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作为日系三架马车之一Honda的高端子品牌Acura,凭借着在新技术方面一系列不断的创新,和更加人性化的内饰设计,一直位于日系车阵容中的高端轿车地位。但与不断革新的技术相比,造型及车内配备长久以来给人一种视觉上的乏味,这几年购买者比以往下降了45%。为了挽回快速丢失的市场,Acura上周在烟台举行的新技术发布会上,正式向媒体展示了它的必杀技——2009款3.7L版RL。 相似文献
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如果你还处于对Acura标志印象模糊的状态中,2009TL将彻底把你的未知空间填满。在接近年关的时刻,Acura历史上最激动人心的车型以最大胆的方式开始迎接新的挑战。坦言之,它代表了Acura未来的设计方向,你或许会对它这种豪华版的张扬大惑不解,但是2009 Acura TL所拥有的众多历史之最将把你带入一个梦幻般的激情界面。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):58-63
Acura的所有车型都拥有一种气质——在内敛中张扬独特个性,MDX与TL便是如此,而我们眼前的这辆AcuraRDX亦是如此。这种气质源自家族式的DNA以及别具一格的设计理念。就如同RDX所拥有的Acura标志性盾形镀铬进气格栅设计,虽在每款Acura车型上都拥有这样类似的设计,但在RDX上已做了调整,少了一分刚劲威猛,却多了一分协调与洒脱。 相似文献
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在本刊相继完成对Acura TL.Acura RL的试驾后。我们对Acura。一个很美国化。但浑身上下又流动着本田血统的豪华品牌的亲近感变得具体起来。特别对于AcuraRL——日本国内量产车最高马力规则作废后第一辆超过280匹马力的车型进入中国市场充满期待。本田技研(中国)事业部部长内田俊一接受了《汽车杂志》的访问。 相似文献
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Acura是一个诞生于北美并发展于北美的品牌,但它所蕴含的追求驾驶乐趣的运动化DNA无疑是能够被所有真正爱车之人欣赏的。新一代Acura TL的外形更加大气,内部空间更加充裕,一款拥有日系细腻做工,同时又美国味儿十足的进口车是追求个性与激情的理想座驾。 相似文献
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陈永进 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):214-215
Acura RL来我们编辑部已经半载有余了,还从未长途奔袭过,趁五一假期我带它走了一趟山东,也算为它疏松一下筋骨,要知道它空有一身本领,但却在拥挤的首都市区难有用武之地,此行也算是一个小小的测验,毕竟长途驾驶最能检验车子的综合性能。 相似文献
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此次美国之行,是Acura首度邀请国内媒体赴海外试车,数天紧密的行程,参访了Honda北美总部,参观Acura博物馆,试乘试驾Honda新能源车型,参访当地Acura 4S店,当然重头是分别深度试驾即将于国内上市的两款新车型。Acura的此次活动名为Acum北美之旅,未像常规的说是某某车型的北美试驾,随行的公关人员也反复强调希望我们多提及Acura的品牌发展,看得出他们想表达的东西有很多。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):34-34
2011年Acura迎来了中国发展的五周年,被誉为“Acura历史上最激动人心的豪华轿车”的TL也进行了全新升级,2012款TL将于金秋在中国上市。日前,Acura2012款TL开始全面接受预订,钟爱这款将豪华轿车的运动性与舒适性完美融合的消费者可到全国各区域特约店进行预订。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):123-123
近期以来,全球首个日系豪华车品牌Acura收获颇丰,继多款新车成功入主细分市场三甲之列,勇夺J.D.Power品牌榜第二名后,其全新升级的主力SUV车型MDX更是技压群雄,一举摘得美国最权威的汽车消赞杂志《消赞者报告》授予的“三排座豪华SUV顶级典范”称号。Acura以卡钳丈量造车维度的理念创造了不同凡响的成绩。 相似文献