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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
黄鹏 《汽车电器》2011,(2):52-53
1故障现象一辆长安悦翔轿车正常起动后,当发动机运转到电子风扇打开时,水温表的指针已指示到最高位(H),同时水温报警指示灯点亮,如图1所示。而此时用诊断仪读出的发动机水温只有97℃,远不到水  相似文献   

2.
故障现象:一辆2004款捷达轿车,行驶中水温指示达130℃报警,有时熄火后无法启动着车(启动机无反应):有时着车后,水温表指示又很正常。  相似文献   

3.
故障现象:车主反映,该车每当热车后上路行驶时,水温指示有时会到达红线,冷车时正常,并且车速表有时也不工作。 行驶里程:12000km。 故障诊断:接车后检查,热车至正常工作温度,用诊断仪观察传感器数据流中的水温,发现水温升高到100℃以上,此时冷却风扇早已运 转(高速挡),用手感觉上下 水管的温差明显,可见是节 温器故障(82℃时打开,全开 93℃),于是更换节温器。再 热车至正常工作温度,传感器 数据流中的水温正常,水温指 示表此时也正常。再次路试, 10min后发现水温表指示又到 达红线,停车检查(传感器数 据流显示正常),…  相似文献   

4.
一辆普通型捷达轿车,水温表不能指示发动机的工作温度,水温报警灯不停地闪亮.正常情况下应该是打开点火开关后水温报警灯闪亮5s后熄灭,发动机起动运行水温正常后报警灯便不再闪亮,只有当水温过高,超过水温表过高水位线,报警灯方闪亮报警.  相似文献   

5.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在行驶中,水温过高报警灯在闪亮报警,水温表指针已指到110℃左右,发动机水箱"开锅"。故障检查:检查风扇,当水温表指针指到75℃左右时风扇速  相似文献   

6.
<正>4.案例分析有1辆2006年出厂的帕萨特B5轿车,行驶3万多km,出现水温表经常指示水温过高现象,进厂后经试验,运转半个小时(夏季)以后仪表板的水温指示就到最高。此故障属于典型的水温表指示过高,首先要判断是否是水温表或发动机上的水温传感器故障。于是先用红外线温度测量仪对水温进行检查,发现节温器的温度已经达到了94℃,  相似文献   

7.
柏劲松 《汽车运用》2014,(12):46-46
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车.在一次行车过程中,突然水温表指示水温约100℃(红色报警区)。 故障诊断:停车,用手感觉散热器(水箱)温度过高,有大量热气从散热器周围散发。检查膨胀水箱的水位,发现水位正常,没有缺水现象。初步判断是发动机前端的节温器失效。卸下节温器进行检查.当将节温器放入温度达80℃的水中.  相似文献   

8.
1.故障现象 我单位一辆广州标致504客货车,驾驶员行车途中发现发动机水温过高,水温表指示已达110℃,发动机"开锅",警告灯报警.在回厂修理试车过程中,又发现该车在低速和怠速运转状态下水温上升更快.  相似文献   

9.
故障现象:一辆2003款别克君威2.5轿车.已行驶145000km,进入夏天以来出现了间歇性水温过高的故障。但车辆开到修理厂检查时,水温又恢复正常。清洗了一下水箱外表,让车主再试试。又过了一段时间,车主说故障出现得更加频繁了,只要是热天,行驶一会儿就会出现水温表指示接近红区,有时车辆行驶在闹市区,水温高也无法停车,只好将空调开到热风来散热,使水温表不至于达到红区,所以这  相似文献   

10.
故障现象:前不久,一客户开着一辆1999款宝马530i轿车来我厂俭修,车主反映,当车辆发动机水温并不太高时,水温表指针指示已超出中间(正常指示)许多。  相似文献   

11.
<正>车型:2010年奥迪A6L(C6),配置BDW发动机。行驶里程:184574km。故障现象:客户描述行驶中发现空调不凉了,水温表指针快达到红线了,大概120℃。故障诊断:客户车高温后停放了一段时间然后勉强开到维修厂,开到工位上进行检查和试车,来的时候水温表上的指示是正常的。就继续进行着车,用诊断仪读取水温的数值,  相似文献   

12.
马春阳 《汽车维修》2014,(10):45-47
4.案例分析 有1辆2006年出厂的帕萨特B5轿车,行驶3万多km,出现水温表经常指示水温过高现象,进厂后经试验,运转半个小时(夏季)以后仪表板的水温指示就到最高。此故障属于典型的水温表指示过高,首先要判断是否是水温表或发动机上的水温传感器故障。  相似文献   

13.
捷达水温高     
行驶里程:212725km。故障现象:热天,开空调在市区行驶时水温表指针快到红线(如图1所示)。天气凉爽或跑高速时水温表指针指示正常,如图2所示。前期:更换新水箱,拆掉节温器,清洗冷凝器,更换水温传感器,更换冷却液,都没有解决问题。怀疑搭铁有问题,用蓄电池帮线直接发动机与蓄电池负极、车身与蓄电池负极,故障依旧。拆下水泵检查,缸盖上面的  相似文献   

14.
例一:2002款桑塔纳2000,水温异常。 故障现象:一辆2002款桑塔纳2000轿车,手动变速器,行驶里程为155887km。因水温过高进厂修理。据车主反映该车有时水温表指针到底,水温警告灯亮,同时有报警声。  相似文献   

15.
一辆富康1.6新型轿车,水温表指针指示过高(已达红线位置),且水温指示灯报警.  相似文献   

16.
一辆大宇主席轿车,采用奔驰发动机,因水温表报警来我厂检修. 接车后检查冷却液量充足,起动发动机怠速升温,借助水温表指示,观察到冷却风扇在95~105℃区间能正常工作,但是水温表指针还是在报警刻度处.怀疑节温器打不开或打开太迟,于是放掉冷却液(收集起来),换上新的节温器.由于客户说冷却液是刚换的,故将原来的冷却液加回去,起动试车,但问题仍没有解决.  相似文献   

17.
故障现象:一辆奇瑞A3轿车在正常行驶中水温表指示偏高,已经超过水温表红线。奇瑞A3轿车水温表是汽车组合仪表的一部分,它将发动机上水温传感器的信号提供给发动机EMS,  相似文献   

18.
一辆别克新世纪轿车,行驶里程8万km,其故障现象为水温过高,水温表指针指示到红色区域。从发动机机舱整体来看,此车应该是一辆刚竣工的事故车。因为在接修此车时水温已经接近红区,发动机已经过热,所以先关闭了发动机。  相似文献   

19.
王国利  彭岗  邹涛 《汽车运用》2009,(12):54-54
故障现象:一辆东风EQ1108G6D型汽车,行驶一段里程后,水温表指示水温过高,蜂鸣器报警,发动机水箱出现“开锅”,车辆无法继续行驶。  相似文献   

20.
车型:95款三菱帕杰罗V32WHNHL越野汽车.   发动机型号:4G54.   行驶里程:130783km.   故障症状:用户介绍,最近天热开空调时发现水温低时有空调冷气,水温高时无空调冷气,以前没有这个现象.   故障诊断:在水温低时起动发动机,打开空调开关,检查空调系统发现:冷却风扇正常,连接压力表观察系统压力也正常.只好让发动机怠速运转等水温升高,当水温表指示快要达到一半时就没有冷风送出了.初步检查发现压缩机没有工作,进一步检查电路时发现压缩机继电器线圈没有搭铁.用试灯连接搭铁,压缩机工作,一切正常.   ……  相似文献   

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