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相似文献
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1.
2.
深水铺管船A&R绞车设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以振华重工600 t深海AR绞车的研发为例,介绍深水铺管船收放绞车的设计方案,分析设计中的难点和关键点,为该类型更大载荷的绞车设计提供参考。  相似文献   

3.
横移绞车故障频发,扭矩过小,咬绳现象时有发生,导致船舶生产率下降和钢丝绳维护成本上升。根据相关规范和船舶设计图纸,对横移钢丝绳咬绳问题进行分析,找到其产生的原因。结合新横移绞车主要技术参数和图纸,制定绞车改造安装的技术方案1和2,从避免钢丝绳咬绳现象发生的角度详细论证两种方案中绞车卷筒中心相对桥架中心是否须偏转一定角度的必要性。结果表明,采用技术方案2现场安装新横移绞车后,船舶施工时绞车钢丝绳规则排布,无咬绳现象发生,提升船舶性能。  相似文献   

4.
付万里 《船舶工程》2015,37(7):50-53
基于对深水起重铺管船作业系统设备的设计及应用研究,重点阐述AR绞车的系统组成、结构特点、设计选型及控制系统原理。通过详细分析系统中的牵引绞车、储缆绞车、导向滑轮、补偿装置及PLC控制系统,提出一整套设计思路与方法,解决工程师在系统设计中遇到的诸多问题。  相似文献   

5.
海洋各类平台的安装是属于单件大型安装项目,一般由大抓力移船定位绞车和大型驳船来配合完成。新型移动式移船定位绞车的开发应用可以将大抓力绞车在一个平台安装项目结束后,快速从一条驳船移动到另一条驳船进行下一个平台安装项目,对于海洋平台的安装工程有重大意义。  相似文献   

6.
针对绞吸挖泥船施工过程中疏浚绞车的联动控制问题,以某2000 m3/h自航绞吸挖泥船为研究对象,建立疏浚绞车随动控制模型并进行分析计算.实船应用证明:该模型的建立避免了挖泥船在横向摆动施工过程中绞刀头缠绕起锚绞车钢丝绳的问题,且移一次锚的时间从原来的1.5 h左右缩短至40 min左右,大大提升了移锚速度,提高了生产效...  相似文献   

7.
2010年3月10日,我国首台自主研发的海洋铺管绞车在宝石机械公司完成调试验收,样车已于3月22日在北京举办的第十届中国国际石油石化技术装备展览会成功亮相。  相似文献   

8.
应用"MTC"钢丝绳检测技术,采集和处理港口集装箱起重机钢丝绳的状态信息,通过定量、定位检测,发现断丝、锈蚀、磨损及其引起的钢丝截面积总和变化等缺陷,掌握钢丝绳的实际技术状态,指导其使用管理.  相似文献   

9.
近日,南通中远川崎船舶工程有限公司为法国SETAF公司建造的55万吨散货轮(厂内编号NE026),举行了命名.交船仪式。该船被命名为“MESSDOR”号,并已驶离南通中远川崎码头,开始首航。另外,南通中远川崎为土耳其GEDBN/公司建造的NE025散货轮(55万吨)下水,进行靠泊舾装。南通中远川崎为新加坡大新公司建造的4.9万吨散货船NE030号举行了铺龙骨仪式,  相似文献   

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张宇  谢平平 《集装箱化》2021,32(9):18-20
随着智慧码头建设的持续推进,远程控制岸桥在码头的应用日益普及.采用技术手段动态检测岸桥钢丝绳使用状况,从而确保钢丝绳安全使用和合理更换,是保障码头安全、高效作业的重要手段.本文介绍宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司(以下简称宁波梅山岛码头)岸桥钢丝绳弱磁自检测技术应用情况,以期为自动化码头岸桥远程控制改造提供借鉴.  相似文献   

11.
韩林青  江一帆  陈雷 《船舶工程》2016,38(S1):105-109
本文论述了船舶绞车绳张力的几种检测技术,并分析了各种检测技术的原理及优缺点。发现最优的测力形式是利用安装于垂直滑轮上的重量传感器测量绳张力,不仅测量精度高、安装方便、成本最低而且静态和动态均可实时测量。该测力形式顺应了船舶信息化、节能环保的时代要求,既实现了绞车张力的实时精确控制,又提高了绞车操控的舒适度和安全性。  相似文献   

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13.
11月18日,南通中远船务工程公司改装的超深水海洋铺管船凯撒号交付美国HELIX公司。凯撒号由一艘海洋铺缆船改装而成,总长210m,型宽30m,型深17m,改装难度大,技术含量高。改装中,南通船务建造  相似文献   

14.
针对特定参数下的缠绳绞车推动机构,采用力平衡和力矩平衡原理,建立支架的受力模型,将液压油缸倾角作为变量,分析不同倾角下推动机构中滑轨对活动支架的支撑力作用面和方向。通过对比分析同一角度下液压油缸输出的水平分力与活动支架与滑轨摩擦力的大小,得到特定工况下液压油缸可以推动活动支架的倾角范围值。  相似文献   

15.
钢丝绳无损检测技术的现状与存在的问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
简述了钢丝绳无损检测技术的发展史,评价了钢丝绳无损检测技术的现状和存在的问题。  相似文献   

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17.
崔影 《港口装卸》2014,(1):30-32
钢丝绳使用过程中受到交变应力的作用,内部相邻钢丝因受力不均匀导致变形不同步时将发生微动;微动使钢丝表面产生磨损,从而使钢丝横截面积减小致应力集中的发生,促进疲劳微裂纹的萌生,微动疲劳是钢丝绳失效的主要原因。磷化涂层钢丝绳专利技术是将制绳钢丝磷化处理后捻制股及钢丝绳,磷化膜使钢丝表面更加耐磨,同时增加润滑脂在钢丝表面的驻留量,减小摩擦力促进滑动,抑制钢丝表面损伤及微动疲劳的发生,从而大幅度延长钢丝绳使用寿命。  相似文献   

18.
《船艇》2000,(6)
3800吨起重铺管船是美国弗瑞迪格曼豪特公司和烟台莱佛士船业有限公司联合为中国海洋石油总公司设计建造的一艘新型船舶。 该船的主尺度为:  相似文献   

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20.
刘绍阳  曹晓辉 《中国水运》2007,7(10):257-258
涉外租船合同是关于租用船舶运输货物的重要合同,然而这又是一个没有制定国际公约的领域,都是通过当事人的意思自治来订立合同。但由于其很强的涉外性,各国法律对该合同可能有不同的规定,这也会与当事人协议选择的法律或仲裁产生冲突,故而对涉外租船合同的法律关系、法理、格式条款、国际习惯以及法律冲突进行探究,对租船实务不无指导意义。  相似文献   

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