):315-317
根据笔者在国家ITS中心的调研,以及我国的ETC发展状况和试用情况,分析过渡时期交通流的构成,收费站车道分布特点,结合ITS中心已有的ETC实验车道,提出符合我国国情的车道设计。  相似文献   

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不停车电子收费是指应用先进的技术手段,自动完成电子收费交易,实现在不停车条件下自动收取道路通行费.西安咸阳国际机场专用高速公路在陕西省率先采用不停车收费系统,笔者对其应用状况进行了介绍.  相似文献   

16.
龙慧 《上海公路》2000,(3):41-44
介绍应用在不停车收费系统中的专用短程通信协议,并比较分析了日本与欧洲的DSRC协议标准。  相似文献   

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成功实施电子不停车收费的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
张伟  张国庆 《公路》2009,(9):291-293
从电子不停车收费(ETC)建设需首先明确的问题、ETC规划与建设的主要内容及国内外ETC建设的主要经验三方面,对成功实施电子不停车收费的问题进行了探讨.  相似文献   

18.
分析了传统的高速公路的收费方式和电子不停车收费方式,并针对现有收费方式的弊端,设计集成了具有GPS、GSM/GPRS功能的新一代不停车收费车载设备,它综合利用了卫星定位、无线通信及专用短程通信等技术,实现了车辆的不停车收费功能,并支持信息服务功能,成功应用于卫星定位和无线接入技术的电子不停车收费系统。  相似文献   

19.
随着经济的快速发展,当前高速公路网的通行压力正日益增加。因此,选择适合的运营管理体制和结算模式,高效的建立起跨区域电子收费系统网络已成为亟待解决的问题。本文总结了跨省高速公路联网收费可行性评价的方法,以长三角ETC(首例)不停车联网收费为例进行可行性实际分析。最后,针对ETC的具体实际应用,对其理论和使用现状做出评价。  相似文献   

20.
主要从国内高速公路电子不停车收费技术的发展及应用情况,结合江苏省及长三角区域高速公路实施ETC建设的经历,来分析探讨高速公路非现金收费及电子不停车收费的行业标准的制定历程、标准本地化、修订建议等方面,旨在推动我国高速公路电子不停车收费技术及标准健康、有序的发展。  相似文献   

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