试析订单销售对我国汽车市场的影响

汽车企业要想在激烈的市场竞争中占据市场更大的份额，必须尽早地获得消费者的消费心理变化。随着2005年我国汽车市场竞争的加剧和整个汽车行业利润的急剧下降，汽车生产企业为了在市场竞争中获得生存与发展的机会，纷纷对其生产方式进行改革，订单销售或个性化订单产销由此应运而生，成为众多生产厂家纷纷效仿的法宝，由此也引发了我国汽车生产由“以产定销”到“订单销售或个性化订单产销”的转变，必将对我国汽车市场产生广泛而深远的影响。     

全球化生产系统：卡车生产企业的战略、挑战和机遇

什么是全球生产系统？全球化的市场需要我们向客户提供更能增值的产品,所以客户对企业也提出了新的要求就是要建立一个全球化的生产系统。斯堪尼亚多年来在全球各个国家和地区布点了多家生产基地，这些生产基地共享一个生产系统，我们称之为全球化生产系统。     

停产不是一种选择

120，000多ABB机器人在为汽车制造商和生产企业忙碌工作．因为赢利不仅仅意味着保持订单增长．还意味着避免生产过程中断。提高生产力只是覆们为客户创造竞争优势的方法之。全球100，000多电力和自动化专怛人员，每天提供一百多万个解决方案——产品，系统和服务。源自ABB。     

进口挤压下的国产重卡底盘突围之路

记者最近在与同产重卡底盘生产企业的接触中感觉到,国产重卡底盘正面临进口同类产品的市场挤压。据了解,重卡的重要客户国内物流企业的大订单,最近也频频被进口底盘抢走。被抢走的原因是：相对于价格而言,国内物流企业越来越看中重卡底盘的资产回报率和最佳盈利点,还要比较重卡的完好率和运输时间的准确率,比较的结果是进口重卡占了上风。     

基于物料清单的汽配企业物流管理优化

针对汽配企业特点，分析现有企业业务流程缺陷，将MRPⅡ与JIT生产管理模式结合起来，提出一种基于物料清单(BOM)的企业物流管理优化方法，并以BOM为枢纽初步构建现代企业物流管理信息系统。通过对具体企业关键业务流程的重组，结合实际订单的处理，阐述加强BOM等基础数据建设对综合、实现先进生产管理模式的重要作用。     

中国汽车企业订单管理与运作模式分析

“按订单生产正在成为国外汽车企业运作管理的一种主流模式,国内的轿车企业由于顾客群体、车型结构、合资背景与生产柔性等方面的不同存在几种不同的订单管理与运作模式,目前的主要方式是供应链协同管理方式,通过提高柔性与精益生产水平来降低库存与成本。从传统的生产模式走向供应链协同模式,再在走向基于个性化定制的按订单生产方式的每一步都是一次大的跨越,要求中国汽车企业在产品设计,生产流程与组织管理等领域都进行深刻的变化以应对未来的挑战。     

ERP中的内部供应链管理和实施策略

销售、生产、采购的协调与计划是企业每天必需面对的一个重要问题,是企业ERP所处理的核心工作。企业一旦形成了对客户的销售订单,便在企业内部形成了以订单为主线的物流、信息流和资金流,这就是企业内部的供应链。本文主要对ERP中企业内部供应链各子系统体现的管理控制思想及制造企业ERP内部供应链实施策略等方面进行探讨。     

论企业大规模定制生产

由于市场经济的发展对商品的需求呈多样化、个性化的趋势，而企业生产出大批产品又不能适应市场的需求，造成一边是大量没有得到满足的商品需求，一边是大量的库存积压；一边是大量不值一接的小订单，一边是大量闲置的生产能力。如何解决供需矛盾?这就需要实施企业大规模定制生产。     

日产生产方式的发展及借鉴意义

介绍日产生产方式（简称NPW）的由来及发展,其核心思想是：以质量为中心,彻底排除浪费,实现供应与客户需求同期以及不断课题改善的同期化生产。在以订单为起点的需求拉动式生产方式下,日产汽车公司致力于通过全球化企业管理贯彻NPW,实现公司经营管理的标准化、精益化、持续化。     

中国汽车维修行业协会公告

为保护广大汽车维修检测企业的合法权益，提高技术装备水平，充分发挥技术装备在汽车维修和检测企业中的作用，由中国汽车维修行业协会组织专家评审组，对本协会技术装备服务网内生产企业申报的产品进行评审。评审结果，提出共59项设备，作为中国汽车维修行业协会第五批《汽车维修与检测设备推荐目录》（表1），供各企业选购设备时参考。     

上海通用汽车有限公司拉动式物料系统概述

1快速响应市场的订单拉动生产方式 1.1以客户为中心的订单生产方式 订单生产指在收到客户订单后,才安排生产,与此同时,生成相应的物料计划发给各个供应商.它是目前国际上较为先进的一种拉动式经营策略,在汽车制造行业中被普遍采用.     

做“对”的企业——客户眼中的宇通LCC

大部分客户在评价LCC时都强调过这么一个观点:"买客车,就是要选择对的企业。"这种所谓的"对",一来是双方思路与感情的"对路合拍",还表示的是客车生产企业本身的付出和努力就值得客户去信赖。行至8月,宇通对于LCC(全生命周期成本管理)的推广渐入佳境,在过去的3个月里,LCC已在国内客车行业引发了一场讨论热潮,宇通本身、客户乃至竞争对手,都对LCC在客车行业中的发展表达了足够兴趣。     

我国汽车产业国际竞争力评价研究

汽车产业的国际竞争力评价研究是一项基础性的研究工作，可为汽车产业中的众多课题(例如产业损害调查、贸易保护等)的研究打下坚实的基础，并起到有力的推动作用。入世以后，我国的汽车生产企业要在更加开放的环境中与国外跨国公司竞争，如何在更加复杂的环境中获得生存和发展，是摆在生产企业和行业管理部门面前的新课题。     

中国汽车企业实施客户关系管理的思考

客户关系管理（CRM）应用系统是企业以客户为中心，通过先进的信息技术和优化的管理方法，开展系统化客户研究的管理系统。该系统包括业务操作管理、客户合作管理、数据分析管理和信息技术管理等子系统。在汽车企业实施CRM应用系统，要在进行组织再造和业务流程再造的前提下，以信息系统和商业决策分析智能体系的建设为突破口，做好客户信息、业务信息和数据库等基础工作，从而做到客户与企业交流的连贯和高效，提高企业的生产效率和利润水平。     

汽车企业订单生产决策支持系统

为了给客户提供个性化的产品,为企业赢得汽车市场,文章提出了一种现在比较新型的研究模式,即汽车企业订单生产方式,。通过分析汽车企业订单生产的一般过程,确定采用MATLAB作为汽车企业订单生产过程中选择参数问题的解决工具,最后通过对给定参数的计算,使实例匹配度和动力性指标都达到了设计要求。此方法为汽车新产品的研发提出了一种新的思路。     

从贴牌到品牌——中小零部件企业的“蜕变”历程

在罕见的全球经济危机影响下，中国国内汽配生产和出口企业面临着诸多挑战，许多出口导向型汽车配件制造企业都面临着订单不足、设备闲置、成本上升、人员流失等问题。而其中，有些企业在危机来临时没有惊慌失措，而是积极寻求有效对策，不断思索应对经济危机之道以及未来的生存和发展之路，不断加大市场开发力度，积极开拓新兴市场和潜在客户，并取得骄人的业绩。     

卡车产品族规划设计中的协同与支持机制

正产品族是以产品平台为基础,通过添加不同的个性模块,以满足不同客户个性化需求的一组相关产品。目前大多数卡车制造企业的新产品开发过程包括3个阶段:产品规划和产品概念形成阶段、产品开发和产品设计及试制阶段、产品面市后的订单评审和维护阶段,且需要产品规划委员会、技     

凌寒破冰 勇者无惧

这个冬天，显得比以往更冷一些，不是因为满天飘舞的飞雪，而是全球金融危机来袭．令寒冷超过了冰雪。 笔者正是在这个时刻走访了国内摩托车市场，采访了部分终端零售商、代理商、生产企业老总，探访中国摩托车行业在金融危机冲击下的生存状态及应对策略，所看到的基本上都是生产企业出口受阻、大宗订单暂缓生产或者交货取消，国内销售也十分疲软：     

洛阳公交“安全标准化建设”评审工作有序开展

3月3～5日．河南省交通运输厅及评审单位相关领导莅临洛阳公交．对城市公共汽车客运企业安全标准化建设工作及河南省交通运输企业安全生产标准化管理系统进行评审和测试。评审组先后对五分公司、四分公司达标情况进行了评审。通过查阅基础资料,实地检查相关设施、现场提问等方法,对两个分公司进行了详细记录和评分．并下达了整改项目通知书．要求限时整改．及时上传整改落实情况。     

留住客户利润之源：CS战略——让车主满意

将来的世界，必定是客户的世界。客户是汽车维修企业生存和发展的基础，市场竞争的实质其实就是争夺客户资源。《哈佛商业评论》的一项研究报告指出：再次光临的客户可带来25％-85％的利益，维系客户的资源已经成为企业利润的源泉。为此，本刊就大家所关心的“汽车维修企业的客户如何维系？”的问题进行探讨。[编按]