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《船舶标准化工程师》2014,(6):68-68
DNV GL在汉堡SMM海事展向航运业推出独一无二的船队绩效管理系统——ECO Insight(ECO洞察)。该系统与新的数据搜集软件Navigator Insight相结合,为航运公司实现有效的船队绩效管理体系提供了一条快捷途径。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(6):8-9
正全球领先的船级社DNV GL集团任命施泰睿(Torgeir Sterri)先生为DNV GL集团海事公司大中国区总经理。施泰睿先生在海事业拥有20年的从业经验,在DNV担任过多个管理职位。此次任命表明新成立的DNV GL集团将凭借其在所有船舶类型、海事咨询以及深水海工领域的技术专长,继续支持中国海事业的可持续发展。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(6):7-8
正奥斯陆:挪威船级社(DNV)和德国劳氏船级社(GL)的合并已获相关竞争监管机构批准。新公司DNV GL集团,将于9月12日起正式运营。DNV GL集团将成为全球海事业最大的船舶和海工领域的船级社、石油天然气行业领先的技术保障和风险管理服务机构,以及风能和输配电领域的领先专家。DNV GL集团还将位居全球三大管理体系认证机构之列。 相似文献
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毕业于美国西北大学工商管理学院、先后任职于麦肯锡咨询公司、德国零售巨头智宝及DNV GL的Albrecht Grell拥有十数年的战略咨询和企业管理经验。在日前举行的2014国际海运年会上,Albrecht Grell对航运管理提出了自己的独到见解。 相似文献
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日前,全球最大船级社及风险和可持续服务知名机构DNV GL在上海隆重举行了DNV成立150周年暨DNV GL营运元年的庆祝活动。在DNV GL海事业务首席执行官Tor Svensen看来,上海是其举行活动的最佳选择。 相似文献
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论渔业船队应急反应程序的建设 总被引:1,自引:1,他引:0
此文针对我国渔业船队事故多发的现状,提出了渔业船队的安全管理引进ISM(或NSM)规则的管理模式,实施体系化管理的建议。作为第一步,作者提出先从建立渔业船队应急反应程序建设入手,一旦发生危急情况,公司与船舶均可按照应急程序从容应对,把损失减少到最低程度,避免人员伤亡和减少对海洋环境的污染。限于篇幅,文中仅就发生船舶火灾时的应急反应程序建设作了描述,可供渔业单位特别是远洋渔业部门参考。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2014,(6):67-67
2014年9月9日,SMM德国海事展上,DNV GL将今年的主题定为“提高营运效率、改进安全性、智能数据”。DNV GL海事部首席执行官石万胜(Tor E.Svensen)介绍了DNV GL如何加强船级社的作用以满足行业现代化发展的需求,帮助客户减少意外事故和改进可持续性,同时降低曹运成本。他还探讨了DNV GL新的创新项目和当前的研发,特别是可使用LNG燃料船舶的发展趋势,以及使用多元化替代燃料的上升趋势。 相似文献
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今年是全球海事的"百年老店"、知名船级社DNV(挪威船级社)成立150周年,也是DNV与GL(德国劳氏船级社)合并营运元年。10月27日,DNV GL集团在沪举行庆典,以可持续发展论坛开场,首次发布了六大战略主题研究报告。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2014,(6):70-71
今年是DNV基金组织成立150周年,同时也是新公司DNV GL的合并元年。DNV GL因此用了一年的时间开始了一项战略研究课题,选择了六大关系未来可持续发展的领域,利用150年发展所积累的丰富经验和技术专长,对这六大领域进行了深度检视和研究,发布了六个战略主题报告,希望能够引领利益相关方的关注和讨论,推动行业向着更加安全、智能和环保的未来发展。这六大未来战略主题分别是: 相似文献
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