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《中国舰船研究》2020,(2)
[目的]基于人眼视野区域建立的视野锥维修可视性分析方法无法定量评估可视性及视野遮挡的情况,需要建立合理的评价模型以对该方法进行改进。[方法]首先,根据人眼视野锥建立物体平面视野范围模型,确定物体在视野中的范围,结合视距与物体体积完成视野范围的评估;然后,建立人眼到物体各部分的视线模型,判断各视线与其他物体的相交情况,确定物体各部分的遮挡情况;最后,量化评估结果,并利用CAA+RADE在VC++环境中对DELMIA软件进行二次开发,以改进维修可视性分析功能模块。[结果]在焊接工作站的维修可视性验证中,该方法能够对可视性进行有效评估,且可量化评估物体遮挡的情况。[结论]该改进方法能有效改善复杂设备维修中可视性分析的全面性和合理性。 相似文献
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本文以大亚湾海堤加固工程为例,简要分析模拟设计与试验方法,重点强调海堤断面加固方案及试验条件,并以大亚湾海堤加固工程潮水位设计方案试验成果与分析作为切入点,对三类海堤加固方案进行研究,期望能够为相关人员提供参考。 相似文献
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美军集装箱运输可视性系统的应用研究 总被引:4,自引:0,他引:4
“集装箱运输可视性系统”是一个综合了指挥、控制、通信与计算机的全球国防运输系统。伊拉克战争中,美军高度重视应用集装箱运输可视性系统包括电子数据交换(EDI)技术、自动识别和数据采集(AIDC)技术、地理信息系统(GIS)技术与全球定位系统(GPS)技术在内的技术体系做到实时、准确地收集、处理、传输与使用信息,实现了在储资产、周转资产和在运资产的可视化,使得相关部门可以全程跟踪“人员流”、“装备流”和“物资流”,使后勤保障准确、高效、适时、适地、适量,有效地避免了海湾战争期间重复订购造成的重复运输等弊端,保证了前线美… 相似文献
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海上交通安全分析方法的研究是一项重要的基础性研究,是海上交通工程领域的前沿课题之一,是保障海上交通运输系统安全的前提。安全分析的方法很多,每种适用于不同情况,并分为定性和定量分析。文章对各种不同海上交通安全分析方法进行概述,并简要介绍不同方法的适用范围及其优缺点。 相似文献
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本文借鉴组件可靠性分析(Component reliability analysis)提出一个用来分析软件可靠性的模块分析方法,该方法的思路是先将软件分解为模块,然后在模块层次上应用EET可靠性增长模型,最后进行可靠性叠加从而得到软件的可靠性模型,所需的模型参数可以由软件的历史版本信息,软件模块的静态属性和动态属性得到。该方法可以在进行软件测试之前实施,并在测试中完善,本文详细描述了该方法的6个步骤,最后总结了该方法的优点。 相似文献
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源贡献的时域分析方法 总被引:3,自引:2,他引:3
本文通过对采用多输入输出模型的舰艇水下噪声系统的分析,给出时域处理的输入对输出贡献网络解的方法;其次,给出输入输出协方差矩阵的归一化处理;最后给出输入对输出贡献的偏相干处理。方法对实际数据的应用可参见文献[3]。 相似文献
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港口吞吐量的预测对于港口的建设和规划有着极其重要的意义。目前预测港口吞吐量的比较成熟方法有回归分析法、时间序列法以及灰色系统法等。本文就各种分析方法做简单概述。 相似文献
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如果人们希望进行军用效能分析,可以根据完整的系统分析结果进行船舶设计和技术选择。在过去,这些选择一直是单独地根据舰船尺寸和性能分析进行的。随着技术的改进,已经可以对舰造进行综合的系统分析。系统分析是很能说明问题的,因为它将威胁,舰船尺寸,费用,武器配置,信号物理场特征,诱饵/干扰和可用性化为系数,本文的目的就是探讨军用效能的研究方法,导出基本关系式,并给出了一些有用的结果,本文推荐的方法能够用于完 相似文献
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