直流电力推进系统在小水线面双体科考船上的应用

直流电力推进系统作为一项新兴的电力推进技术,是目前的研究热点之一.新兴的直流电力推进系统具有哪些优点,在新船设计中如何根据船舶的具体用途、成本、经济性、空间等因素选择合适的电力推进系统都是目前值得研究的问题.为此,对直流与交流电力推进系统进行比较,并从实际应用的角度出发,以正在设计的小水线面双体型科考船为例,对该船直流电力推进系统方案进行介绍,对实际设计应用中发现的优点及需要注意的问题进行分析.结果表明,对于低压特种船舶,直流电推系统相比交流电推系统在空间、油耗等方面具有明显优势.随着该技术的发展,直流电力推进系统将在低压特种船舶领域得到广泛应用.     

电力推进系统在某试验船上的应用

介绍某民用特种试验船应用电力推进系统的技术方案及ABB公司提供的电力推进系统的技术特点和技术优势,认为电力推进系统在此类船舶上具有显著的应用前景。     

电力推进系统的进展

电力推进系统在船舶上，特别是在豪华客轮、渡轮等船舶上早已广泛应用。但以往大部分采用直流电力推进系统，由于电力电子技术和计算机技术的进展，使现代电力推进系统发生了大很大变化，笔者用现代的眼光去看电力推进系统并进行对比，推出它们的优点，还介绍了了目前已成功地应用到普通船舶上的电力推进装置。     

船舶氢储直流电力推进系统控制器转速环带宽设计方法北大核心CSCD

[目的]旨在研究船舶氢储直流电力推进系统中氢燃料电池外特性较软、动态特性不佳、系统稳定性易受推进负载影响的问题。[方法]首先,分析氢燃料电池的输出外特性和船舶电力推进系统的负载特性;然后,搭建系统的船-机-桨模型与永磁同步推进电机(PMSM)驱动控制系统频域模型,再结合氢燃料电池外特性与螺旋桨负载特性,提出一种基于转速环带宽的控制器参数设计方法;最后,根据某母船参数搭建氢储直流电力推进系统的硬件在环实验平台对所提方法的准确性予以验证。[结果]实验结果表明,采用所提转速环带宽设计方法时电机的转速响应无超调,在发生负载转矩扰动时电机的转速波动减少了5 r/min。[结论]该方法可提升船舶氢储直流电力推进系统的综合特性,且易于工程实现。     

溢油回收船能效实时在线监控系统设计

电力推进系统共用一个船舶电网,具有节能环保的独特优势,又能有效减少动力系统对船舶空间的占用。与此同时,全电推系统和大功耗高科技设备的配备对电能质量安全和能量管理带来了更大风险和不确定性。为此,本文首先介绍了CCS最新标准规范对智能船舶能效在线智能监控的一般性要求,并基于此设计了满足溢油回收船实际需求的船舶能效实时在线综合监控系统(EOM),详细阐述了该系统的硬件组成、工作流程、监控方法和界面设计过程。     

船舶电力推进系统的建模与仿真

船舶电力推进已成功应用在豪华游轮、破冰船、油轮、化学品船等船舶上,并显示出巨大的发展潜力。为研究船舶电力推进系统,本文采用模块化建模方法,对选用异步电动机作为螺旋桨推进电机的船舶电力推进系统在M ATLAB/S IMUL INK中进行了建模与仿真研究,并将目前最新兴起的直接转矩控制交流调速技术应用到电力推进仿真系统中。仿真模型结构简单,易于更新,仿真结果表明了该模型的适用性。     

某海工船电力推进系统机桨匹配仿真研究

电力推进系统在船舶的应用越来越广泛,电力推进系统可适应工况复杂、综合电站的工况需求,比较适合海洋工程船使用,目前海工船采用电力推进系统的方式也成为主流.某海工船采用电力推进系统进行船舶推进,其推进系统启动到加速时间偏长,而修改电机转速上升时间的时间越短,推进短时所需要的功率越大,导致电机短时承受的转矩越大.本文介绍了该船电力推进系统,建立了该船舶的船机桨的模型,通过仿真,分析了启动过程中船机桨的匹配性以及电力推进系统与操纵相关的参数的合理性.     

游艇动力的革命性跨越——电动推进

正随着电力推进技术在大型船舶、军舰和特种工程船舶中的应用日趋成熟,小型游艇方面也开始出现了混合动力推进船艇、太阳能游艇和全电力推进游艇。1船舶综合电力推进船舶综合电力系统是船舶动力的发展方向,是造船技术发展史上又一次革命性的跨越。该系统将传统船舶相互独立的机械推进系统和电力系统以电能的形式合二为一,通过电力网络为船舶推进、通讯导航、特种作业和日用设备提供电能,进而实现全船能源的综合利用。     

直流电网在大型船舶中的发展趋势

目前直流电网在船舶电力系统中应用广泛,工程技术人员需对其专业知识有所了解。介绍直流电网的基本概念和特点,并分析其在船舶特别是电力推进船中的配置和应用趋势,同时提到直流电网中的一些关键技术和设备,为今后接触和了解船舶直流电网提供开阔的思路。     

直流配网型电力推进系统

正直流电力推进系统采用直流配电网络,并创新应用变速发电机组,显著降低船舶油耗水平,大幅减少排放,具有更加精简的系统结构以及更低的运营成本,从而为客户带来长期收益。2016年,七一一研究所建立了直流电力推进实验室。经过直流电力推进试验室的实践应用和相关技术的扩展研究,七一一所已经掌握了直流电力推进系统的电能管理系统相关技术,并于2017年实现实船供货。     

体育教学研究的发展趋势-行动研究阐释

在知识经济时代的今天,教师成为行动研究者的观念已广为流传,教育行动研究是培养科研型体育教师或体育教师在职培训的群众性研究范式.本文根据行动研究的特点和方法,阐述了体育教师在教学中进行行动研究的重要意义.     

船舶稳性研究

综述了近年来船舶完整稳性及破舱稳性的研究概况,介绍了我国规范对船舶稳性的具体要求,讨论了改善船舶完整稳性的主要措施。     

软件形式化开发研究

形式化方法被当今计算机界誉为克服“软件危机”、提高软件可靠性和生产效率的革命性途径,也是实现软件开发自动化的关键。阐述了软件开发的形式化方法,介绍了几种典型的形式化软件开发工具,重点介绍了PAR方法,并结合具体实例阐明了PAR方法的应用。     

推进长江口治理服务全流域经济

长江口航道治理工程1998年开工，经过8年奋战，一、二期工程于去年完工，航道通航水深达到-10米，促进了海进江船舶大型化的发展。据悉，长江口航道治理三期工程今年将开始实施，工程完成后，通航水深将达到-12.5米，届时将为海轮进江和江海联运创造更好条件，产生更大的经济和社会效益，从而更好的服务长江流域经济发展。     

构件技术的研究任务

基于构件的开发(Component-Based Development,简称CBD)是一种软件开发新范型,它是在一定构件模型的支持下,复用构件库中的软件构件,通过构件组合高效率、高质量地建构应用软件系统的过程.由于以分布式对象为基础的构件实现技术日趋成熟,CBD已经成为现今软件复用实践的研究热点,被认为是最具潜力的软件工程发展方向之一.     

精神障碍者刑事犯罪研究

当今社会,精神疾患比率越来越高,精神障碍者犯罪也呈上升趋势.辨认能力是指认识自己行为在刑法上的意义,性质和后果的能力.不能认为间歇性精神病人在精神病未发作时实施的任何犯罪都属于在精神正常时的犯罪,从而使其都承担刑事责任或承担完全的刑事责任.     

船舶骑浪运动的分叉研究

在纵荡运动模型的基础上,应用非线性动力学理论对骑浪产生的机理进行了研究,确认了骑浪运动是一个从周期运动到骑浪的过程,其中经历了两次分叉.给出了导致骑浪发生的危险临界参数值,以及周期运动和骑浪运动区域划分.     

数据挖掘研究进展

数据挖掘是一门多学科交叉融合而形成的新兴学科。本文从数据挖掘的提出,概念出发,归纳了数据挖掘研究中的关键问题,指出了数据挖掘目前研究的主要进展,数据挖掘技术发展等问题,在此基础上对数据挖掘研究前景进行了展望。     

反倾销法律问题研究

随着国际贸易自由化的发展,国际贸易摩擦的协调形式逐步由政府间的磋商转向以企业为主体的协议与诉讼。随着中国出口产品的逐年增加,中国企业面临反倾销指控呈逐年增加之势。本文尝试对倾销及反倾销作出界定,分析了外国对华的反倾销状况,并提出作者相关对策建议。     

矩阵变换器的研究

近年来,矩阵变换器由于它本身的优越特性,越来越引起人们的注意。本文介绍了矩阵双向开关、安全换流、控制策略和滤波保护电路等相关理论研究的现状,并进一步分析了矩阵变换器的发展前景。