LNG客车使用与维修注意事项

LNG客车的优越性显而易见,但对新产品必须首先要了解掌握其特性,正确使用是关健,科学维修是保障。近几年,伴随燃油成本和环保要求的提高,我国道路运输和城市公交企业纷纷加速推广应用LNG客车。LNG客车的优势显而易见,但对新产品必须首先要了解掌握其特性,正确使用是关健,科学维修是保障。本文详细介绍了LNG客车的使用和维修注意事项。     

LNG客车供气系统安装技术研究

通过对LNG气瓶类型、气瓶配置、供气系统、气瓶及相关部件的布置、排空与排空保护研究,介绍LNG在客车上的应用技术。     

LNG客车燃油舱的仿真优化设计

针对液化天然气(LNG)客车燃料罐可能发生泄漏的问题,利用计算流体力学(CFD)对LNG罐泄漏进行了仿真计算,发现原燃料舱结构不利于整车安全和乘客逃生.在LNG罐与进气管之间加入隔板并改变客车尾部换气格栅的位置,并对改进后客车进行了CFD仿真优化.结果表明,与原客车相比,改进后客车周围甲烷最大浓度降低了31.84％,LNG泄漏造成的爆炸可能性较小,达到了客车安全性的要求.     

LNG系统在客车上的应用

介绍车载LNG系统的特点、工作原理及其在客车上的4种布置方案。     

西南、东北青睐LNG客车

LNG客车领跑贵阳节能公交 恒通生产的LNG客车继进入长沙、贵阳营运后,日前,新款恒通LNG客车已经下线,近期再抵贵阳用于公交新线路的运行。     

LNG客车安全保护专用装置介绍

LNG是一种易蒸发、易泄漏、易燃、易爆的深冷液体,所以作为车用燃料时,燃料供给系统和整车的安全防护设计必须更加周密,需要加装安全阀、过流阀、静电拖等安全保护装置,以确保其运行安全可靠。对于LNG客车的驾驶员和维修人员来说,必须了解掌握这些装置的结构和工作原理,才能确保车辆安全、高效的运行。     

天然气系统在客车上的应用

介绍了压缩天然气(CNG)和液化天然气燃料(LNG)在客车上的应用特点及布置形式,并进行LNG客车与柴油客车燃料消耗对比.     

LNG燃气客车故障3例

杭州长运集团自2012年4月首批引进12辆LNG燃气客车,投入使用后取得了一定的经济效益和社会环保效益。至今年初,我公司又相继引进了多批次不同厂家的LNG客车,现LNG客车数量已达到57辆,形成了一定的规模。这对LNG客车的使用、维护和管理,都提出了更高的要求。笔者整理了一年多来遇到的几个维修案例,希望能够对大家有所帮助。     

客车液化天然气（LNG）系统的设计

7.7 m二级踏步、发动机后置的城市客车的LNG系统布置困难,维修空间狭窄。文章拓展思路,为该系列车型的LNG系统布置系列化、通用化、模块化提供参考。     

以“气”代“油” 保定公交大转型

截至2012年11月6日,200多辆黄海牌LNG空调客车已陆续在河北保定上线投入运营,预计到年底时,保定市区的689辆LNG空调公交车将全部投入运营,其中共有391辆来自于黄海客车。随着一批批LNG公交上线服务,保定公交车全部"油"改"气"的目标最终得以实现,当地市民的出行体验也大大改变。     

LNG与柴油公交客车机油使用特性研究

针对深圳市城市公交客车的机油使用特性进行研究,对燃用LNG与柴油2种不同燃料的发动机进行对比试验,对试验车辆所使用的新机油、更换时的机油进行检测,并对其主要特性参数包括运动黏度变化率(100 ℃)、闪点(闭口)、碱值下降率、正戊烷不溶物、水分、铁含量、铜含量、铝含量、硅含量等项目进行分析.根据分析结果给出了LNG、柴油公交客车机油更换周期建议,以指导公交客车选用合适的机油以延长机油使用寿命.     

恒通LNG客车助力遵义绿色公交

近日，遵义公交面向全国客车厂家采购80台LNG公交大客车。最终。恒通LNG客车以环保节能、动力强劲、大承载量、高性价比等优势取得57台客车订单。据悉，该批车辆是遵义公交采购的首批LNG客车。标志着遵义向绿色公交的发展道路上迈出了可喜的一步。     

液化天然气发动机自燃原因分析与改进

正1故障现象某运输企业有二十几辆LNG天然气客车班线车,半年间有2辆青年客车的LNG天然气客车在行驶中发生自燃。一辆行驶400 000 km左右,一辆行驶360 000 km左右,车况较好。某运输公司刚从某客车生产企业提的新车,在回程的高速公路上自燃。事后分析事故原因,主要是汽化器汽化不完全。2原因分析LNG天然气的温度极低,其沸点在大气压力下约为-160℃,沸腾温度随蒸汽压力的变化梯度约为     

液化天然气客车维护周期优化的研究

利用LNG城市客车偶发故障期的现场数据,分析其故障分布规律并建立可靠性模型,拟合求出模型参数。结合LNG客车的使用要求,建立基于安全性目标的维护周期优化模型,和考虑车辆停驶损失的平均维护费用最小优化模型,并进行优化求解和结果分析。     

液化天然气燃料公交车在宁问世

国家科委“十五”清洁汽车行动重点科研项目——单一燃料LNG(液化天然气)环保型公交客车,日前在南京金陵双层客车制造厂研制成功。作为全国LNG公交客示范工程,新疆乌鲁木齐市公交公司将率先使用“金陵”牌LNG环保型客车投入运营,首批20辆已于近日交付。据悉,使用液化天然气作为     

黄海100台LNG客车交付丹东公交投入运营

2011年12月5日,丹东市100辆黄海LNG公交车正式交付丹东市公交公司运营。此次,丹东市购买的LNG公交车是黄海40辆DD6118S23、60辆DD6109S28两款车型,这也是黄海客车经过多年研发,集环保、减排、安全等诸多优点于一身的成熟LNG客车产品,对解决石油资源短缺、改善汽车排放污染和促进国家调整能源结构的作用不容忽视。LNG客车除了具有可靠的安全性和清洁性以外,还具有较高的成本优势,据黄海技术人员估算,     

江淮客车形成成熟的LNG公交底盘技术

江淮客车一直致力于开发新能源客车底盘，早在2007年就开始研发并成功制造出LNG客车底盘，形成了覆盖5—12米的全系列产品，广泛运用于城市公交、村村通市场。作为一种新能源汽车，LNG公交车在底盘技术上与以往的汽、柴油车有很多不同。     

恒通LNG清洁能源客车再放异彩

7月份，恒通LNG客车渐成市场新宠，再放异彩，在26台8.5米后置LNG客车首次挺进山东临沂之后，近日又夺得了辽宁鞍山公交26台9.2米LNG客车标的，完美开辟新市场。
　　为全面落实临沂市政府关于优先发展公共交通的意见，实现中心城区公交站点500米覆盖率达到80%，公交出行分担率18%以上的目标。今年年初，临沂市交通局及公交公司领导一行，分别到全国多个客车企业进行考察，并于6月份面向全国公开招标一批LNG客车，最终享有“燃气客车第一品牌”的恒通客车取得26台车辆的合同，将助力临沂绿色环保城市公共交通建设。     

黄海牌LNG城际巴士研发

结合LNG和城际客车发展情况,详细说明了丹东黄海开发的LNG城际巴士的研发特点。     

海格LNG客车的10大特点

在公铁竞争激烈、节能减排任务艰巨、油价持续高涨的当前现实背景下,将天然气作为替代能源,几乎已成为客运企业降低营运成本、实施节能减排的共识。相比压缩天然气(CNG),液化天然气(LNG)具有更安全、更经济环保等诸多优势,用作公路运输时更是客运企业的首选;因此,自2012年初以来,LNG客车市场销量屡创新高,各客车生产企业也都纷纷将注意力转向此