舰载弹库泄压排导技术研究

通过对弹药发生爆炸时的内部压力流场进行分析,并分别针对弹药爆炸及导弹意外点火时产生的爆压进行探讨,提出安全有效的泄压排导措施;对泄压排导装置工作时的壳体强度、压盘受力情况进行研究,并给出具体的计算与校核方法,为弹库泄压排导设计提供重要理论依据与技术支撑.     

弹药舱内发动机意外点火泄压排气的数值模拟

采用CFD方法对弹药舱中固体火箭发动机意外点火后的燃气流场进行数值模拟,分析意外点火的发动机质量流量、弹药舱排气面积等因素对舰船弹药舱内压力场、温度场变化规律以及泄压排气口附近气体流量和温度的影响,揭示了导弹意外点火后,弹药舱泄压排气过程中舱室压力温度变化规律,为弹药舱的排气装置的设计提供设计参考。     

舰船弹库泄压排气装置配置方案研究

本文针对某型舰弹库配置的泄压排气装置配置数量进行了研究。根据建立的导弹意外点火弹库泄压排气数学模型,采用数值计算方法,针对4种泄压装置配置方案,分别计算了导弹意外点火过程中弹库内部压力、温度和排气口排气速度曲线。分别对4种配置方案的计算结果,分析压力、温度和排气速度的影响,得出最佳配置方案,为弹库泄压排气装置配置提供了设计依据。     

舰载导弹意外点火时舱室内喷洒抑制的影响研究

针对舰载导弹在舰船弹药舱中意外点火后,气体从排气通道中排出时,向舱室内喷洒抑制剂的影响进行研究;利用能量守恒和质量守恒方程,建立了导弹意外点火后向弹药舱喷洒抑制剂的排气过程微分方程;针对某弹药舱中导弹意外点火时喷洒抑制剂和不喷洒抑制剂2种方案,分别计算了舱室内压力、温度、排气速度和排气温度,得到了其变化规律,为某弹药舱安全防护方案的制定提供理论依据。     

舰载导弹库泄压排气理论

分析导弹意外点火后,舰船弹药舱中的气体排出过程。根据能量守恒和质量守恒方程,建立弹药库中导弹意外点火后弹药舱排气过程的微分方程。针对某弹药舱中导弹意外点火情况,计算3种排气面积的弹药舱排气过程,计算结果能够为排气装置的设计提供理论指导和温度速率传感器及压力速率传感器火灾报警阈值的制定提供定量依据。     

赣江井冈山航电枢纽泄洪调度模型试验研究

为研究赣江井冈山航电枢纽泄水闸泄流特性,建立水工模型分别进行泄水闸23孔、右区15孔和左区8孔敞泄试验,得出泄水流量与库区水位及各导墙和隔流堤水位差的关系。试验结果表明:泄水闸23孔敞泄时泄流能力最强,右区15孔敞泄次之,左区8孔敞泄最弱;在左区8孔敞泄时,因集中出流对船闸上游引航道导墙的稳定性产生一定影响,通过缩短泄水闸上游隔堤和降低顶高程,可有效降低泄流对船闸上游引航道导墙的影响。     

HALON1301抑制剂对导弹舱室燃气流场的影响

舱室中导弹发生意外点火时危害巨大,若不能及时抑制,将会对整个舰船带来巨大的危害。当导弹意外点火时为了排导高温高压燃气,排导口必然打开,而排导口打开的同时会有部分室外空气从排导口卷吸进入舱室内,带来二次危害。本文基于多组分有限速率反应模型,数值模拟导弹意外点火情况下,HALON1301抑制剂在不同喷注方式和不同流量下,对导弹舱室燃气流场排导的影响和二次燃烧的抑制作用,并针对不同工况进行对比分析。     

封舱打气法沉船打捞起浮安全分析

封舱打气作为沉船打捞的重要手段，其操作风险也相对较大。沉船在上浮过程中，若舱室泄压不够及时，将严重影响沉船打捞安全。基于数值分析方法对沉船离底后自由上浮时间进行分析，采用计算流体力学软件ANSYS CFX对舱室泄压情况进行数值仿真，对上浮过程中舱室泄压情况进行全过程仿真模拟，结合工程实际经验，设计的泄压孔能满足沉船起浮过程保障船体结构安全性的要求，且满舱气时泄压速度最快；研究成果可为沉船打捞提供理论指导。     

弹库导弹注水保护技术关键参数计算方法

针对舰船弹库裸装导弹在弹药舱中意外点火,向导弹发动机尾喷管燃气射流区域注射高压水降温问题进行研究。通过对控制体入口和出口简化,采用参数比拟法,建立考虑水射流破碎的注水流量与燃气温度计算方法,并用算例进行计算分析。本方法可为弹库注水系统设计提供理论依据和计算方法。     

边坡地下水动力作用及排导措施研究现状

详细分析了目前边坡地下水的研究情况,认为边坡地下水动力作用的研究包括两方面的内容,一是地下水资源的定量评价和人工补给的预测,二是岩体的裂隙水压对变形和破坏的影响。地下水动力作用的研究方法可概括为数学模拟法、数值模拟法和实验模拟法。并对目前边坡地下水的排导措施进行了归纳,主要分为地表防渗措施和地下排导措施两类。